正如王總所言，新能源商用車市場還是一片有待開發(fā)的“藍(lán)?！保鎸@片“藍(lán)?！保葋喌仙硐仁孔?，率先開啟了純電動重卡規(guī)模化生產(chǎn)與商業(yè)化運營的探索之路。

俗話說：“一枝獨秀不是春，百花齊放滿園春”。近年來，比亞迪純電動卡車全系列產(chǎn)品在不斷豐富，新能源卡車產(chǎn)品布局也在不斷延伸，新能源事業(yè)多點開花。其中，全球首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車開啟規(guī)模化示范運營在引領(lǐng)全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革、助力“深圳藍(lán)”的同時也成為了比亞迪2018年“高光時刻”中濃墨重彩的一頁。更值得一提的是，2019年伊始，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車即榮獲“值得用戶信賴零排放車型”獎。

成績與獎項的背后是比亞迪作為行業(yè)引領(lǐng)者，對泥頭車純電動化的不斷探索與積累，也證明了比亞迪在加速推進(jìn)泥頭車純電動化時代的到來。

為什么是比亞迪?

伴隨著“藍(lán)天計劃”、排放升級等利好因素，新能源商用車市場中并不缺少“入局者”。在王璦琿看來，比亞迪能夠在新能源商用車領(lǐng)域領(lǐng)先于競爭對手并引領(lǐng)泥頭車向純電動方向變革的原因有三點，一是比亞迪掌握了純電動卡車的核心技術(shù)，二是比亞迪在純電動卡車方面長于競爭對手的運營經(jīng)驗，三是比亞迪集團(tuán)的強大支撐。

比亞迪對新能源的探索之路始于2012年，卡車及專用車研究院成立于2014年，更是在2015年便確立了建筑物流重卡產(chǎn)品為“7+4”戰(zhàn)略中7大常規(guī)領(lǐng)域的一部分。由此可見，研發(fā)純電動渣土車早已存在于比亞迪純電動卡車產(chǎn)品的“版圖”中。

純電動渣土車由于使用條件苛刻，是重卡發(fā)展的制高點。面對技術(shù)及品質(zhì)方面的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，比亞迪憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢令競爭對手望其項背。據(jù)了解，比亞迪T10ZT純電動泥頭車采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術(shù)，兼具驅(qū)動效率與經(jīng)濟效益;采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅(qū)動電機控制、高壓配電、轉(zhuǎn)向電機控制、制動空壓機控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標(biāo)準(zhǔn)電池包，能夠確保車輛全生命周期運營品質(zhì)。

作為全球唯一一家掌握電池、電機、電控全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的企業(yè)，比亞迪在新能源領(lǐng)域創(chuàng)造了多個全球第一。無論是比亞迪純電動洗掃車T8SA成功參加9·3閱兵還是與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等國內(nèi)外企業(yè)的合作中，都可見其“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢。

如何讓純電動泥頭車之花開得更“艷”?

也正是因為多個“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢，在純電動泥頭車并無先例的情況下，比亞迪憑借自身優(yōu)勢與創(chuàng)新精神率先將比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)與商業(yè)化落地，并收獲了首批用戶的認(rèn)可與信賴。

深圳正堡實業(yè)有限公司是深圳市運營比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的首批企業(yè)，正堡實業(yè)的總經(jīng)理余道洋從事渣土運輸行業(yè)近20年，是行業(yè)內(nèi)的資深“老人”。在采訪中，余道洋表示：“比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的運營狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運營費用，也為深圳藍(lán)做出了積極的貢獻(xiàn)，我非常樂意把這個車型推薦給同行?！?

優(yōu)化與升級是許多產(chǎn)品要走的“必由之路”，一經(jīng)上市即獲用戶信賴分比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車亦是如此，因此，如何讓純電動泥頭車之花開的更加嬌艷欲滴變成了比亞迪在思考的事。王總告訴中國卡車網(wǎng)記者：“首批用戶的反饋和建議對我們來說是非常珍貴和重要的，我們有專門的團(tuán)隊一直在對首批純電動渣土車用戶的使用情況進(jìn)行跟蹤。我們會不斷吸取建議，根據(jù)用戶需求把產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化與升級，這其中包括司機的駕駛習(xí)慣、傳統(tǒng)司機的駕駛感受、渣土公司的運營情況?！?

在提升產(chǎn)品的同時，增加作為比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車必不可少的配套設(shè)施充電樁的數(shù)量尤為重要。對于廣大用戶十分關(guān)心的充電樁問題，比亞迪給出了多個解決方案。一是提高城市現(xiàn)有充電樁的利用率，減少投入成本;二是新建充電樁;三是建設(shè)可移動的充電設(shè)備。在這三種解決方案之外，比亞迪仍在探索新的充電解決方案，以便于更好的滿足用戶需求。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的上市是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一劑良藥，對于疲于應(yīng)對排放升級的用戶來說是一顆定心丸。除此之外，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車智能化等設(shè)備的加入，有利于從根本上解決制約渣土行業(yè)發(fā)展的難題。2019年，國三車淘汰、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實行，智慧物流與降本增效在物流行業(yè)中發(fā)揮的作用愈加明顯，這對于比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車來說，機遇大于挑戰(zhàn)。乘著多個利好因素，新的一年里，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車將會加快布局，打造出樣板范例。

“機會總是留給有準(zhǔn)備的人”，用這句話形容比亞迪再恰當(dāng)不過。正是有了多年的技術(shù)攻關(guān)與前瞻性戰(zhàn)略，比亞迪才得以感受到來自于市場與用戶的“溫暖”，并加速推動渣土車純電動化時代的到來。