新能源汽車未來(lái)發(fā)展的方向已經(jīng)和智能化、自動(dòng)駕駛無(wú)法分開。目前，已經(jīng)有多家車企致力研發(fā)純電動(dòng)車智慧化和自動(dòng)駕駛功能。

近日，從威馬汽車官方獲悉，旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)中心正式落戶綿陽(yáng)。該中心的成立，從技術(shù)層面上將自動(dòng)駕駛研發(fā)和新車量產(chǎn)聯(lián)系起來(lái);從實(shí)用性來(lái)講，可以提高用戶體驗(yàn)，增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今年，自動(dòng)駕駛技術(shù)將標(biāo)配到更多EX5車型中，讓更多“普通人”享受到智能化體驗(yàn)。

在威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心成立發(fā)布會(huì)上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼ECO沈暉表示：“今年，具有L2(SAE J3016標(biāo)準(zhǔn))輔助/自動(dòng)駕駛級(jí)別的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，將在2019款威馬EX5多個(gè)車型上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。讓過去僅在部分豪華車上配置的尖端科技，首次進(jìn)入20萬(wàn)元區(qū)間，智能體驗(yàn)不再只有少數(shù)人可以擁有，真正讓普通大眾都能‘用得爽，用得起’”。

威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心成立之前，威馬汽車已經(jīng)和百度成立了“智能汽車全球聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。而擁有高級(jí)輔助駕駛市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的博世將會(huì)是其第二家合作伙伴。未來(lái)，通過與百度和博世等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的聯(lián)合，威馬將不斷升級(jí)汽車智能化、自動(dòng)化功能。

和其他新勢(shì)力一樣，產(chǎn)量和交付量將決定威馬繼續(xù)發(fā)展的成敗。而產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也是影響銷量的重要因素之一。威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心的成立就是為了實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品在技術(shù)、銷售和智能功能方面的不斷升級(jí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。雙管齊下，實(shí)現(xiàn)威馬成長(zhǎng)為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商的目標(biāo)。