首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
轉(zhuǎn)讓盟固利獲益 中信國安2018凈利超18億
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:張婷  2019-01-29 11:00:31 字號   打印  收藏

1月25日,中信國安(000839)發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為18億元—22億元,比上年同期增長593.99%—748.2%。

中信國安表示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤增長主要源于非經(jīng)常性損益。2018年度公司以21.72億元轉(zhuǎn)讓中信國安盟固利動力科技有限公司(簡稱“盟固利動力”)31.80%股權(quán)。

2018年6月8日,中信國安發(fā)布公告稱,擬以21.72億元向榮盛控股股份有限公司(下稱“榮盛控股轉(zhuǎn)讓盟固利動力31.8%股權(quán);同時(shí),北京融惟通投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“融惟通”)以1.5億元向榮盛控股轉(zhuǎn)讓其持有的盟固利動力2.2%股權(quán)。

本次轉(zhuǎn)讓完成后,榮盛控股持有盟固利動力34%股權(quán),中信國安持有32.3%。在此基礎(chǔ)上,榮盛控股以相同價(jià)格向盟固利動力進(jìn)行增資擴(kuò)股,增資額度為24億元。

根據(jù)交易規(guī)則,榮盛控股最終將持有盟固利動力51.16%,獲得控股權(quán),中信國安持有23.9%,杭州普潤新能股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)持有21.3%,融惟通持有3.64%。

截至本公告日,榮盛控股已向中信國安支付17.5億元。盟固利動力已完成了工商變更登記手續(xù),本次工商變更完成后,榮盛控股持有盟固利動力34%股權(quán),成為其控股股東,盟固利動力不再納入中信國安合并報(bào)表范圍。

盟固利動力主打軟包疊片電池,技術(shù)路線以錳酸鋰和三元電池為主,產(chǎn)品涵蓋能量型、能量功率型、高功率型及儲能型等多個(gè)應(yīng)用型號,在高功率動力電池領(lǐng)域占據(jù)較高的競爭優(yōu)勢和地位,并在PHEV商用車動力電池領(lǐng)域持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

2017年,盟固利動力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.79億元,凈利潤1.54億元。然而受產(chǎn)業(yè)政策及市場競爭影響,盟固利動力在2018上半年僅實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.52億元,凈利潤-1014.52萬元。

值得注意的是,而隨著市場競爭加劇,盟固利動力也將其目光從PHEV商用車領(lǐng)域延伸至市場更廣闊的新能源乘用車領(lǐng)域,并將市場主要集中在中高端領(lǐng)域,這或?qū)⒊蔀槊斯汤麆恿?shí)現(xiàn)新發(fā)展的契機(jī)。

目前,盟固利動力已經(jīng)為上汽大通、觀致汽車等主機(jī)廠配套了多款新能源乘用車車型,預(yù)計(jì)后期將會為更多乘用車主機(jī)廠車型提供配套,實(shí)現(xiàn)在新能源乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)。

據(jù)了解,盟固利動力目前量產(chǎn)的三元電池單體比能量可達(dá)240wh/kg,系統(tǒng)能量密度達(dá)到140wh/kg以上,更高能量密度的新產(chǎn)品也已經(jīng)投產(chǎn)開始供貨。

10月17日,盟固利動力子公司盟固利天津?qū)氎鎰恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期正式投產(chǎn),一期規(guī)劃年產(chǎn)3GWh動力電池,二期的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是5GWh,到2020年公司總產(chǎn)能將達(dá)到10GWh。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年新能源汽車軟包動力電池裝機(jī)總電量約7.62GWh,占整體總裝機(jī)電量的13.4%。

從技術(shù)路線來看,三元軟包5.10GWh,占比66.9%;磷酸鐵鋰軟包1.17GWh,占比15.3%;錳酸鋰軟包0.87GWh,占比11.5%;其它電池類型軟包0.48GWh,占比6.3%。

其中,盟固利動力319005KWh的裝機(jī)電量排名2018年軟包動力電池裝機(jī)總電量第9名。

[NextPage]
上一篇: 福田汽車躋身菲律賓汽車品牌前十,卡車排名第三
品質(zhì)升級,純電品質(zhì)新微卡——新長安星卡EV全面上市
4月12日,長安凱程旗下全新車型——新長安星卡EV全面上市,新車定位“純電品質(zhì)新微卡”,共帶來5款車型,旨在滿足用戶更多元化需求。 [詳細(xì)]
2024-04-12 10:58:53
 
兼具智慧與豪華,問界M7帶來“不一樣的”家庭出行體驗(yàn)
AITO問界M7自7月4日上市以來,便廣受市場和消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可,上市即熱銷。除此之外,問界M7更是一款集超大空間、極致舒適、極致性能、極致智慧、主被動安全防護(hù)于一身,獲得沙溢、鄒市明認(rèn)可的適用于家庭用車的明星車型。 [詳細(xì)]
2023-01-05 18:17:11
 
成長最快!AITO問界系列12月交付10143輛
2023年1月1日,AITO品牌公布了12月交付數(shù)據(jù)。問界系列12月交付量達(dá)到10143輛,再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。 [詳細(xì)]
2023-01-03 16:46:38
 
成長最快的新能源汽車品牌 AITO問界首年交付超7.5萬輛
2023年1月1日,AITO品牌公布了12月交付數(shù)據(jù)。問界系列12月交付量達(dá)到10143輛,再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。自3月啟動正式交付以來,AITO問界系列首年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過7.5萬輛,成為成長最快的新能源汽車品牌。 [詳細(xì)]
2023-01-03 16:33:29
 
AITO問界M5斬獲CCPC中國新能源大賽總冠軍,極限續(xù)航能力獲證明
日前,2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽(以下簡稱:新能源汽車12小時(shí)耐力賽)鳴金收官?,F(xiàn)場比賽伊始,AITO問界M5就爆發(fā)出澎湃動力,于首圈獲得優(yōu)勢,并將優(yōu)勢不斷擴(kuò)大,在長達(dá)12小時(shí)性能與耐力的博弈中,AITO問界M5展現(xiàn)出極限條件下卓越的性能和續(xù)航,最終沖線時(shí)以領(lǐng)先第二名23圈、領(lǐng)先同組別第二名87圈的絕對優(yōu)勢順利摘取總冠軍以及Z組冠軍。 [詳細(xì)]
2022-12-21 17:43:36
 
在不一樣的卡塔爾,看宇通的“出?!毙抡鞒?
 如果不是世界杯,我們可能不會那么深入地了解卡塔爾;如果不是卡塔爾,我們可能不會再一次認(rèn)識宇通。在這個(gè)寒意深重的冬天,在5000多公里外,與其說是央視頻的鏡頭帶我們走進(jìn)卡塔爾,不如說是宇通為我們打開了一扇通往新世界的大門。 [詳細(xì)]
2022-12-19 13:35:32
 
和世界杯一樣看點(diǎn)十足,AITO帶你領(lǐng)略速度與激情
2022卡塔爾世界杯,法國和阿根廷會師決賽爭奪冠軍,這場即將拉開帷幕的比賽將觀眾的熱情推向了空前未有的高峰,要想踢好一場球、贏得最后的大力神杯,非常考驗(yàn)運(yùn)動員在力量、速度、耐力、敏捷、智慧等方面的素養(yǎng),而在新能源賽道上,AITO問界系列車型也以同樣的品質(zhì)獲得了眾多球迷朋友的喜愛。 [詳細(xì)]
2022-12-16 18:02:36
 
新能源補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)不足1個(gè)月,歐輝新能源客車力破“困局”受青睞
從創(chuàng)建伊始,福田歐輝就將綠色夢想深植心底,通過不斷的孜孜探索,實(shí)現(xiàn)了新能源客車技術(shù)的全面突破,打造出最完整的新能源客車產(chǎn)品矩陣,成為中國客車的綠色名片. [詳細(xì)]
2022-12-14 14:00:42
 
讓物流人牛起來,德力公司開啟場景定義品類新時(shí)代
當(dāng)前,新一輪電動智能化革命正在驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu),新能源賽道已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),也是商用車企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。在政策支持力度加大、市場需求不斷增長的背景下,新能源商用車市場迎來良好的發(fā)展機(jī)遇期,各種形式產(chǎn)品呈現(xiàn)出百花齊放景象。但相比新能源乘用車,新能源物流車的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱,市場中現(xiàn)有的品類,要么是簡單的油改電,要么是傳統(tǒng)車型的電動化,產(chǎn)品缺乏“新”意,難以滿足用戶多樣化運(yùn)輸需求。 [詳細(xì)]
2022-12-12 14:04:09
 
混動車型強(qiáng)者如林,AITO問界M5、M7如何脫穎而出?
物質(zhì)、能量、信息,是組成自然界的三大要素。作為自然的一部分,人類也一直在研究三者間的規(guī)律與秩序。如今大火的新能源領(lǐng)域,既是研究物質(zhì)與能量轉(zhuǎn)化的新學(xué)科,也涵蓋了新能源汽車等眾多賽道。 [詳細(xì)]
2022-12-12 13:55:33
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒