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徐工重卡一體化專用車閃耀2018上海寶馬展
來源:徐工重卡   作者:佚名   編輯:初麗媛  2018-11-30 10:57:53 字號   打印  收藏

2018年11月27-30日,上海新國際博覽中心再次成為世界工程機械行業(yè)的焦點,兩年一度的世界級工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽的盛宴bauma China在此舉行。

2018年恰逢徐工進軍商用車產業(yè)的第十個年頭,十年臥薪嘗膽,十年破繭蛻變,十年砥礪奮進,十年創(chuàng)新追趕,徐工集團在專用車底盤方面已領先行業(yè),本次展出的“特有一體化”隨車起重運輸車、混凝土攪拌車、混凝土泵車產品閃耀全場,成功展示了徐工獨有的一體化優(yōu)勢。

本次展出的一體化隨車起重運輸車,采用260馬力國六排放標準發(fā)動機,滿足未來更高的排放要求。使用最新款漢風G5底盤,駕乘舒適、運營經濟,最大總質量25噸。匹配最新一代高強度折臂吊機,支腿跨距大,穩(wěn)定性好,同時支腿可偏轉,底盤適應性更好,標配力矩限制閥,作業(yè)更安全,最大起升高度達14.9m,工作幅度及起升力矩更大,同時可實現(xiàn)360°全回轉。廣泛應用于交通運輸、土木建筑、電力、園林、工程施工等行業(yè)的貨物裝卸及運輸轉移。

另一款一體化產品混凝土攪拌車,在輕量化方面下足功夫,同樣采用最新款漢風G5底盤,匹配輕量化WP7.300E51發(fā)動機,兼顧高可靠性與輕量化優(yōu)勢。選用輕量化免維護后橋,減輕用戶維護成本,提升整車輕量化水平。底盤車架與平衡懸架經充分理論分析與試驗驗證,實現(xiàn)完美降重。整車采用一體化輕量化上裝設計。最終底盤質量8.1噸,整車整備 11.9噸,達到行業(yè)領先水平。

本次參展的HB58V一體化混凝土泵車,源自德國的頂級技術、制造工藝標準,技術領先、高可靠、超耐用。車輛采用漢風G7底盤,可靠性高、安全性好,匹配430馬力高性能發(fā)動機,動力十足;漢風高端駕駛室,美觀舒適。上裝配備6節(jié)RZ型仿生臂架,實現(xiàn)無死角布料;下車采用單級弧形支腿,整車支撐更穩(wěn)定;采用MPS換向緩沖技術,換向沖擊小,能耗低;獨家專利技術的裙閥泵送系統(tǒng),泵送效率高,壽命長,使用更經濟;智能控制系統(tǒng)實時監(jiān)控設備運行狀態(tài),為整車提供安全保護和故障報警及診斷。

三款一體化專用車均采用“漢風”G系高端底盤,此款底盤是徐工重卡整合利用國際技術資源,歷時3年打造而出。該系列產品憑借領先的安全性、可靠性、舒適性和經濟性,成為中國新一代重卡的精品力作。自上市以來,增長速度始終領跑整個行業(yè)。2017年,漢風G5、G7、G9同獲商用車行業(yè)“年度風云大獎”,將漢風底盤應用于專用車產品極具競爭力。

作為國內唯一實施專用車整體技術匹配研究的企業(yè),徐工始終以更專業(yè)的“底盤+上裝”一體化領跑市場。設計一體化、制造一體化,徹底杜絕了為提高底盤適應性和整車可靠性而對底盤不得不進行的“焊”、“割”、“挪”;專用底盤、專業(yè)上裝的無縫匹配,切實提高了底盤適應性、整車可靠性、安全性與經濟性。服務一體化、備件一體化,強大的資源整合優(yōu)勢,使得徐工一體化整車在產品性價比、服務與備件保障、業(yè)務模式上均實現(xiàn)價值超越?!耙惑w化”已成為是徐工獨特的協(xié)同競爭優(yōu)勢。

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