中國上海——全球首個推出自動駕駛商業(yè)化開發(fā)項目的自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商安波福(紐約證券交易所股票代碼：APTV)宣布，將在中國建立自動駕駛技術(shù)中心，將其業(yè)界領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)及其配合移動出行應(yīng)用的解決方案引入中國市場，并在中國建立自動駕駛技術(shù)及應(yīng)用開發(fā)團隊。

新成立的安波福中國自動駕駛技術(shù)中心將與安波福在波士頓、新加坡、匹茲堡、拉斯維加斯的自動駕駛技術(shù)中心一起，進一步完善安波福在全球的自動駕駛研發(fā)力量布局。

安波福中國自動駕駛技術(shù)中心落戶上海，主要致力于將安波福全球領(lǐng)先的四級以上自動駕駛技術(shù)和解決方案引入中國，并進行主要針對中國市場環(huán)境的應(yīng)用開發(fā)。

安波福全球高級副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos表示：“中國汽車行業(yè)對自動駕駛技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的強有力的支持、以及消費者對自動駕駛技術(shù)應(yīng)用較高的接受度，使自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用在中國市場有很大的發(fā)展前景。我們很高興能夠?qū)⑽覀內(nèi)蝾I(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)引入中國，并在中國建立本地自動駕駛開發(fā)實力?！?

上海市嘉定區(qū)區(qū)長陸方舟指出：“我們很高興安波福將其四級自動駕駛技術(shù)中心落戶在嘉定。自動駕駛技術(shù)及其商業(yè)應(yīng)用是上海汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要領(lǐng)域，嘉定將擔負起上海乃至全國的示范責任。安波福的這一舉措，將助力嘉定進一步完善汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，從而以點帶面推動和促進整個汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?

安波福亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示：“在中國建立自動駕駛技術(shù)中心，再一次體現(xiàn)了安波福將全球先進技術(shù)引入中國、在中國長期發(fā)展的承諾。安波福中國自動駕駛技術(shù)中心的建立進一步提升了安波福在中國市場的技術(shù)研發(fā)水平，為我們在亞太區(qū)市場、尤其是中國市場面向未來移動出行領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。 同時，我們希望通過我們的努力，助力推動中國市場自動駕駛的技術(shù)開發(fā)進程和未來移動出行的發(fā)展。”

安波福早在2018年5月就推出了自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用項目，將其自動駕駛技術(shù)正式投入公共交通出行的商業(yè)化營運。目前，安波福正在波士頓、拉斯維加斯及新加坡開展自動駕駛按需出行服務(wù)的商用開發(fā)項目。在拉斯維加斯項目中，安波福與美國網(wǎng)約車服務(wù)商Lyft合作推出的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，迄今已完成超過40,000次乘客付費的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，覆蓋2,100多個站點，獲得近乎完美的平均4.95分(5分制)的乘客體驗滿意度反饋。

作為安波福中國自動駕駛技術(shù)中心的基地，上海嘉定擁有可供開展大規(guī)模自動駕駛解決方案開發(fā)與測試活動的優(yōu)越開發(fā)環(huán)境。2018年，位于嘉定的一條長11.1公里的公共道路被劃為中國首批智能網(wǎng)聯(lián)車測試區(qū)之一。

安波福前身為德爾福汽車公司，2017年底分拆其動力總成業(yè)務(wù)后改名為安波福公司。安波福于1993年正式進入中國市場，已在中國建立了強大的本土研發(fā)及生產(chǎn)布局，包括3個研發(fā)中心及20多個生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋主動安全、汽車互聯(lián)及網(wǎng)絡(luò)安全、用戶體驗、以及電氣架構(gòu)系統(tǒng)。目前，安波福的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)眾多汽車平臺，幫助平臺實現(xiàn)一級與二級自動駕駛。