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阿里高德與捷豹路虎戰(zhàn)略聯(lián)姻 加速汽車電動化智能化
來源:易車號   編輯:楊逸軒  2018-04-25 15:19:21 字號   打印  收藏

3月23日,豪華汽車品牌捷豹路虎在北京舉行了“捷豹路虎之夜”活動。捷豹路虎宣布,與阿里巴巴等國內(nèi)三家行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)分別簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。作為捷豹路虎與阿里巴巴集團(tuán)及旗下高德地圖戰(zhàn)略合作的成果之一,在活動上首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV——捷豹I-PACE搭載了高德與捷豹路虎共同研發(fā)的新能源車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶表示:“四年前,捷豹路虎就與阿里巴巴集團(tuán)旗下高德地圖展開了合作?,F(xiàn)在,全新捷豹I-PACE所搭載的新能源車載導(dǎo)航系統(tǒng)正是由雙方共同定制研發(fā)。未來,我們將延續(xù)深度合作,結(jié)合阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)的豐富資源,成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,實現(xiàn)更智能化的出行服務(wù),以提升消費(fèi)者體驗?!?

從工具到服務(wù) 汽車業(yè)的新變革

作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代除手機(jī)之外的中心,汽車正在經(jīng)歷從“出行工具”到“出行服務(wù)平臺”的轉(zhuǎn)變,而在這一過程中,誰能為用戶提供更加場景化、智能化和個性化的服務(wù),誰就會在未來汽車業(yè)的競爭中占據(jù)主動。

以車內(nèi)的核心剛需之一——導(dǎo)航為例,過去的離線導(dǎo)航產(chǎn)品無法隨時更新地圖數(shù)據(jù),也無法顯示實時路況和在線躲避擁堵,用戶體驗方面能無法和手機(jī)導(dǎo)航相提并論,這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的衰落。

要想為用戶提供精準(zhǔn)的車載服務(wù),離不開車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的共同努力。早在四年前,捷豹路虎就與高德地圖基于互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航展開了深入合作,率先在捷豹、路虎旗下多款車型上搭載多屏互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航。通過高德地圖的實時路況和躲避擁堵功能,解決傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的使用痛點。

據(jù)了解,此次捷豹路虎將與阿里巴巴集團(tuán)及旗下高德地圖拓寬現(xiàn)有合作,基于大數(shù)據(jù)、車載信息娛樂系統(tǒng)創(chuàng)新服務(wù)展開合作與研發(fā),為消費(fèi)者提供個性化的體驗。除此之外,雙方將繼續(xù)根據(jù)品牌調(diào)性,結(jié)合阿里巴巴豐富的生態(tài)資源來豐富捷豹路虎的車載服務(wù)。未來,雙方將探索聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,針對人工智能在汽車領(lǐng)域運(yùn)用進(jìn)行研究,進(jìn)一步提升客戶服務(wù)與體驗。

聯(lián)手打造“最強(qiáng)”電動車導(dǎo)航

在高德汽車事業(yè)部總裁韋東看來,車內(nèi)服務(wù)的進(jìn)化過程中,兩個因素至關(guān)重要。“其一是聯(lián)網(wǎng)能力,只有車輛本身具備了聯(lián)網(wǎng)能力,提供在線化服務(wù)才成為一種可能。其二則是數(shù)據(jù)開放程度。如果實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)能夠讓車輛實現(xiàn)與手機(jī)相似的服務(wù)能力,通過與車輛數(shù)據(jù)的深度融合,則能帶來超越手機(jī)的服務(wù)體驗。”韋東表示。

作為雙方合作的成果之一,首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV——捷豹I-PACE搭載了高德新能源導(dǎo)航系統(tǒng)。在充分利用高德交通大數(shù)據(jù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,通過與車輛數(shù)據(jù)的深度融合,充分滿足用戶使用需求,最大程度解決電動車用戶的里程焦慮。

具體來說,導(dǎo)航可以根據(jù)車輛剩余電量,以及周邊路段的擁堵情況,將車輛的續(xù)航里程范圍在地圖上直觀顯示。當(dāng)導(dǎo)航目的地超過剩余電量可續(xù)航里程范圍,或車輛在行駛途中電量不足時,系統(tǒng)會自動提醒用戶,并可一鍵搜索沿途充電樁進(jìn)行導(dǎo)航,從而解決用戶在行駛中的里程焦慮。

“在過去幾年間,捷豹路虎在全球開展了自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化的戰(zhàn)略布局。我們對中國創(chuàng)新力量,充滿信心,未來將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新和開放協(xié)作的理念,與頂尖合作伙伴,共同探索未來出行發(fā)展,打造一流的用戶體驗,助力中國成為全世界上最大的汽車科技創(chuàng)新市場?!迸藨c告訴記者。

“在汽車從出行工具向出行服務(wù)平臺轉(zhuǎn)變的過程中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車企業(yè)之間的融合成為一種必然?!卑⒗锇桶图瘓F(tuán)合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示,“未來阿里巴巴與高德地圖將與捷豹路虎展開深入合作,基于自身優(yōu)勢,為用戶提供更好的服務(wù),共同推進(jìn)汽車電動化、智能化進(jìn)程?!?

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同比增長49.6% 奇瑞集團(tuán)發(fā)布7月銷量
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2021-08-04 16:54:58
 
增長73.7% 捷豹路虎全球第一財季營收50億英鎊
7月26日,捷豹路虎公布全球市場第一財季營收50億英鎊,同比大幅增長73.7%。整個財季,捷豹路虎全球銷量為124,537臺,同比增長68.1%。其中包括英國(+186.9%)、歐洲(+124.0%)、海外(+71.0%)、北美(+50.5%)及中國(+14.0%)。 [詳細(xì)]
2021-08-04 14:51:25
 
捷豹路虎第一財季全球銷量同比增68.1% 營收增73.7%
近日,捷豹路虎公布2021/22財年第一季度(2021年4-6月)業(yè)績表現(xiàn),捷豹路虎第一財季實現(xiàn)自疫情影響恢復(fù)后的持續(xù)穩(wěn)健增長,全球營收達(dá)50億英鎊,同比增長73.7%。整個財季,捷豹路虎全球銷量為124,537臺,同比增長68.1%。 [詳細(xì)]
2021-07-27 17:01:59
 
售38.98萬起, 國產(chǎn)攬勝極光L上市
7月19日,路虎攬勝極光L車型正式上市,新車共推出5個配置,售價38.98-47.58萬元。新車全系標(biāo)配R-DYNAMIC套件,采用了路虎家族最新的設(shè)計語言。新車長/寬/高分別為4531/1904/1650mm,軸距為2841mm。搭載分為高低功率的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),最大功率分別為249馬力與200馬力。 [詳細(xì)]
2021-07-26 10:04:03
 
同比增長58.3% 奇瑞集團(tuán)6月銷量73098輛
近日,奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷售數(shù)據(jù),集團(tuán)6月份銷售汽車73098輛,同比增長58.3%,1-6月份,集團(tuán)已累計銷售汽車424457輛,同比增長80.4%。其中,海外出口118743輛,同比增長168.4%;新能源汽車銷售40401輛,同比增長243.9%。 [詳細(xì)]
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新款捷豹XFL上市,售39.98萬元起
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2021-06-22 10:21:05
 
人事調(diào)整 羅明任東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理
日前,神龍汽車有限公司發(fā)布公告稱,自2021年6月1日起,由羅明擔(dān)任神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。羅明此前曾就職于奔馳中國、捷豹路虎中國以及東風(fēng)日產(chǎn)等車企。葛林德(David GUERIN)先生因派駐期滿被調(diào)回Stellantis集團(tuán),不再擔(dān)任神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。 [詳細(xì)]
2021-06-02 15:01:48
 
奇瑞汽車2020年凈利潤僅737.18萬元
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2021-05-28 11:10:52
 
捷豹路虎全球財報出爐:2020/21財年盈利6.62億英鎊
捷豹路虎公布了2020/21財年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)業(yè)績表現(xiàn)。2020/21財年,捷豹路虎未計入特殊項目支出的稅前盈利為6.62億英鎊,息稅前利潤率為2.6%,同比增長2.5%,并取得1.85億英鎊的正自由現(xiàn)金流。截至2021年3月31日,捷豹路虎全球流動資產(chǎn)約為67億英鎊,包括48億英鎊現(xiàn)金與短期投資,以及19億英鎊的未提取信貸額度。 [詳細(xì)]
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2021-05-19 10:34:58
 
 
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