根據(jù)福特汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，今年11月份，福特在華銷量達52,434輛，同比跌幅擴至55%。截至11月底，福特在中國市場共售出695,028輛新車，較去年同期下跌34%。

上個月，福特在華兩家合資公司均出現(xiàn)了兩位數(shù)字的跌幅。其中，長安福特11月銷量的同比跌幅達73%，總量僅有22,627輛。江鈴汽車的月度銷量超出長安福特，達23,440輛，較去年同期下滑10%。今年1-11月，長安福特的累計銷量較去年同期相比幾近腰斬，共售出389,299輛;江鈴汽車的累計銷量為241,402輛，較去年同期下降8%。

就林肯品牌而言，11月銷量同比上漲3%至5,216輛，而該品牌前十一個月的累計銷量同比增幅也為3%，總量不到5萬輛，為49,586輛。11月，福特進口車在華銷量為1,151輛，同比下滑10%。截至11月底，福特進口車累計銷量為14,741輛，同比下跌15%。

作為福特“在中國，為中國(In China For China)”戰(zhàn)略的一部分，該公司希望用新產(chǎn)品扭轉中國市場局面，在中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的未來。根據(jù)福特汽車此前宣布的“中國2025計劃”，公司將在2025年底之前在華推出超過50款全新產(chǎn)品，而最近推出的全新福特福克斯和新款福特福睿斯是其中兩款。

在銷量下跌的同時，福特中國也經(jīng)歷了不小的人事變動。今年10月14日，福特宣布福特中國升級為獨立運營的業(yè)務單元，并且任命陳安寧擔任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官。不到兩個月，福特大中華區(qū)市場及銷售副總裁、全國銷售服務機構總裁李宏鵬提出辭呈，將于年底正式離職，而其加入福特剛7個月。