據(jù)外媒報(bào)道,比利時(shí)初創(chuàng)公司Magnax正在研發(fā)新款軸向磁通電機(jī)(axial flux
motor),該設(shè)備可被用于電動(dòng)車。對于需要大功率、輕量化電機(jī)的其他應(yīng)用而言,該設(shè)備也是理想之選。相較于其他新的研發(fā)產(chǎn)品,該設(shè)備或許能夠使電動(dòng)車及電動(dòng)摩托車的速度更快、分量更輕、功率輸出更大。
得益于強(qiáng)化的冷卻能力,該類軸向磁通電機(jī)的效率更高,因?yàn)榫€圈可被直接壓入到外部的電機(jī)外殼內(nèi),其冷卻速度比徑向磁通電機(jī),后者需要通過電機(jī)的定子來傳輸線圈的熱量。
Magnax正采用矩形截面(rectangular cross-section)電線,在同等尺寸下,可填入更多的銅料,使銅填充率高達(dá)90%。
該公司還采用了無軛定子(yokeless stator),可提供盡可能短的磁通量通路(flux
path)。此外,該公司還采用了晶粒取向鋼(grain-oriented steel),據(jù)稱該材料可將磁芯損耗(core losses)降低85%。
Magnax宣稱其軸向磁通電機(jī)的峰值與標(biāo)稱(nominal)輸出分別為15 kW/kg和7.5
kW/kg。Magnax計(jì)劃在今年末前推出首款樣機(jī),預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間為今年10月。
據(jù)稱,該款樣機(jī)的直徑為275毫米(約合10.8英寸),重約22.5公斤(約合50磅),功率輸出在300到408千瓦(約合400-500馬力)。該公司還研發(fā)了一款尺寸較小的軸向磁通電機(jī),重約7公斤(約合15.4磅),電機(jī)直徑為185毫米(約合7.2英寸),峰值功率輸出為84千瓦(約合113馬力)。
該公司正在設(shè)計(jì)構(gòu)想這類電機(jī)的用戶,囊括了電動(dòng)摩托車、電動(dòng)車及電動(dòng)飛行器(electric
aircraft),甚至還能被用作大型風(fēng)力渦輪機(jī)的發(fā)電機(jī)。
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