沃爾沃卡車業(yè)務(wù)2018年年報公布，全年訂單量257,504輛(上年為232,439輛)，同比增長11%;交付卡車226,490輛(上年為202,402輛)，同比增長12%。

2019年1月30日，沃爾沃集團在瑞典首都斯德哥爾摩舉行了2018年第四季度及全年業(yè)績發(fā)布會。沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官Martin Lundstedt介紹：2018年是沃爾沃集團創(chuàng)記錄的一年。全年的凈銷售額增長17%，達到3910億瑞典克朗(上年為3330億)，并將調(diào)整后的營業(yè)收入提高至407億瑞典克朗(上年為293億)，利潤率為10.4%(上年為8.8%)?？ㄜ?、建筑設(shè)備、沃爾沃遍達和金融服務(wù)均取得有史以來最高的調(diào)整后營業(yè)收入?！霸?018年，我們持續(xù)努力開發(fā)了下一代運輸解決方案，在電動化、自動駕駛和互聯(lián)方面取得了很多進步。例如，沃爾沃卡車和雷諾卡車將在2019年開始在歐洲銷售電動卡車，馬克卡車將在紐約市運營電動垃圾車。”

凈銷售額和營業(yè)收入

沃爾沃集團卡車業(yè)務(wù)2018年全年凈銷售額為2503.58億瑞典克朗(上年為2148.54億)。 調(diào)整后的營業(yè)收入為263.51億瑞典克朗(上年為197.85億)，報告期內(nèi)的營業(yè)收入為195.41億瑞典克朗(197.85億)。

2018年第四季度，沃爾沃集團卡車運營的凈銷售額為685.32億瑞典克朗，比2017年第四季度高出13%。按匯率調(diào)整計算凈銷售額增長7%，其中車輛銷售額增長8%，服務(wù)銷售額增長5%。2018年第四季度調(diào)整后的營業(yè)收入為74.5億瑞典克朗(55.9億)。與2017年第四季度相比，調(diào)整后的營業(yè)收入受到車輛和服務(wù)銷售增加，生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)能利用率提高以及研發(fā)費用下降的積極影響。但這部分收入被銷售費用增加所抵消，報告期內(nèi)的營業(yè)收入為6.4億瑞典克朗。

卡車訂單和交付量

沃爾沃卡車業(yè)務(wù)2018全年訂單量257,504輛(上年為232,439輛)，同比增長11%;交付卡車226,490輛(上年為202,402輛)，同比增長12%。

沃爾沃第四季度卡車凈訂單總量減少14%至59,535輛卡車，而交付量增加4%至62,352輛。

在歐洲，沃爾沃2018年第四季度重型和中型卡車訂單減少13%至26,284輛，而交付量與去年同期相比減少26,485輛。訂單減少是受2017年第四季度東歐大型車隊交易的影響，以及2018年第一季度價格上漲公告后導(dǎo)致的提前購買。在歐洲重型卡車市場，沃爾沃品牌卡車2018年11月份的市場份額為16.0%，上年同期為16.8%，雷諾卡車的市場份額為8.8%(上年為8.6%)。

沃爾沃第四季度北美訂單減少24%至14,014輛，而交付量增加35%至14,072輛。 本季度的訂單量下降是因為2019年訂單銷售過多造成，而且也是為了與經(jīng)銷商一起來確保訂單質(zhì)量。以其全新產(chǎn)品系列，沃爾沃品牌卡車在北美市場重型卡車市場份額得到提升，2018年為10.3%(上年為8.3%)。由于受市場不斷增長造成的供應(yīng)鏈制約，馬克品牌重型卡車市場份額下降至6.7%(上年為7.3%)。

沃爾沃第四季度南美訂單增加6%至4,927輛，交付量增加24%至4,282輛。2018年沃爾沃品牌卡車在巴西重型卡車市場份額增長至20.1%(上年為18.4%)。

在亞洲，由于中東地區(qū)市場下滑，第四季度沃爾沃集團全資業(yè)務(wù)的訂單減少17%至6,358輛，而交付量下降21%至8,566輛。在日本，UD卡車在2018年的重型市場份額為18.0%(上年為19.0%)。沃爾沃集團的印度合資企業(yè)VECV(印度Eicher)將交付量增加8%至15,299輛，而中國合資企業(yè)DFCV(東風(fēng)商用車)的交付量減少1%，為54,236輛。

沃爾沃 (6)

沃爾沃對全球各市場預(yù)測

在2018年第四季度，高運輸量繼續(xù)帶動車隊利用率、運費和客戶盈利能力增長，這些因素也共同拉動了歐洲市場對卡車的需求。沃爾沃對歐洲2019年卡車市場的預(yù)測保持不變，為30萬輛重型卡車。

在北美，經(jīng)濟活動充滿活力，貨運需求持續(xù)良好，尤其是高速公路市場。沃爾沃對這一市場2019年的預(yù)測保持不變，為31萬輛重型卡車。

在巴西，車隊更新的需求帶動了對新卡車的需求。車輛需求增加的范圍很廣，涉及多個客戶群。沃爾沃預(yù)計2019年巴西重型卡車市場將增加至7萬輛。

在印度，卡車市場在2018年大部分時間里處于高位運行，但受信貸緊縮影響，年底需求減弱。沃爾沃對印度2019年的市場預(yù)測下調(diào)了3萬輛，為40萬輛重型和中型卡車。

2018年，中國的重型和中型卡車市場保持了2017年的高水平。沃爾沃對中國重型和中型卡車2019年市場的預(yù)測保持不變，為115萬輛。

在日本，市場客戶和UD卡車仍然處于很活躍的狀態(tài)，沃爾沃2019年的預(yù)測保持不變，為45,000輛重型卡車。

大事件回顧

11月20日，沃爾沃卡車與挪威的BrønnøyKalkAS公司簽署協(xié)議，為石灰石采礦場提供首個商業(yè)自動運輸解決方案。

12月12日，沃爾沃卡車宣布計劃于2019年在美國加利福尼亞引進純電動沃爾沃VNR卡車進行示范運行，從事配送、區(qū)域運輸和集卡運輸。沃爾沃VNR電動卡車計劃于2020年開始在北美銷售。

UD卡車于12月12日在日本上尾的UD體驗中心向媒體和商業(yè)合作伙伴展示了L4級自動駕駛重型卡車。12月下旬，搭載沃爾沃8升發(fā)動機的UD Quon開始投產(chǎn)。全新卡車擴大了UD系列在日本和一些國際市場的產(chǎn)品線。

2019年1月6日，東風(fēng)商用車的新一代卡車在中國武漢上市，東風(fēng)KL重卡和東風(fēng)KR中卡是專為更高要求的客戶精心設(shè)計的全新平臺卡車。