單單在德國(guó),通過(guò)應(yīng)用程序快速租用汽車(chē)的用戶就已達(dá)將近200萬(wàn)人,而且汽車(chē)共享用戶的數(shù)量也在增加。據(jù)博世官網(wǎng)報(bào)道,博世將推出新型電動(dòng)貨車(chē)共享服務(wù)。與德國(guó)零售集團(tuán)Rewe的子公司toom一起,博世將在五金店測(cè)試該項(xiàng)服務(wù),因?yàn)槲褰鸬暾枰褂秘涇?chē)運(yùn)載重物和大件貨物。
博世網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)出行解決方案部門(mén)總裁Rainer
Kallenbach博士表示:“隨著城市交通數(shù)字化的發(fā)展,博世也在不斷發(fā)展壯大,共享電動(dòng)貨車(chē)服務(wù)將促進(jìn)博世繼續(xù)增長(zhǎng)?!?
在德國(guó),每10輛共享汽車(chē)就有一輛是電動(dòng)汽車(chē)。在博世的共享貨車(chē)計(jì)劃中,博世特意選擇了電動(dòng)車(chē)輛。Kallenbach表示:“純電動(dòng)駕駛是城市移動(dòng)出行的理想選擇,無(wú)論是市中心的送貨出行還是大城市的個(gè)人出行。”
該貨車(chē)共享服務(wù)早期將在德國(guó)柏林、法蘭克福、萊比錫、特羅斯多夫和弗萊堡的五金店提供。上述城市的五金店已經(jīng)安裝了電動(dòng)汽車(chē)充電樁,貨車(chē)由StreetScooter提供,博世負(fù)責(zé)提供動(dòng)力總成部件。博世認(rèn)為,該共享服務(wù)不僅適用于五金店。如果該服務(wù)確實(shí)受歡迎,博世計(jì)劃將擴(kuò)充合作伙伴、toom的合作商店、家具店、超市或者電子產(chǎn)品商店。
在汽車(chē)制造等領(lǐng)域,博世一直避免與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,擔(dān)心會(huì)因此疏遠(yuǎn)大眾汽車(chē)和福特等公司,上述公司都是購(gòu)買(mǎi)其零部件和系統(tǒng)的客戶。但是目前,博世已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
上個(gè)月,宜家(IKEA)也表示,其計(jì)劃在歐洲、美國(guó)和中國(guó)推出電動(dòng)汽車(chē)送貨上門(mén)服務(wù)。
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