據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日公布的一份監(jiān)管文件中宣布，在美國全系車型降價(jià)2,000美元。特斯拉表示，此次降價(jià)將有助于彌補(bǔ)美國聯(lián)邦政府逐步取消的電動(dòng)車補(bǔ)貼。

從今年1月1日開始，特斯拉電動(dòng)車補(bǔ)貼將從之前的7,500美元減半至3,750美元。在降價(jià)之后，特斯拉Model 3在美國的起步價(jià)為44,000美元，Model S起步價(jià)為76,000美元，而Model X起步價(jià)為82,000美元，上述價(jià)格不包括聯(lián)邦政府和州政府提供的稅收補(bǔ)貼。

在美國，根據(jù)購買車型和電池能量的不同，電動(dòng)車消費(fèi)者可從政府獲得2,500美元至7,500美元的電動(dòng)車補(bǔ)貼。電動(dòng)車公司在累計(jì)售出200,000輛電動(dòng)車后的兩個(gè)季度，補(bǔ)貼將開始減少，而特斯拉在2018年電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量就已超過200,000輛。

據(jù)悉，在今年1月1日至6月30日提車的特斯拉消費(fèi)者可收到3,750美元的補(bǔ)貼，而在7月1日至12月31日提車的消費(fèi)者僅僅可獲得1,875美元的補(bǔ)貼。2020年后，購買特斯拉車輛的消費(fèi)者將不會(huì)收到聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼。

此外，特斯拉還在監(jiān)管文件中公布了其上個(gè)季度的銷量。2018年最后一個(gè)季度，特斯拉共生產(chǎn)了86,555輛新車，交付量為90,7000輛，創(chuàng)下季度交付量新高。其中，Model 3的交付量為63,150輛。去年第三季度，特斯拉產(chǎn)能和交付量分別為80,142輛和83,500輛。就2018年整年來看，特斯拉共交付了245,240輛新車，刷新年度銷量紀(jì)錄。1月2日，特斯拉股價(jià)下滑6.8%至310.12美元。

特斯拉表示，隨著國際化業(yè)務(wù)的擴(kuò)大以及提供低價(jià)版和租賃選擇，Model 3銷量仍有“很大的機(jī)會(huì)”繼續(xù)增長。根據(jù)該公司之前的說法，今年2月份開始，特斯拉將在歐洲和中國市場開始交付Model 3車輛。