據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日上午，通用汽車(chē)向北美約1.8萬(wàn)名擁有12年或以上工作經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)薪員工提出自愿買(mǎi)斷計(jì)劃。同時(shí)，該公司公布今年第三季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)上漲25%至32億美元，凈利潤(rùn)達(dá)25億美元。

通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，隨著其在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投資，以及其最大市場(chǎng)北美和中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，該公司在詢(xún)價(jià)后認(rèn)為上述計(jì)劃為“有前瞻性的”措施，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的不利因素。

該公司在一份聲明中稱(chēng)，“這是我們?cè)诠竞徒?jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的情況下做出的選擇，為符合條件的領(lǐng)薪雇員提供自愿遣散計(jì)劃是我們努力提高成本效率的其中一項(xiàng)。”如果通用汽車(chē)確定沒(méi)有足夠自愿買(mǎi)斷的員工，可能會(huì)解雇員工。通用汽車(chē)拒絕透露其希望接受買(mǎi)斷要約的人數(shù)或買(mǎi)斷計(jì)劃的預(yù)期成本。

該公司表示，“我們將在看到自愿買(mǎi)斷計(jì)劃和其他成本削減努力的結(jié)果后評(píng)估計(jì)劃實(shí)施的必要性。”符合條件的員工約占其北美5萬(wàn)名領(lǐng)薪員工的36%，這些員工必須在11月19日之前就該計(jì)劃做出決定。

買(mǎi)斷在汽車(chē)行業(yè)并不少見(jiàn)，但通常發(fā)生在公司重組或衰退時(shí)期;同時(shí)也面向即將退休的員工。在福特汽車(chē)公司進(jìn)行110億美元重組之際，該公司提出了買(mǎi)斷要約，其中包括在首席執(zhí)行官韓凱特 (Jim Hackett)的帶領(lǐng)下，對(duì)其全球范圍內(nèi)7萬(wàn)名領(lǐng)薪員工進(jìn)行裁員。

根據(jù)通用汽車(chē)2017年報(bào)，該公司在全球范圍內(nèi)有7.7萬(wàn)名領(lǐng)薪員工。一年前，在通用汽車(chē)將其歐洲業(yè)務(wù)出售給標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)前，通用汽車(chē)有9萬(wàn)名員工。

該公司此前宣布，從2015年到2018年，計(jì)劃削減65億美元成本效益，目前的自愿買(mǎi)斷計(jì)劃是此前計(jì)劃的補(bǔ)充。該公司首席財(cái)務(wù)官Dhivya Suryadevara表示，成本削減措施是公司健康利潤(rùn)率的重要組成部分，此類(lèi)措施將持續(xù)到明年及以后，公司將實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。今年第三季度，該公司的成本節(jié)約達(dá)63億美元?！拔覀儗⒏叨汝P(guān)注成本，我們會(huì)尋求更多機(jī)會(huì)將成本從系統(tǒng)中剝離出來(lái)，并保持低盈虧平衡點(diǎn)?！?