40年物換星移,40年革故鼎新,40年的改革開放改變了中國客車行業(yè)的發(fā)展,也成就了玉柴客車板塊的引領(lǐng)地位。
1月10日, 由中國交通報社、長安大學(xué)汽車學(xué)院等行業(yè)單位共同組織開展的“紀(jì)念改革開放40周年中國客車行業(yè)杰出人物、領(lǐng)軍企業(yè)、重大事記評選活動”表彰大會在江蘇丹陽舉行。玉柴榮獲“紀(jì)念改革開放40周年中國客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”。
在過去的40年里,玉柴作為發(fā)動機行業(yè)中的佼佼者,以長青基業(yè)和強大實力見證和推動了我國從客車大國到客車強國的發(fā)展進程。
上世紀(jì)90年代末進軍廣州、上海公交市場,并迅速向全國延伸,奠定了玉柴在客車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。2006年在保持公交市場優(yōu)勢的同時,發(fā)力公路客運和農(nóng)村市場,銷量及份額均大幅提升。
2012年率先與宇通客車聯(lián)合推出專用校車標(biāo)準(zhǔn),推動了校車市場發(fā)展。1999年至今客車動力經(jīng)歷了年銷量從幾千臺到12萬臺以上的高速增長,6米以上客車動力市場份額60%以上,高居行業(yè)榜首。
大數(shù)據(jù)看玉柴客車動力的超能力
玉柴客車動力涵蓋了4.8米到18米客車領(lǐng)域,與宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、歐輝客車、安凱客車等100余家國內(nèi)主流客車企業(yè)保持合作關(guān)系,配套客車車型超1000個,是行業(yè)內(nèi)配套廠家最多、配套車型最廣的發(fā)動機企業(yè),國內(nèi)主流客車企業(yè)的最佳拍檔。
2017年,玉柴客車動力出口首次突破10000臺。近幾年客車動力出口大單,特別是12米以上客車訂單,50%以上都被玉柴攬獲。
在競爭對手和新能源雙重夾擊下,玉柴傳統(tǒng)客車動力板塊行業(yè)NO.1的地位巋然不動。
2018年4月,安凱客車800臺出口沙特高端客車全部裝配玉柴發(fā)動機
百萬公里無大修的奇跡屢屢上演
在公交和客運市場,裝配玉柴機器的車輛百萬公里無大修的案例數(shù)不勝數(shù)。除了高可靠長壽命給用戶節(jié)省巨大的維修費用外,玉柴發(fā)動機的油耗同樣備受用戶贊譽,平均每百公里比同類產(chǎn)品節(jié)約燃油1升多。
客車柴油發(fā)動機YC6MK
一顆強勁、可靠、耐用的省油動力“芯”,凝結(jié)和展示的是企業(yè)的研發(fā)底蘊、制造實力。玉柴通過推出成熟技術(shù)平臺以及采用多項集成優(yōu)化設(shè)計技術(shù),提高產(chǎn)品的耐用性、可靠性,最大程度降低故障率。以玉柴YC6L柴油機為例,這款發(fā)動機集成了濕式缸套技術(shù)、電噴技術(shù)等多種利于降低發(fā)動機故障率的技術(shù);輕量化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用,進一步降低了發(fā)動機的功率損耗,提高了發(fā)動機有效功率的輸出 ;電噴技術(shù)的應(yīng)用,達到了智能節(jié)油的效果。
與此同時,玉柴自主標(biāo)定能力也提升了玉柴客車動力適應(yīng)不同路況產(chǎn)品的動力性和經(jīng)濟性。
捷誠服務(wù)成金字招牌
惟有卓越品質(zhì)聯(lián)袂至誠服務(wù)才能打造行業(yè)知名的價值品牌。值得一提的是,玉柴持續(xù)完善客車服務(wù)系統(tǒng),不僅在服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量上傲視同行,在服務(wù)質(zhì)量上更是鑄就了一塊“捷•誠”的 “金字招牌”。
除了對用戶實施全生命周期的貼心關(guān)懷,玉柴憑借在發(fā)動機領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢,與時俱進地結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,推出“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺、“賦能器”及“玉柴商城”線上服務(wù)平臺,并建設(shè)服務(wù)旗艦店,打造全生命周期服務(wù)體系,為終端客戶提供更快、更優(yōu)、更省的服務(wù)。
隨著玉柴在新能源動力領(lǐng)域的全面發(fā)力,憑借在客車領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,玉柴客車動力板塊將奪取更輝煌的業(yè)績。
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