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IEEVChina 2018 阿波龍現(xiàn)身自動駕駛體驗區(qū)
來源:中國客車網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-10-18 17:26:24 字號   打印  收藏

2018年10月18日,世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會(IEEVChina 2018)在北京國家會議中心開幕。

中國客車網(wǎng)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),百度攜手金龍客車共同研發(fā)的全球第一款搭載Level 4自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)型巴士“阿波龍”出現(xiàn)在自動駕駛演示體驗區(qū)。

阿波龍的出現(xiàn),引來了現(xiàn)場觀眾的圍觀,拍照、合影、曬圖的觀眾絡繹不絕,一位大哥拍攝阿波龍發(fā)朋友圈時逗趣的說到:“王哥,這輛金龍客車你肯定沒有開過,你買回家也開不了,因為它沒有方向盤。”

據(jù)百度技術(shù)人員介紹,阿波龍基于百度人工智能與深度學習領(lǐng)域多年的研究成果與自主研發(fā)的無人駕駛技術(shù),在設計上顛覆了傳統(tǒng)汽車概念,全新構(gòu)建電動化、電子化及智能化的新形態(tài),是國內(nèi)首輛無方向盤、無油門、無剎車踏板的原型車。

阿波龍車身長4.3米,寬2米,共有8個座位,核載14人(其中含6個站位),采用純電動動力,充一次電可以行駛100公里。該車前后安裝有激光雷達、超聲波雷達等傳感器,能夠持續(xù)監(jiān)測路面情況、周圍物體,具有車流判斷、路牌識別、避障等能力。

令試乘者可以放心的是,為了絕對保證人身安全,阿波龍配備了成熟的安全運營方案,可以全面保障行車安全。

據(jù)了解,具有L4級智能駕駛的車輛,在有規(guī)范的交通標識道路上自動行駛,系統(tǒng)可以處理任何異常情況,人可以完全不接管車輛。通過紅綠燈時,遠程即可獲取紅綠燈狀態(tài),以決策該車通過紅綠燈的最佳方式,變速行駛或停車等待。

除阿波龍外,記者還看到多臺無人駕駛乘用車出行在演示體驗區(qū),包括紅旗H7 PHEV、長安逸動EV460、北汽越野BJ80C等車型。幾款演示體驗車基本都具有障礙物識別、自適應巡航、緊急制動、行人避撞、車道保持、換道輔助、自主調(diào)頭等功能,普遍集成了智能傳感器、網(wǎng)聯(lián)短距離通信、大數(shù)據(jù)云平臺等自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù),可實現(xiàn)組隊協(xié)同行駛。

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