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汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
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威馬汽車攜手國(guó)網(wǎng)加速V2G技術(shù)落地 直面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)
來(lái)源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-10-28 14:24:10 字號(hào)   打印  收藏

汽車自帶“發(fā)電”功能,可將電池里儲(chǔ)存的能量向外輸出,成為靈活調(diào)動(dòng)的大型“充電寶”… 隨著V2G車樁雙向充電技術(shù)的研發(fā)日趨成熟,電動(dòng)汽車將跨越其交通工具的屬性,成為未來(lái)能源系統(tǒng)的一個(gè)重要的基本單元。

10月25日,威馬汽車與國(guó)家電網(wǎng)旗下全資子公司國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在智能純電動(dòng)汽車產(chǎn)品、充電技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局上的優(yōu)勢(shì),在技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)互通、充電服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)、新零售等領(lǐng)域展開深度合作,進(jìn)一步拓寬智能科技的創(chuàng)新邊界,共同探索新能源汽車融合發(fā)展新模式。

威馬汽車攜手國(guó)家電網(wǎng)加速V2G技術(shù)的落地,打造智能高效的充電生態(tài)體系,共同探索新能源汽車融合發(fā)展新模式

V2G技術(shù)堪稱狙擊傳統(tǒng)燃油車的“殺手級(jí)”技術(shù)

電動(dòng)汽車是科技創(chuàng)新與能源革命的共同產(chǎn)物,近年來(lái)的增速發(fā)展下,電動(dòng)汽車普及加速,電網(wǎng)供電高峰期的壓力也大幅增加。V2G車樁雙向充電技術(shù)在解決“削峰填谷”儲(chǔ)能方案,提高電網(wǎng)效率,推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展等方面有著關(guān)鍵的拐點(diǎn)作用。2018年,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見》,鼓勵(lì)電動(dòng)汽車提供儲(chǔ)能服務(wù),通過(guò)“峰谷”價(jià)差讓用戶獲得收益。

作為智能科技的開拓者,威馬汽車擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,截至今年9月,僅人工智能領(lǐng)域威馬獲得的專利授權(quán)數(shù)量已累計(jì)突破百項(xiàng)。此次與國(guó)家電網(wǎng)的合作,威馬將率先進(jìn)行V2G車樁雙向充電技術(shù)的研發(fā)、實(shí)測(cè)與落地應(yīng)用,將設(shè)備、信息、能源互聯(lián)互通的潛力釋放,助力中國(guó)形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的能源體系。

在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,V2G車樁雙向充電技術(shù)是V2X應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一,將和“V2X車路協(xié)同”“V2H車家互聯(lián)”等功能豐富威馬的V2X生態(tài)版圖。在2019世界人工智能大會(huì)上,威馬汽車已經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)展示了模擬9大常見行車場(chǎng)景的“V2X車路協(xié)同”技術(shù)與特定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)解決方案“Project W——按需出行計(jì)劃”, “V2X車路協(xié)同”技術(shù)賦能的威馬EX5測(cè)試車不僅可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位及導(dǎo)航,還能夠與區(qū)域內(nèi)其他智能終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊,全面掌握其動(dòng)態(tài)信息,從而輕松應(yīng)對(duì)道路突發(fā)狀況,為體驗(yàn)者帶來(lái)智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。

威馬汽車與國(guó)家電網(wǎng)基于車輛與充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“即插即充、無(wú)感支付”的智能體驗(yàn)

北京中心城區(qū)平均每0.7平方公里配一根充電樁

今年上半年,中國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)344萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)同期充電樁保有量約為100萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁僅為41.2萬(wàn)臺(tái),3.4 :1的車樁比例,成為電車用戶出行的痛點(diǎn)之一,更制約了新能源行業(yè)發(fā)展。2019年3月,財(cái)政部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》指出,將資金用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)。同時(shí),國(guó)家能源局也曾敦促車企深度參與充電運(yùn)營(yíng)服務(wù),更好發(fā)揮車企引領(lǐng)作用,促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展。作為中國(guó)造車新勢(shì)力中的頭部企業(yè),威馬汽車積極響應(yīng)政策指引,與國(guó)家電網(wǎng)深化戰(zhàn)略合作,共同打造智能高效的充電生態(tài)體系。

國(guó)家電網(wǎng)在高速沿線的充電網(wǎng)絡(luò)布局走在前列,已建成包括京滬、京港澳高速等“十縱”,青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。威馬攜手國(guó)家電網(wǎng),將產(chǎn)生1+1>2的協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步完善威馬汽車在公共充電領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)布局。9萬(wàn)根國(guó)網(wǎng)自建充電樁接入后,“即客行APP”充電樁覆蓋密度最大將實(shí)現(xiàn)2倍增長(zhǎng)。以北京地區(qū)為例,中心城區(qū)平均每0.7平方公里范圍內(nèi)配備一根充電樁,最快3分鐘車程,用戶便可到達(dá)最近的充電樁,尋樁充電的時(shí)間成本最多可降低近28%。

威馬EX5 520國(guó)電暢享特別版車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.168萬(wàn)元起,用戶將享3年國(guó)網(wǎng)公共充電樁免費(fèi)充電

威馬EX5 520國(guó)電暢享特別版售價(jià)18.168萬(wàn)元起

威馬汽車為用戶提供“車+電”一體式解決方案,推出威馬EX5 520國(guó)電暢享特別版車型,用戶將享受3年國(guó)網(wǎng)公共充電樁免費(fèi)充電。伴隨智能充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)的建立,用戶將于2020年一季度起,陸續(xù)在全國(guó)享受到快充樁“即插即充”的便捷服務(wù)。威馬EX5 520國(guó)電暢享特別版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.168萬(wàn)元起,為千家萬(wàn)戶開啟高品質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。

從電量提醒到尋樁導(dǎo)航,“即插即充”再到“無(wú)感支付”… 這些電動(dòng)汽車無(wú)縫連接式的出行場(chǎng)景,將與“刷臉支付”、“指紋解鎖”一樣,成為智能生活顛覆性的體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商,威馬汽車同步發(fā)展、同步布局 “三步走”戰(zhàn)略,圍繞用戶的駕、乘、充電需求,出行生態(tài)布局已涵蓋公共充電、旅游租車、網(wǎng)約車、城市共享四大業(yè)務(wù)。此次合作,威馬汽車將攜手國(guó)家電網(wǎng)基于車輛與充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,通過(guò)車充識(shí)別實(shí)現(xiàn)“即插即充、無(wú)感支付”的智能體驗(yàn),提升充電的便捷性與流暢性。

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2023年5月15日,濰柴新能源商用車在成都隆重發(fā)布全新高端微卡車型––––藍(lán)擎·凌。 [詳細(xì)]
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AITO問界M5實(shí)力入選易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系年度榜單
12月16日,易車2023年度汽車盛典正式舉辦,在專家顧問評(píng)審團(tuán)、行業(yè)嘉賓、媒體等共同的評(píng)選與見證下,多項(xiàng)重磅車市大獎(jiǎng)揭曉。AITO問界M5在眾多車型中脫穎而出,分別斬獲了易車綜合產(chǎn)品力榜-年度最具產(chǎn)品力SUV、年度最具產(chǎn)品力新能源車以及易車用戶關(guān)注度榜-年度最具用戶關(guān)注新能源車三大獎(jiǎng)項(xiàng),收獲了媒體和用戶的一致好評(píng)。 [詳細(xì)]
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在不一樣的卡塔爾,看宇通的“出?!毙抡鞒?
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12月11日,AITO“ 趣無(wú)界·野趣露營(yíng)派對(duì)”車主活動(dòng)走進(jìn)海口,問界系列的車主們趁著周末遠(yuǎn)離城市喧囂,前往海口露營(yíng)盡享自然野趣生活,搭帳篷、玩飛盤、聽民謠、展車布置比拼,問界車主齊聚一堂、共享“輕生活”新體驗(yàn)。 [詳細(xì)]
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混動(dòng)車型強(qiáng)者如林,AITO問界M5、M7如何脫穎而出?
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打造智慧豪華出行體驗(yàn) 問界M5 EV車主講述購(gòu)車用車經(jīng)驗(yàn)
“他就像一個(gè)很懂我的貼心伙伴。”提車近一個(gè)月,陳先生難掩對(duì)問界M5 EV的喜歡?!斑@車搭載HarmonyOS 智能座艙簡(jiǎn)直就是同級(jí)的天花板,智感一流,無(wú)論是駕駛感受還是車機(jī)智能化操作體驗(yàn),或者是豪華配置方面,全都很有質(zhì)感,我非常滿意?!? [詳細(xì)]
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誰(shuí)才是增程式電動(dòng)車最強(qiáng)選手?AITO問界M5 VS理想ONE
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增程技術(shù)成熱門,2022中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)年度論壇聚焦新能源汽車發(fā)展
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2022-03-28 09:37:20
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
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2022-03-18 17:02:10
 
技術(shù)立身 賽力斯以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為中國(guó)制造注入新動(dòng)能
近年來(lái),小康股份聚焦創(chuàng)新發(fā)展,已投入近百億元資金進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā),推進(jìn)從傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí),培育并形成了核心技術(shù),并建設(shè)了大數(shù)據(jù)智能工廠,推出了行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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