德國(guó)豪華車品牌奔馳的母公司戴姆勒集團(tuán)6日公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年集團(tuán)汽車總銷量增加2.4%，達(dá)340萬(wàn)輛;但集團(tuán)凈利潤(rùn)驟降28%，降至76億歐元(約合86億美元)。

作為戴姆勒核心業(yè)務(wù)板塊，梅賽德斯—奔馳乘用車部門去年銷量超過(guò)230萬(wàn)輛，連續(xù)第8年增長(zhǎng)，并成為全球銷量最高的豪華車品牌;不過(guò)乘用車部門收入和利潤(rùn)率去年均有所下滑。

戴姆勒表示，梅賽德斯—奔馳乘用車部門收入與利潤(rùn)率下滑主要與車型迭代、歐盟執(zhí)行排放測(cè)試新規(guī)、柴油車問(wèn)題、中美貿(mào)易摩擦、匯率因素、原材料價(jià)格上漲等有關(guān)。

由于業(yè)績(jī)表現(xiàn)差于市場(chǎng)預(yù)期，過(guò)去一年來(lái)戴姆勒股價(jià)已累計(jì)下跌約30%，2月6日當(dāng)天下跌1.81%，收?qǐng)?bào)每股51.95歐元。

戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈當(dāng)天表示，去年戴姆勒遭遇“強(qiáng)勁逆風(fēng)”，并已反映在公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和股價(jià)上;但戴姆勒在面向未來(lái)的關(guān)鍵領(lǐng)域仍取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，今年將繼續(xù)投資電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)。