10月28日，蔚來汽車發(fā)布公告確認(rèn)，CFO謝東螢因個(gè)人原因辭去公司首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，自2019年10月30日起生效。

蔚來創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示：“我謹(jǐn)代表董事會(huì)和管理團(tuán)隊(duì)感謝謝東螢先生為蔚來所做的貢獻(xiàn)，并祝他在今后的工作中一切順利?！蓖瑫r(shí)，蔚來在公告中稱，公司已開始尋找CFO的接任人，并將盡快填補(bǔ)這一職位。

公開資料顯示，謝東螢于2017年5月加入蔚來，擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，主要負(fù)責(zé)上市融資項(xiàng)目，直接向董事長(zhǎng)兼CEO李斌匯報(bào)。在其協(xié)助下，蔚來于2018年9月在紐交所上市。加入蔚來之前，謝東螢曾先后在摩根大通、瑞銀資產(chǎn)、瑞銀投資銀行等公司工作多年，隨后入職新東方教育科技集團(tuán)、京東、百勝中國(guó)等，并助力多家公司完成上市。

在前不久舉行的二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，謝東螢還曾就蔚來的經(jīng)營(yíng)情況及后續(xù)計(jì)劃答投資者問，彼時(shí)他表示，將在第三季度以及年底前持續(xù)減少員工數(shù)量，繼續(xù)降本增效。

不過，10月28日美股收盤，蔚來股價(jià)下跌1.99%報(bào)收1.48美元，市值15.55億美元。

在蔚來發(fā)布的公告中，雖然強(qiáng)調(diào)謝東螢的離職系“個(gè)人原因”，但是在外界看來，這則略顯突然的人事變動(dòng)，或與蔚來新的融資戰(zhàn)略相關(guān)。

其實(shí)，自2019年第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布后，蔚來汽車高管團(tuán)隊(duì)就已有所變動(dòng)。10月上旬，一份蔚來全球高層管理人員晉升及變動(dòng)的郵件截圖在網(wǎng)絡(luò)流傳開來，信中提及包括沈峰、周欣等在內(nèi)的多名高管晉升，此外原負(fù)責(zé)蔚來整車工程項(xiàng)目的Roger Malkusson正式榮休。彼時(shí)這則在的首次人事調(diào)整舉動(dòng)，被視為其抵御寒冬、積極求變的舉措之一。

從交付數(shù)據(jù)來看，蔚來2019年第三季度共計(jì)交付新車4,799輛，環(huán)比第二季度的3,553輛增長(zhǎng)了35.1%，同比則增長(zhǎng)47%，大大超出公司指導(dǎo)范圍上限11.6%(499輛)，并突破了第二季度財(cái)報(bào)對(duì)第三季度交付4200-4400輛的預(yù)測(cè)，整個(gè)2019年前三季度共交付12,341輛。

蔚來總裁秦力洪曾表示：“蔚來每月靠賣車也可以收入近十億元，我們不一定活得陽(yáng)光明媚，但肯定死不了?！蓖瑫r(shí)他還透露道：蔚來的進(jìn)展非常好，“菜”還沒有上齊，未來用戶可有更多期待。