昨日，知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體IPRdaily聯(lián)合incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心發(fā)布了“2018年全國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)明專利排行榜(TOP100)”。

銀隆以排名第12位榮譽(yù)上榜，位居汽車交通行業(yè)榜首。

“獨(dú)角獸企業(yè)”，通常指成立10年以內(nèi)、估值超過(guò)10億美元、獲得過(guò)私募投資且未上市的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)，具有顛覆性、跨界融合、爆發(fā)式成長(zhǎng)等特點(diǎn)，代表了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展方向，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高質(zhì)量發(fā)展具有重要引領(lǐng)作用。

榜單數(shù)據(jù)采用國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開(kāi)的發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量，時(shí)間范圍為2018年1月1日至12月31日，旨在對(duì)2018年全國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)明專利情況進(jìn)行排名，為獨(dú)角獸企業(yè)的技術(shù)實(shí)力提供佐證。

獨(dú)角獸企業(yè)

近年來(lái)，更綠色、高效、便捷、可持續(xù)的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在成為廣大消費(fèi)者的共識(shí)。作為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)之一的銀隆新能源，始終把核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新放在首要位置，并以此開(kāi)創(chuàng)一條以“銀隆鈦酸鋰”為主要技術(shù)路線的發(fā)展之路。

2018年，銀隆先后成立了珠海新能源汽車工程技術(shù)研究中心和電池技術(shù)研究院，形成6+1的研發(fā)模式，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。

通過(guò)持續(xù)研發(fā)投入，銀隆在成功擁有鈦酸鋰的核心技術(shù)體系和受市場(chǎng)歡迎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，也積累了大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。

隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。而知識(shí)產(chǎn)權(quán)是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，也是構(gòu)建國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

強(qiáng)化創(chuàng)新資源投入和創(chuàng)新成果分享，深化科技研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)體制改革，是新能源汽車行業(yè)趨向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。

2018年，銀隆高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，將知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為企業(yè)創(chuàng)新核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要組成部分，逐步形成一套適合自身發(fā)展模式的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系。

12月底，由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織主辦的第二十屆中國(guó)專利獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果揭曉，銀隆新能源18米海豚公交車榮獲中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，成為新能源汽車行業(yè)唯一入選的產(chǎn)品。

2019年，銀隆將繼續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，搶占新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)革命制高點(diǎn)。