通用希望追隨特斯拉的產(chǎn)品策略，優(yōu)先將電動汽車定位于高端市場，以獲得更高的利潤回報。

據(jù)路透社報道，通用汽車計劃在底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)工廠生產(chǎn)一系列的電動皮卡和SUV車型，這可能讓該公司推出的電動車型遠超過預(yù)期。

該項目被通用汽車內(nèi)部稱為“BT1計劃”包括為GMC品牌推出一款電動皮卡，以及凱迪拉克的一款純電動SUV，這兩款車型都將于2023年推出。在此之前，另一個尚未確定品牌的小型電動皮卡將于2021年底投產(chǎn)。

此前已有多家媒體透露，通用汽車很可能借此機會重振悍馬品牌，但目前還沒做出最終決定。

BT1計劃的皮卡和SUV將采用專用的電動車生產(chǎn)架構(gòu)，當該工廠在2024年全面投產(chǎn)時，預(yù)計每年將生產(chǎn)約8萬輛電動汽車。路透社援引了一位行業(yè)專家的預(yù)測，通用汽車或?qū)⒁灾辽?萬美元的價格出售凱迪拉克的電動SUV，而其它汽車的售價可能略高于10萬美元。

據(jù)悉，通用汽車希望追隨特斯拉的產(chǎn)品策略，優(yōu)先將電動汽車定位于高端市場，因為這些高價位新車產(chǎn)生的利潤能幫助該公司加快盈利的步伐。

在大約四周前的一份內(nèi)部報告中，通用汽車只提到了將部分皮卡車型進行電動化升級的信息，但這一提議至少從今年1月就開始在業(yè)內(nèi)流傳。彼時，通用汽車在與美國工人聯(lián)合會(UAW)進行未來四年的合同談判時，曾承諾新投資70億美元，包括在底特律生產(chǎn)電動皮卡，后續(xù)又計劃在美國俄亥俄州的洛茲敦(Lordstown)工廠進行電池生產(chǎn)。

截至目前，通用汽車不愿就報告中所包含的信息發(fā)表詳細評論，但他們向路透社等媒體表示，該公司正致力于實現(xiàn)電氣化的未來，并在這方面取得巨大進展?！拔覀円呀?jīng)宣布，皮卡將是我們未來投資組合的一部分，但現(xiàn)在尚沒有太多詳細的信息。”

在美國的密歇根州，初創(chuàng)公司Rivian也在利用福特和亞馬遜的資金開發(fā)電動皮卡和SUV，通用汽車在美國的主要競爭對手福特也將在Rivian的平臺上開發(fā)自己的電動車型，并可能在這家初創(chuàng)公司進行生產(chǎn)。