2019年1月12日，武漢福眾新店開業(yè)暨福田奧鈴新捷運重載版十大升級勁擎上市活動在武漢舉行，二百余位受邀車主、奧鈴事業(yè)部領導、區(qū)域領導、合作單位嘉賓以及重點媒體等均參加了此次的盛大活動。本次活動現場成交量高達62輛，這其中大客戶交車20輛。打響了奧鈴新春旺季銷售第一槍。

活動現場

大客戶20輛交車儀式(武漢即客到物流有限公司童凱右)

九省通衢 福田奧鈴鎖定中部要塞

武漢作為湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市，是中國中部地區(qū)的中心城市，長江經濟帶核心城市。武漢向有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。在新時代國家經濟戰(zhàn)略布局中發(fā)揮著重要作用。搶占武漢市場，對福田奧鈴及整個福田集團來說都有著至關重要的作用。

開場舞獅表演

奧鈴事業(yè)部副總裁、營銷公司總經理康界煒康總在致辭中提到：“此次武漢上市的奧鈴新捷運重載版，主要針對城郊物流市場，服務從事農副產品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配貨物流為主的用戶群體，通過產品的十大升級，解決現有產品普遍存在動力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業(yè)痛點 ，為用戶帶來“品質更高、承載更強、盈利更快”的高端重載城郊物流運輸裝備?！?

奧鈴事業(yè)部副總裁、營銷公司總經理康界煒先生發(fā)表致辭

十大升級 奧鈴新捷運重載版勁擎上市

奧鈴新捷運重載版由融合了中國制造2025及德國工業(yè)4.0的智能示范工廠打造，全面導入戴姆勒卡車TOS+體系，在制造水準上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達60%，實現了整車制造和運營水平全面升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進零部件供應商，打造完美匹配的黃金動力鏈，重新定義奧鈴新捷運產品的品質內涵。

奧鈴新捷運揭幕

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機，重載起步快，爬坡承載強;2450mm內寬大貨廂，加強加寬大后橋，額定載荷達到7.2t，可實現13t超強承載，滿足用戶更多承載需求;匹配社會保有量最高的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.36，既能滿足重載起步時的動力要求，也可保障高速物流高效節(jié)油的需求;更重要的是它的扭矩輸出優(yōu)于競品10%;整車傳動系速比最高達到45，最大輪邊驅動力矩27000N·m，高于競品30%以上;可以通過任何復雜路況，并有效保護離合器，壽命延長一倍。同時，變速箱操縱系統(tǒng)應用舍弗勒換檔技術及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務保養(yǎng)便利。

奧鈴新捷運重載版上市

作為城郊物流高效運輸工具的全新代言，低故障、高出勤是其最為直觀的注腳。整車經160萬公里總里程驗證，實現B10壽命60萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，出勤率顯著提高;輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務，減少誤工更省心。且二手車保值率提升20%，能多賣5000-10000元。

奧鈴新捷運重載版上市

未來，奧鈴品牌將不斷進行科技創(chuàng)新，在廣大用戶、合作伙伴及媒體朋友的支持下，秉承更高、更快、更強的奧運精神，打造更優(yōu)、更精、更新的產品，逐步向中國輕卡領軍品牌邁進。