據(jù)外媒報道，Metawave研發(fā)了一款雷達(dá)傳感器，其首席執(zhí)行官M(fèi)aha Achour認(rèn)為，該款產(chǎn)品將有助于實現(xiàn)4級和5級自動駕駛。

主動式雷達(dá)天線

Metawave還創(chuàng)建了一款電動可控(electrically steerable)雷達(dá)天線系統(tǒng)，其名為WARLORD，其意為遠(yuǎn)程目標(biāo)物識別及探查用W頻段先進(jìn)雷達(dá)(W-band Advanced RADAR for Long-Range Object Recognition and Detection)。

WARLORD可處理天線的數(shù)據(jù)，并向中央計算機(jī)發(fā)送目標(biāo)探測及分類信息，從而極大地降低了運(yùn)算復(fù)雜性。該裝置還能回傳信息，描述目標(biāo)物速度及身份。

據(jù)估計，該產(chǎn)品量產(chǎn)后，其成本將降至500美元以下，因為該產(chǎn)品沒有小型零部件，其采用了傳統(tǒng)的金屬材料加工生產(chǎn)線。該產(chǎn)品制造設(shè)備的精度、容差都很高。

工作原理

WARLORD擁有一款定制版天線，采用定時材料，由定制化的集成電路進(jìn)行操控。單饋點信號可通過定制化集成電路進(jìn)行控制，從而提供電動轉(zhuǎn)向光束(electrically steerable beam pattern)。

該款主動式天線配置使得WARLORD可隨意改變波速圖(beam pattern)，創(chuàng)建一個或多個波瓣(lobes)。該系統(tǒng)可同時追蹤多個目標(biāo)物，也可以重點關(guān)注某個目標(biāo)物。狹窄波束可追蹤遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物，其雷達(dá)剖面角度較小。

目前尚無法預(yù)言未來的發(fā)展，但機(jī)械式激光雷達(dá)裝置似乎已逐漸受到車企的冷落。

Metawave若為旗下的雷達(dá)產(chǎn)品提供人工智能，后者只負(fù)責(zé)處理雷達(dá)數(shù)據(jù)并在一定程度上確定目標(biāo)物的位置，300米處的探查精度大致為50%。公司利用傳感器融合技術(shù)，為車輛提供足夠的應(yīng)對時間，避免車輛與自行車相撞。雷達(dá)負(fù)責(zé)提供大量的信息，但不會為車輛進(jìn)行操控決策。

Metawave會提供原始數(shù)據(jù)來優(yōu)化決策，并采用雙點云技術(shù)。公司用于強(qiáng)大的操作平臺，可無縫維持各類操控條件，提供最高程度的安全性預(yù)期。

該公司正在細(xì)化其毫米波雷達(dá)技術(shù)，未來數(shù)年內(nèi)，公司將與一級供應(yīng)商合作，或許未來會對固態(tài)激光雷達(dá)起到互補(bǔ)和支持作用。