為適應治超新規(guī)，重卡“輕量化”設計已然成為了熱潮。上汽紅巖作為合資企業(yè)，依托IVECO成熟的輕量化技術(shù)，開發(fā)出了主打“輕量化、大馬力”優(yōu)勢的紅巖杰卡自卸車。在保障安全的情況下，盡可能減輕自重提高裝載量，充分滿足煤炭、砂石料、鐵粉等介質(zhì)的公路轉(zhuǎn)運需求，不僅達到“降本增效”的目的，更為用戶帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

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極致輕量化，引領行業(yè)標桿

紅巖杰卡自卸車底盤自重最低可達9T，采用成熟的鋁殼變速器，輕量化前后懸架結(jié)構(gòu)設計，在保證舒適性、承載能力不變的情況下，有效降低整車自重，最大限度實現(xiàn)整車輕量化;駕駛室經(jīng)過嚴格的空氣動力學分析和結(jié)構(gòu)CAE分析，以及臺架震動試驗、抗腐蝕性試驗和強化道路試驗，整車風阻系數(shù)小，外觀美觀大氣，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，自重更輕，使經(jīng)濟效益最大化。

02

完美動力鏈組合，多拉快跑

在動力方面，紅巖杰卡搭載了同步歐洲技術(shù)的CURSOR 9L發(fā)動機，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)寬1100-1600，比同類產(chǎn)品節(jié)油9.4%以上;配備法士特變速器，同步器換擋壽命超過200000次，更有雙級減速橋，可靠性高;發(fā)動機150萬公里無大修，省錢省心省力，整車運行經(jīng)濟高效。

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人性化設計，享受品質(zhì)駕乘

紅巖杰卡不僅具有優(yōu)異的性能，舒適性同樣令人贊嘆。人性化設計的寬敞駕駛室，內(nèi)部空間高，視野開闊，極大地提高了駕駛舒適性;六方位調(diào)節(jié)氣囊座椅、駕駛室減震氣囊、雙層密封低噪音設計等品質(zhì)升級，優(yōu)化駕乘體驗;多功能顯示屏，集服務與信息娛樂功能為一體，操作便捷，兼顧娛樂與安全。

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世界級品質(zhì) 360°全方位呵護

IVECO技術(shù)保證和50萬次歐洲標準臺架實驗，為車架質(zhì)量穩(wěn)定性提供了保障;通過了高原、高溫、高寒極限實驗的紅巖杰卡，可以輕松征服5000米海拔，-30°～50°工況下仍能完美運行。

不忘初心，方得匠心。在車輛開發(fā)中，上汽紅巖始終堅持以用戶需求為己任，集合合資優(yōu)勢，高標準，精要求，嚴格質(zhì)量關，這也是上汽紅巖的產(chǎn)品能得到客戶認可的重要原因。