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一汽奔騰下鄉(xiāng)政策公布 2款車型/最高優(yōu)惠2.06萬
來源:網(wǎng)通社   作者:王磊   編輯:張婷  2019-02-19 14:52:23 字號   打印  收藏

1月29日,十部委聯(lián)合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,闊別十年之久的“汽車下鄉(xiāng)”政策再次啟動。日前,從一汽奔騰官方獲悉,繼一汽-大眾、長安歐尚后,企業(yè)也率先做出響應,公布了以“廣闊天地 e路奔騰”為主題的汽車下鄉(xiāng)政策。此政策涉及奔騰X40、奔騰T77兩款產品,最高可享優(yōu)惠2.06萬元。

具體價格及優(yōu)惠方面,奔騰X40購車價格為5.68萬元起,可享現(xiàn)金補貼10000元+金融貼息5100元+置換補貼5500元,最高補貼20600元;奔騰T77購車置換補貼最高可享7000元,最高補貼11400元。

此外,奔騰還推出了低首付、無流水、手續(xù)便捷的一站式服務承諾,并將在用車方面開展快捷服務驛站布局,實現(xiàn)24小時無障礙救援,全縣區(qū)的網(wǎng)絡覆蓋。

奔騰X40是品牌旗下的一款小型SUV,其采用六邊形中網(wǎng),并配以三橫幅式鍍鉻格柵與“開眼角”前大燈,整體顯得十分大氣。而在配置方面,該車提供有多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、電動天窗、泊車雷達和倒車影像等功能。

動力方面,新車搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率84千瓦,峰值扭矩155牛米。傳動系統(tǒng)方面,匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

奔騰T77是品牌T系列首款車型,其前臉采用六邊形點陣格柵,極具視覺沖擊力;格柵內部大量的縱向鍍鉻裝飾十分精致,同時中央全新品牌LOGO,辨識度較高。奔騰T77側面線條舒展造型修長,懸浮式車頂設計使整車更顯年輕時尚。

動力方面,新車搭載一臺型號為CA4GA12TD的1.2T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率105千瓦,峰值扭矩204牛米。傳動系統(tǒng)方面,匹配6速手動或7速雙離合變速箱.

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售10.58萬元起 新款一汽奔騰T77 PRO上市
近日,一汽奔騰2021款T77 PRO正式上市。推出5款車型,官方指導售價區(qū)間為10.58萬-13.88萬元。新款T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615mm,軸距為2700mm。配備了平底三輻式多功能方向盤,流媒體后視鏡等。內飾多處啞光金屬拉絲元素。搭載了CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發(fā)動機,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。 [詳細]
2021-06-23 14:11:18
 
奔騰T55全系正式上市 售價9.89-12.69萬元
4月27日,奔騰T55全系正式上市,新車推出兩種風格的六種車型,分別是1.5T 自動樂活的精英版、豪華版、尊享版和1.5T 自動勁享的豪華版、尊享版、尊貴版,售價是9.89-12.69萬元。兩種風格的新車都搭載了最大功率是169馬力,最大扭矩是258牛·米的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,匹配的是一臺7速濕式雙離合器變速箱。 [詳細]
2021-04-27 16:23:45
 
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12月26日,在第五屆“中國制造日”活動日期間,一汽奔騰副總經(jīng)理兼開發(fā)院院長金敘龍接受新華汽車采訪時表示,2021年,一汽奔騰將全面發(fā)力,推出多款全新車型。同時,在發(fā)動機技術方面持續(xù)突破,2023年,熱效率達45%的下一代發(fā)動機將搭載整車。 [詳細]
2020-12-28 13:52:18
 
一汽股份擬向一汽奔騰無償劃轉一汽解放17.02%股權
12月22日,一汽解放發(fā)布公告表示,控股股東一汽股份將所持有的上市公司7.845億股股份(占已發(fā)行總股份的 17.02%)無償劃轉至一汽股份的全資子公司一汽奔騰。一汽解放強調,本次劃轉完成后,一汽股份直接及間接合計持有其股份數(shù)量不變。 [詳細]
2020-12-24 10:37:35
 
一汽奔騰第三代B70正式下線 預售價10.99-14.99萬元
11月10日,全新第三代奔騰B70下線暨預售發(fā)布會在一汽奔騰工廠開幕。新車預售價格為10.99-14.99萬元,同時,一汽奔騰還公布了預售政策。 [詳細]
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澎湃出擊,縱情駕乘,馭見廣州,勁擎奔騰
2020年9月15日, “動無界 駕趣匯——一汽奔騰華南區(qū)試駕會-廣州站”在廣州番禺蓮花山游艇會圓滿落幕,為廣大汽車愛好者提供了零距離接觸一汽奔騰T77、T99的平臺。同時開展講師車型講解、媒體/客戶試駕試乘、靜態(tài)體驗等多個環(huán)節(jié),讓消費者對這兩款車型有了更多的了解。 [詳細]
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脫離一汽后,海馬前路依舊渺茫
日前,國內多家媒體報道稱海南省政府決定收購一汽海馬中一汽所持的49%股份,成為一汽海馬第二大股東,目前雙方正在談判中。對于該傳聞,雖然涉事各方均持謹慎態(tài)度,表示“目前并未收到相關信息”,但結合一汽計劃整體上市和海馬早有謀求“獨立”的意愿來看,這一傳聞并未空穴來風。 [詳細]
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紅旗,一個注定要做老大的品牌
最近幾年,自主品牌的高端之路走得是越來越扎實了。從中高端SUV到中高端轎車,從20萬元級別到30萬元甚至是40萬元級別市場,自主品牌都開始有車型布局。當然,能夠進入到30萬以上價格區(qū)間的自主車型,此前多數(shù)都是SUV,現(xiàn)在隨著紅旗H9公布預售價格,量產的自主轎車也終于要邁進這個門檻了。 [詳細]
2020-07-30 10:37:17
 
一汽馬自達“換帥”,股權調整完畢正式脫離一汽轎車
7月22日,根據(jù)企查查信息顯示,一汽馬自達汽車銷售有限公司發(fā)生工商變更,柳長慶卸任法定代表人、董事長一職,由一汽集團副總經(jīng)理邱現(xiàn)東接任。同時,一汽奔騰轎車有限公司退出股東行列。一汽馬自達成立于2005年,注冊資本1.25億元,股比結構為一汽轎車56%,一汽集團4%,日本馬自達株式會社40%。股東關系變更后,兩位股東分別為中國第一汽車股份有限公司和日本馬自達株式會社,中國第一汽車股份有限公司持股60%,日本馬自達株式會社持股40% [詳細]
2020-07-22 15:42:39
 
轉正與豐田、大眾同級!中國一汽馬自達事業(yè)部正式運營
6月2日消息,中國一汽官方宣布中國一汽馬自達事業(yè)部正式運營。此后馬自達品牌全價值鏈運營的有關工作將正式歸屬馬自達事業(yè)部,馬自達品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調整為中國一汽股份公司。據(jù)了解,今年5月中旬,一汽集團宣布完成對一汽轎車與一汽解放的資產置換,因此上市公司一汽轎車正式更名為一汽解放,主營業(yè)務更改為商用車;而原一汽轎車的兩大乘用車品牌一汽奔騰和一汽馬自達全部置出,同時馬自達品牌在內部得到升級。 [詳細]
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