11月7日,玉柴自主研發(fā)的國內(nèi)首款1000千瓦非道路國四排放發(fā)電動(dòng)力YC12VTD點(diǎn)火成功。YC12VTD柴油發(fā)電動(dòng)力是玉柴船電研發(fā)體系實(shí)行變革后研發(fā)出的首款機(jī)型,進(jìn)一步完善了玉柴船電動(dòng)力產(chǎn)品型譜,該新品預(yù)計(jì)2019年投放市場(chǎng)。
玉柴股份董事長(zhǎng)晏平(前排左一)與執(zhí)行副總裁寧興勇(前排右一)為YC12VTD點(diǎn)火
YC12VTD是玉柴基于YC6TD平臺(tái)自主開發(fā)的新型大功率高端發(fā)電用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋880~1340千瓦,排放達(dá)到非道路國四、IMO
T3、中國船舶國二排放標(biāo)準(zhǔn)。
YC12VTD缸體、缸蓋、曲軸等大件進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì),平均有效壓力處于同類產(chǎn)品中的世界最先進(jìn)水平。并且,該機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù),共軌壓力達(dá)到2500bar,與市場(chǎng)上同排量產(chǎn)品相比動(dòng)力更足,油耗更低。
YC12VTD可配套800~1200千瓦發(fā)電機(jī)組,適用于高端商業(yè)中心、機(jī)場(chǎng)、大型醫(yī)院,以及高科技制造行業(yè)、通訊行業(yè)、能源行業(yè)、海外工程等市場(chǎng)。同時(shí),該產(chǎn)品也將逐步應(yīng)用于船舶領(lǐng)域。
YC12VTD發(fā)動(dòng)機(jī)(部分展示)
今年前三季度,玉柴船電動(dòng)力事業(yè)面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以變革打破市場(chǎng)僵局,用創(chuàng)新加快產(chǎn)品開發(fā),靠拼搶實(shí)現(xiàn)銷量突破,取得了發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)17%、市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)榜首的突出業(yè)績(jī)。
除了YC12VTD,玉柴船電家族還有其他閃耀的明星呢!
YC12VC
YC12VC自推出市場(chǎng)至今,一直備受客戶青睞,被廣泛應(yīng)用于通訊系統(tǒng)、中鐵系統(tǒng)、養(yǎng)殖系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、工礦系統(tǒng)等領(lǐng)域。
YC16VC
YC16VC具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性好、效率高等特點(diǎn),廣泛用于冶金企業(yè)、機(jī)場(chǎng)、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng)。
MTU 4000系列
4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴與德國MTU合資生產(chǎn),該機(jī)具有高可靠性目標(biāo)市場(chǎng)為發(fā)電、油氣田等領(lǐng)域。
YC20VC
該機(jī)型主要應(yīng)用于政府機(jī)關(guān)、大型商場(chǎng)、交通樞紐和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的發(fā)電,同時(shí)也是1000~1500噸級(jí)公務(wù)船主機(jī)和2000~6000噸級(jí)公務(wù)船輔機(jī)的理想動(dòng)力。
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