2019年2月28日,由億華通承擔的“高環(huán)境耐受性燃料電池系統(tǒng)產品研制”項目通過了北京市科學技術委員會(下稱市科委)驗收。在市科委的多方支持與指導下,項目完成質量獲得驗收專家組高度認可,專家組認為這標志著中國燃料電池產業(yè)關鍵技術獲得進一步突破。
據(jù)了解,項目由市科委于2017年1月立項,旨在帶動氫能產業(yè)鏈關鍵零部件研發(fā),推進燃料電池汽車產業(yè)的批量化與商業(yè)化進程。項目包括三個課題:“適于低溫啟動的燃料電池電堆研制”、“系列化車用燃料電池系統(tǒng)結構設計及管件技術研究”和“燃料電池汽車專用高效、高穩(wěn)定性DC/DC研制”。
課題任務分別為:開展適用于低溫啟動(-20℃)的燃料電池系統(tǒng)關鍵技術研究及樣品研制,實現(xiàn)電堆在無外界熱源條件下快速啟動;開發(fā)具備高環(huán)境耐受性的低成本、模塊化、系列化的燃料電池動力系統(tǒng);開展燃料電池汽車專用DC/DC變換器研制。其中DC/DC課題由北京中科綠能科技有限公司承擔。
歷時兩年鉆研,億華通根據(jù)課題要求,自主研發(fā)的燃料電池電堆在無外界熱源輔助的條件下實現(xiàn)-20℃低溫啟動,并完成超過200次低溫啟動壽命耐久性測試。在此基礎上,億華通進一步完成了自主化、模塊化、系列化的燃料電池動力系統(tǒng)設計、研制及整車搭載實驗。其研發(fā)的第四代燃料電池動力系統(tǒng),實現(xiàn)-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲,各項參數(shù)達到并超額完成考核指標。按照項目要求,系統(tǒng)搭載在公交與物流車型上完成了18000公里運行測試。
截止2018年底,億華通第四代燃料電池動力系統(tǒng)已完成客車、物流車、轎車等多種車型搭載,并實現(xiàn)了超過百臺的批量交付,與此同時,中標張家口燃料電池公交車項目的宇通、福田、申龍三家知名整車企業(yè),車輛均將采用該系列動力系統(tǒng)。此外,億華通還完成了空氣濾清器研制,并進行了環(huán)境耐受性測試,實現(xiàn)了空氣的物理性及化學性成分過濾,有效延長了燃料電池動力系統(tǒng)壽命。
在聽取課題小組匯報,并進行現(xiàn)場考察和質詢后,專家組對課題完成指標充分認可,項目課題均通過驗收。專家組認為,適于低溫啟動的燃料電池電堆的研發(fā),提高了我國燃料電池電堆的可靠性和耐久性,對在北方地區(qū)規(guī)?;茝V燃料電池汽車有重要意義;模塊化、系列化燃料電池系統(tǒng)研制,解決了目前燃料電池汽車產業(yè)化過程中遇到的可靠性、成本和環(huán)境適應性等關鍵問題,有助于拉動燃料電池汽車產業(yè)鏈關鍵零部件的研發(fā)和產業(yè)化、打通產業(yè)鏈關鍵零部件體系,為帶動國產化研發(fā)作出技術引領示范作用,對推動氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展具有重要意義。
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