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黃海10.5米級純電動公交車交付沈陽地鐵公交公司
來源:中國客車網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-02-13 17:22:24 字號   打印  收藏

近期,黃??蛙嚍樯蜿柕罔F公交公司打造的10.5米級純電動公交車亮相。這也是刀鋒DD6109EV系列“空間大師”純電動車型的首次在沈批量投放。接下來就帶各位詳細(xì)了解一下這款設(shè)計(jì)思路頗為獨(dú)特的車型。

車輛采用長軸距、短后懸的設(shè)計(jì),軸距長度達(dá)到6100mm,甚至超過部分傳統(tǒng)12米車型的軸距,有效增加了載客區(qū)的面積。該型車輛采用全承載的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低了車身整備質(zhì)量。驅(qū)動電機(jī)為國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)凱博易控的產(chǎn)品。車輛采用氣囊懸架、免維護(hù)車橋,275/70R22.5無內(nèi)胎輪胎。

采用獨(dú)立燈具設(shè)計(jì),通過車輛造型實(shí)現(xiàn)功能整合,出現(xiàn)故障后,維修方便經(jīng)濟(jì)。車輛前部采用三區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì),便于對內(nèi)部進(jìn)行維修。

后控制倉空間大,保證了維修空間。

動力電池為寧德時代磷酸鐵鋰電池,電量303度,續(xù)航能力強(qiáng)。

電池全部布置在后部電池倉內(nèi),有效增加了涉水高度,同時盡最大可能避免外力碰撞而造成電池?fù)p失。乘客區(qū)與動力電池倉、控制區(qū)相互隔離,乘客區(qū)沒有高壓電,既降低了對乘客區(qū)的輻射,也能在遇到險情時最大限度保證乘客安全。

批車輛首次普及了多種安全駕駛輔助系統(tǒng)。包括360全景環(huán)視系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效、高精度3D-360°全景鳥瞰俯視圖,無縫拼接、無盲點(diǎn)、無光夜視功能;防碰撞預(yù)警系統(tǒng),具有前部碰撞預(yù)警、車距監(jiān)測與預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、虛擬保險杠預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光控制、限速標(biāo)識識別、超速報警等功能;危險駕駛行為預(yù)警系統(tǒng),具有疲勞狀態(tài)檢測、危險駕駛行為檢測、本地語音報警、遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警,配有完善的監(jiān)控后臺,能夠?qū)Ⅰ{駛員危險行為發(fā)生的時間、地點(diǎn)、次數(shù)等信息實(shí)時推送給予公司網(wǎng)絡(luò)后臺,并提供數(shù)據(jù)分析和報表功能,方便公司進(jìn)行集中管控,并為管理提供證據(jù)資料。 整車一級踏步低入口布置。乘客座椅采用高靠背軟面座椅。電空調(diào)、電加熱暖風(fēng),能夠做到車廂內(nèi)部冬暖夏涼。全車鋁合金全景風(fēng)道,空調(diào)出風(fēng)口可全向調(diào)節(jié)。全封閉駕駛區(qū),給駕駛員提供了更安全的工作環(huán)境。多角度攝像頭以及CAN總線模塊的應(yīng)用,使駕駛員能夠直觀地了解到車輛的狀態(tài)。

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