去年，經(jīng)過(guò)一場(chǎng)大規(guī)模的奧迪管理層洗牌，原奧迪全球市場(chǎng)和銷售董事馮德睿與奧迪公司正式解除雇傭關(guān)系。一年時(shí)間過(guò)去，馮德睿有了最新的工作動(dòng)向。近日，網(wǎng)通社了解到，馮德睿將在德國(guó)一家咨詢公司(horvá& Partners)擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)，負(fù)責(zé)汽車行業(yè)的管理咨詢工作。

在自動(dòng)化、數(shù)字化、電氣化、共享化的大趨勢(shì)下，正在改變著整個(gè)汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)，馮德睿表示：“汽車制造商必須從傳統(tǒng)的硬件制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛞苿?dòng)出行的服務(wù)商?！?/span>

作為一個(gè)在汽車銷售管理?yè)碛?6年經(jīng)驗(yàn)的汽車專家，馮德睿此前擔(dān)任奧迪全球董事一職，負(fù)責(zé)全球的市場(chǎng)和銷售業(yè)務(wù)。其中，2007-2015年在中國(guó)任職期間，他主導(dǎo)了中國(guó)業(yè)務(wù)的建立和發(fā)展，在他接近9年的任期中，奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的年交付量實(shí)現(xiàn)了七倍增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固了奧迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

事實(shí)上，馮德睿此次的工作變動(dòng)相當(dāng)于重返“老東家”。早在1997年-2001年期間，他曾在這家咨詢公司任職，所負(fù)責(zé)的建設(shè)管理咨詢業(yè)務(wù)中有相當(dāng)一部分為汽車客戶，汽車資訊業(yè)務(wù)也是在他的推動(dòng)下建立起來(lái)的。Horváth & Partners咨詢公司的創(chuàng)始人兼監(jiān)事會(huì)主席Ralf Gaydoul說(shuō)：“馮德睿博士的回歸對(duì)我來(lái)講是一件非常高興地事，我們又為汽車業(yè)務(wù)贏得一位專家。”