賓利、布加迪、保時(shí)捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過1200億歐元的超豪華公司。
目前,大眾汽車集團(tuán)仍在進(jìn)行大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
作為上述過程中的一項(xiàng)重要舉措,這家德國汽車制造商或考慮成立一個(gè)全新的“超豪華”子公司,后者將囊括賓利、布加迪、保時(shí)捷及蘭博基尼等4個(gè)定位最高的汽車品牌。
按照這一規(guī)劃,蘭博基尼將脫離奧迪集團(tuán),轉(zhuǎn)至保時(shí)捷旗下。
這一調(diào)整方式在今年4月舉行的大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議上曾得到討論,當(dāng)時(shí)該集團(tuán)新任CEO赫伯特·迪斯(Herbert
Diess)宣布取代接替馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller),正式履新。
在此前的報(bào)道中,相關(guān)討論曾涉及兩種方案:其一是成立包括保時(shí)捷、賓利、布加迪及蘭博基尼等品牌的超豪華業(yè)務(wù)單元,并由奧迪單獨(dú)構(gòu)成豪華車業(yè)務(wù)單元,卡車及客車品牌合并成為一個(gè)業(yè)務(wù)單元;另一方案則擬由大眾乘用車品牌與斯柯達(dá)、西雅特品牌共同構(gòu)成面向大眾化市場(chǎng)的業(yè)務(wù)單元,奧迪與賓利構(gòu)成豪華車業(yè)務(wù)單元,保時(shí)捷及蘭博基尼合并成為超豪華及跑車業(yè)務(wù)單元。
事實(shí)上,大型汽車集團(tuán)將旗下豪華品牌拆分后,作為一個(gè)獨(dú)立商業(yè)個(gè)體進(jìn)行經(jīng)營,并非毫無先例。菲亞特克萊斯勒集團(tuán)便是其中一例,該集團(tuán)前CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio
Marchionne)多年前曾決定將法拉利品牌從集團(tuán)中拆分出來。事實(shí)證明,這是一項(xiàng)成功的舉措。
盡管此類業(yè)務(wù)調(diào)整尚未啟動(dòng),大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯據(jù)信已經(jīng)采取行動(dòng),開始為這家全新超豪華子公司的成立鋪平道路。
彭博行業(yè)研究分析師邁克爾·迪恩(Michael
Dean)估算,這一舉措或?qū)⒋呱鲆患铱們r(jià)值超過1200億歐元(約合人民幣9600億元)的子公司。
此外,大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官弗蘭克·威特(Frank
Witter)在被問及集團(tuán)是否會(huì)考慮公開出售超豪華業(yè)務(wù)單元(包括保時(shí)捷和蘭博基尼)的股份時(shí),他沒有給出絕對(duì)否定的答案。
“毫無疑問,這當(dāng)中還牽涉到一些合法合規(guī)的問題?!蓖乇硎?。
雖然大眾汽車集團(tuán)目前的注意力主要集中在籌備卡客車業(yè)務(wù)單元的首次公開募股、調(diào)整集團(tuán)業(yè)務(wù)以提升運(yùn)營效率和盈利能力上,但這位高管仍補(bǔ)充認(rèn)為,“其他各種考量也都有可能得到執(zhí)行,不過就當(dāng)前而言,這不是管理層首要考慮的問題”。
將所有高檔品牌歸入一個(gè)名為“超豪華”(super-premium)的子公司下,或有助于大眾汽車集團(tuán)按計(jì)劃提升運(yùn)營效率,尤其是在全集團(tuán)股價(jià)自今年以來已下挫19%的前提下。目前,大眾汽車集團(tuán)總市值約為670億歐元(約合人民幣5360億元),比有望成立的超豪華子公司估值低了近一半。
對(duì)旗下豪華汽車品牌進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整或?qū)榇蟊娖嚰瘓F(tuán)的現(xiàn)狀帶來改變,前者為該集團(tuán)貢獻(xiàn)了近60%的利潤。
但值得注意的是,全球汽車工業(yè)史上也記載著一些慘痛的教訓(xùn)。1999年,福特汽車將旗下阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、沃爾沃、林肯和水星等品牌挑選出來,組合成立Premier
Automotive
Group豪華汽車集團(tuán)。按照這家美國汽車制造商的本意,他們本想為下屬這些豪華汽車品牌豎起一把足夠龐大的保護(hù)傘,但結(jié)果卻事與愿違。上述實(shí)驗(yàn)遭遇了失敗,福特被迫將旗下歐洲汽車品牌盡數(shù)出售,砍掉了水星,僅保留了林肯。
對(duì)大眾汽車集團(tuán)而言,做出此類重大決定也有其合理性。這家德國汽車制造商眼下仍致力于挽回“柴油門”危機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)及名譽(yù)損失。受此影響,該制造集團(tuán)正致力于推出一整條采用電氣化動(dòng)力的產(chǎn)品線。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變無疑需要大量的資金投入,而如果能夠通過向公開市場(chǎng)出售“超豪華”業(yè)務(wù)單元的股份,將是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
[NextPage]
|