4月27日，保時捷中國對外公布了2018年第一季度的全球業(yè)績報告，全球新車交付約63,500臺(中國市場占比近3成，為1.8萬余輛)。同比增長6%;營業(yè)收入達59億歐元(約合451億人民幣)，同比增長8%;銷售利潤達9.76億歐元(約合75億人民幣)，同比增長1%，銷售回報率為16.4%。此外，保時捷今年計劃將保持15%的戰(zhàn)略利潤目標(biāo)。

對于今年一季度保時捷交出的滿意答卷，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示：“第一季度的成績再次證明了我們產(chǎn)品戰(zhàn)略的正確性。新一代Panamera和Cayenne深受消費者歡迎，全新911 GT 車型也不例外?！?

全球各市場表現(xiàn)優(yōu)異

良好的銷量成績得益于保時捷在全球各市場實現(xiàn)的穩(wěn)步增長。中國市場作為保時捷全球最大的單一市場，今年一季度銷量超過了1.86萬輛，同比增長3%。雖然增長速度僅有全球增速的50%，但市場體量在此，貢獻度還是不小的。

在全球其他市場中，美國市場憑借約1.4萬輛、同比增長約10%的銷量表現(xiàn)，成為了增長最多的市場。在歐洲，保時捷的交付量超2.06萬輛，同比增長8%。德國市場，保時捷的交付量超0.77萬輛，同比增長首次達到8%，創(chuàng)下了品牌在德國市場增速新紀(jì)錄。

正在北京上演的汽車大聚會——2018年北京國際車展，保時捷攜Mission E Cross Turismo概念車、全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、新款保時捷911 GT3RS和新款718 Cayman GTS 四款新車型“盛裝出席”。其中，亞洲首發(fā)的Mission E Cross Turismo概念車，讓中國消費者全面了解了保時捷在電動車領(lǐng)域的“實力”。與此同時，保時捷對它“寄予厚望”，堅信其上市后將推動品牌新一輪的銷量增長。