11月5日，鄭州宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2019年10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，10月份，宇通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)2904輛，環(huán)比下降20.35%，同比下降37.91%;生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)3028輛，環(huán)比下降26.31%，同比下降48.49%。2019年1-10月份，宇通累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)45044輛，同比增長(zhǎng)1.87%;累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)44054輛，同比下降7.84%。

　　分車(chē)型來(lái)看，10月份，宇通大、中、輕型客車(chē)銷(xiāo)量分別為1134輛、1246輛和524輛，大型、中型和輕型客車(chē)均出現(xiàn)同比下降，降幅分別為49.42%、31.05%和16.56%。

　　2019年1-10月份，宇通大、中、輕型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量分別為18070輛、19889輛和7085輛，中型和輕型客車(chē)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為7.89%和2.87%;大型客車(chē)同比下降，降幅為4.38%。

　　公司2019年10月客車(chē)銷(xiāo)量2,904輛，同比-37.9%，環(huán)比-20.4%，略低于市場(chǎng)預(yù)期。短期看，公司前三季度在行業(yè)銷(xiāo)量下行以及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡背景下，依然實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量、收入、利潤(rùn)的增長(zhǎng)，充分體現(xiàn)了公司作為客車(chē)行業(yè)龍頭的競(jìng)爭(zhēng)力。中長(zhǎng)期看，公司技術(shù)和制造能力全球領(lǐng)先，產(chǎn)品趨向高端化、智能化，有望受益于行業(yè)格局優(yōu)化和海外出口市場(chǎng)拓展，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

　　事項(xiàng)：11月4日晚，公司公告2019年10月客車(chē)銷(xiāo)售2904輛，同比-37.9%，略低于市場(chǎng)預(yù)期。對(duì)此，我們點(diǎn)評(píng)如下：

　　10月銷(xiāo)量同比-38%，環(huán)比-20%，略低于市場(chǎng)預(yù)期，后續(xù)環(huán)比有望改善。公司2019年10月客車(chē)銷(xiāo)量2,904輛，同比-37.9%，環(huán)比-20.4%，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量45,044輛，同比+1.9%，預(yù)計(jì)10月新能源客車(chē)銷(xiāo)量接近千輛，同比降幅明顯。10月銷(xiāo)量同比下滑明顯，主要系此前新能源客車(chē)搶裝導(dǎo)致銷(xiāo)量透支，預(yù)計(jì)11月銷(xiāo)量環(huán)比將有所上升，全年銷(xiāo)量有望與去年持平。分車(chē)型結(jié)構(gòu)看，10月公司大型客車(chē)銷(xiāo)量1134輛，同比-49.4%，環(huán)比-19.6%;中型客車(chē)銷(xiāo)量1246輛，同比-31.1%，環(huán)比-21.7%;輕型客車(chē)銷(xiāo)量524輛，同比-16.6%，環(huán)比-18.6%。

　　客車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，新能源份額維持高位，龍頭經(jīng)營(yíng)能力突顯。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中型客車(chē)銷(xiāo)量同比-6.6%的背景下，公司前三季度客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售42,140輛，同比+6.57%，逆勢(shì)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)能力突顯。新能源領(lǐng)域，根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)，公司1-9月累計(jì)銷(xiāo)售14,940輛新能源客車(chē)，市占率為30.84%，遠(yuǎn)高于第二名中通客車(chē)(11.17%)，新能源客車(chē)龍頭地位穩(wěn)固。

　　產(chǎn)品高端化有望打開(kāi)成長(zhǎng)空間。公司積極布局高端產(chǎn)品，在10月布魯塞爾舉辦的世界客車(chē)博覽會(huì)上，宇通展示了三款高端品質(zhì)客車(chē)產(chǎn)品U12、T13、ICE12(其中兩輛純電動(dòng)客車(chē))，并收獲“Busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”等三項(xiàng)大獎(jiǎng)，體現(xiàn)了公司高端化車(chē)型很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)公司全新高端車(chē)型春節(jié)前后開(kāi)始交付，中長(zhǎng)期看將進(jìn)一步幫助公司打開(kāi)海外市場(chǎng)空間。

　　單車(chē)補(bǔ)貼下降，財(cái)務(wù)費(fèi)用下降，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)好。過(guò)去兩年由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在整車(chē)銷(xiāo)售收入占比較高，補(bǔ)貼款的回收周期較長(zhǎng)對(duì)公司財(cái)務(wù)成本、現(xiàn)金流有一定影響。隨著單車(chē)補(bǔ)貼額度下降及補(bǔ)貼款的收回，以及公司加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管控，公司現(xiàn)金流持續(xù)改善，今年前三季度公司經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~為16.24億元，去年同期僅為-13.12億元;2017年、2018年、以及2019年前三季度財(cái)務(wù)費(fèi)用率持續(xù)下降，分別為1.48%、1.02%、0.36%。隨著公司整體經(jīng)營(yíng)效率持續(xù)提升，現(xiàn)金流持續(xù)改善，預(yù)計(jì)公司有望持續(xù)提高分紅比例。