“我們買全新一代斯堪尼亞是沖著‘公路之王’的高品質(zhì)和高性能,馬上就會把它投入北京往返廣州的干線運營業(yè)務。”
作為河北區(qū)域首臺全新一代斯堪尼亞高效物流用戶,澳源物流有限公司總經(jīng)理戴惠對剛剛接過新車鑰匙的G 450充滿期待,也自豪滿滿。
2019年1月14日,河北辛集,來自斯堪尼亞(中國)、北京綦齒機電有限公司河北分公司代表,以及當?shù)貎?yōu)秀物流企業(yè)用戶共同參加了全新一代斯堪尼亞河北首臺新車交付儀式,分享澳源物流的快樂。
“從開卡車到運營公司,我在物流行業(yè)已經(jīng)20余年。目前,澳源物流主要從事干線快遞快運業(yè)務,車隊以國產(chǎn)車輛為主。隨著業(yè)務拓展,以及快遞快運對運輸時效的嚴格要求,國產(chǎn)車輛的效率表現(xiàn)逐漸不能滿足實際應用。”
戴惠介紹,在2018年8月份舉行的全新一代斯堪尼亞青島駕駛員大賽活動上,首次試駕斯堪尼亞就被其舒適性及便捷有效的操控體驗吸引,了解主要配置及性能優(yōu)勢后,果斷決定選擇全新一代斯堪尼亞作為公司降本增效的升級車型。
斯堪尼亞
首臺交付澳源物流的是全新一代斯堪尼亞G 450
6×2(后提升)牽引車,搭載斯堪尼亞DC13發(fā)動機(帶廢氣渦輪增壓及中央進氣冷卻系統(tǒng)、XPI系統(tǒng)),最大輸出功率/轉(zhuǎn)速450馬力(1900轉(zhuǎn)/分鐘);最大輸出扭矩/轉(zhuǎn)速2350?!っ?1000-1300轉(zhuǎn)/分鐘)。
斯堪尼亞駕駛室
澳源物流運營的北京往返廣州干線全程約4500公里?!鞍凑者\營設計,單車每月保證往返6-7趟,年運營里程約35-40萬公里/年目前,車隊原有車輛的效率提升遭遇“瓶頸”,車輛維保成本也逐漸增加,給公司正常運營帶來一定壓力?!贝骰萘私獾饺乱淮箍澳醽喸诒WC高出勤率的基礎上進一步提升了燃油效率,他希望能夠通過實際運營驗證“公路之王”的整體運營經(jīng)濟性和安全性。
“全新一代斯堪尼亞系列產(chǎn)品自投入中國市場以來,市場反響良好。在珠三角、長三角和京津冀等地區(qū),已經(jīng)獲得物流行業(yè)的高度認可。澳源物流作為河北地區(qū)首位購買全新一代斯堪尼亞G
450的高效物流用戶,勢必會產(chǎn)生廣泛的市場效應?!?
斯堪尼亞(中國)方面承諾,全新一代斯堪尼亞在為中國用戶帶來全新體驗的高品質(zhì)高性能產(chǎn)品的同時,還會提供全面完善的售后服務保障方案以及金融解決方案,為中國用戶創(chuàng)造更高效益加油護航。
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