中國(guó)企業(yè)正在沿“一帶一路”加速海外布局。

近日，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，業(yè)界人士表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，連續(xù)9年穩(wěn)居全球第一大汽車市場(chǎng)。對(duì)中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，走出國(guó)門(mén)不僅是為進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)積蓄力量，也是對(duì)企業(yè)最好的錘煉。

作為自主品牌新勢(shì)力的代表，江淮汽車一直堅(jiān)定不移地實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，積極發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。借力“一帶一路”倡議，中國(guó)車企“走出去”擁有諸多利好政策。2017年，江淮汽車SUV版塊出口超過(guò)4萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌SUV出口冠軍。而今年僅用7個(gè)月，江淮汽車整體出口51887臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.63%，其中SUV占了3.6萬(wàn)余輛。隨著產(chǎn)品在海外的熱銷，“江淮汽車”成為國(guó)際市場(chǎng)上高品質(zhì)、好車的代名詞。

作為此次參加泰達(dá)論壇的“先進(jìn)技術(shù)代表車型”，瑞風(fēng)S7超級(jí)版集合了江淮50多年造車經(jīng)驗(yàn)、全球五層研發(fā)體系超過(guò)十年技術(shù)沉淀于一身，這款歷經(jīng)60個(gè)月打造的新車性能達(dá)到了媲美德系車型的水準(zhǔn)。

在消費(fèi)者比較關(guān)心的高科技配置上，該車搭載了江淮自主研發(fā)的J-LINK智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，自帶4G網(wǎng)絡(luò)，此外還搭載了諸多先進(jìn)的智能裝備，使得智能輔助駕駛的生活更加觸手可及。

除了在技術(shù)上不斷尋求突破，江淮汽車還積極亮相國(guó)內(nèi)外重大活動(dòng)。據(jù)悉，今年5月和6月，江淮汽車作為中國(guó)汽車品牌的優(yōu)秀代表，旗下包括瑞風(fēng)S7在內(nèi)的百余輛乘用車，被選為世界制造業(yè)大會(huì)、上合峰會(huì)官方指定用車，以優(yōu)異的產(chǎn)品性能，為大會(huì)的順利召開(kāi)保駕護(hù)航。

實(shí)際上，在連續(xù)多年兩千萬(wàn)輛級(jí)的中國(guó)市場(chǎng)上，中國(guó)汽車品牌漸漸有了自己的話語(yǔ)權(quán)，并憑借集體向上的戰(zhàn)略占據(jù)了一席之地?？梢哉f(shuō)，自主品牌汽車不再是簡(jiǎn)單的低質(zhì)低價(jià)，而是高品質(zhì)和高價(jià)值的代言人。以瑞風(fēng)S7為代表的江淮乘用車通過(guò)這些盛會(huì)場(chǎng)合的頻繁亮相向世界展示了中國(guó)制造的新高度和江淮的品牌實(shí)力。

目前，南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130多個(gè)國(guó)家或地區(qū)已紛紛成為江淮開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)，并已成功進(jìn)入土耳其、意大利及墨西哥等高端市場(chǎng)。江淮用這份亮麗成績(jī)單刷新了“中國(guó)制造”的含金量，樹(shù)立起代表自主汽車品牌的“中國(guó)名片”。