據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程(WLTP)在歐洲的正式實(shí)施，消費(fèi)者需求受到影響，導(dǎo)致大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌9月份在歐洲的銷量大幅下滑。

今年8月份，許多汽車制造商趕在新測試規(guī)程WLTP于9月1日正式出臺前，提供了大幅折扣等激勵(lì)措施以清理經(jīng)銷商庫存，因而八月份歐洲汽車銷量激增。

9月份，大眾品牌在歐洲交付量下降了43%，大眾在一份聲明中表示，歐洲地區(qū)的銷量下降導(dǎo)致該品牌全球交付量也下降了18%。

大眾品牌銷售主管Juergen Stackmann表示，在今年夏季創(chuàng)紀(jì)錄的銷量之后，公司已經(jīng)預(yù)計(jì)到九月份銷量將會下降，十月份汽車銷量也同樣會受到影響。Stackmann稱，“從11月份開始，我們將為年底在歐洲的沖刺做好準(zhǔn)備?！?

之前由于大眾品牌的一些暢銷車型未能達(dá)到WLTP標(biāo)準(zhǔn)，造成了交付瓶頸。但大眾汽車表示，目前大眾品牌所有暢銷車型均已符合新規(guī)。

奧迪品牌九月份在歐洲的銷量暴跌56%，進(jìn)而導(dǎo)致該品牌當(dāng)月全球銷量也下降了22%。奧迪在一份聲明中表示，前兩個(gè)月，由于大量庫存車型被拋售，該品牌歐洲市場的銷售業(yè)績高于平均水平。

奧迪表示，“銷售門店越來越空，銷售產(chǎn)品組合受到限制，這些都對九月份的交付量產(chǎn)生了不利影響。”奧迪預(yù)計(jì)，到年底，該品牌交付量將與去年持平。

上個(gè)月，斯柯達(dá)在西歐和全球銷量分別下降了33%和16%。斯柯達(dá)表示，這是因?yàn)橐恍┌l(fā)動機(jī)變速箱暫時(shí)短缺，且公司正努力完成所有改版車型的認(rèn)證。

西雅特品牌九月份全球銷量同比下降21%，但并未公布當(dāng)月任何市場的具體銷售數(shù)據(jù)，該品牌將銷量下降歸咎于WLTP。西雅特總裁Luca de Meo在一份聲明中表示，今年最后一個(gè)季度將是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)閃LTP將對歐洲汽車注冊量產(chǎn)生影響。