4月1日，北京市住建委建材處處長薛軍帶隊，副處長鄭學忠、調研員閆乃斌、交委貨運管理處翟宇環(huán)、北京交通發(fā)展研究院技術主管朱宇婷、混凝土協(xié)會副會長劉學良等一行實地考察了博雷頓純電自卸車與華菱星馬在馬鞍山的生產基地，調研了博雷頓重卡在“公轉鐵”項目上的優(yōu)勢。博雷頓董事長陳方明、華菱星馬董事長劉漢如親切接待了一行人的到來。北控建設發(fā)展有限公司董事長陳乃偉、威克冶金總經理王俊龍、安通控股副總裁孫永富、北京公鐵綠鏈總經理張全、華夏建龍礦業(yè)副總經理叢革臣、北京首云新石董事長宋英靖，以及北京電滿滿總經理張濤等相關人員隨行考察。

座談會上，薛軍處長開篇強調了“公轉鐵”項目的重要意義，以為老百姓做實事、謀福利為根本出發(fā)點，創(chuàng)新引領變革，大膽探索著向前走。博雷頓團隊在會上深入講解了平板自卸車在公轉鐵場景中的運營方案。對投資充電樁的建設、電池后期處理與整體解決方案、純電重卡售后運維的解決方案進行了全面而詳細的講解。作為最適應公轉鐵場景的一款車型，博雷頓平板自卸車配備自動開合密閉車廂，兼顧安全并可有效保護城市環(huán)境。各與會領導認真聆聽了博雷頓的講述，并給予充分的肯定與贊賞。

隨后，與會人員一同參觀了博雷頓平板自卸車并隨重載車輛一起到攪拌站卸料，觀摩平板自卸車運輸砂石料及卸料場景。薛處長在現(xiàn)場認真詢問了博雷頓以及華菱星馬的工作人員關于純電重卡的運行狀態(tài)，并結合實際需求給出了寶貴的意見。

在我國經濟轉型升級的過程當中，無論是效率還是效益都需要鐵路運輸?shù)某鞍l(fā)展，其低成本、大運量、體系化等優(yōu)勢將繼續(xù)發(fā)揮?！肮D鐵”是在“優(yōu)化調整貨物運輸結構，大幅提升鐵路貨運比例”背景下的動作。首都地區(qū)砂石料年運輸量1.8億噸，實際用車需求6000-8000臺車。純電重卡全面投放將減少排放二氧化碳80萬噸、一氧化碳8萬噸。博雷頓平板自卸車的使用為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、改善環(huán)境污染、降低社會物流成本等方面作出積極影響。