今年1-8月,上汽大通累計(jì)銷售整車55,667臺(tái),同比增長47%,增長勢頭強(qiáng)勁。其中,海外總銷量達(dá)到10,015臺(tái),基本追平去年海外全年銷量,同比增長達(dá)到133%。而“10015”這個(gè)數(shù)字,意味著僅僅8個(gè)月上汽大通就在海外賣出了去年一年的銷量。
“通心粉”遍及全球,你還不“入坑”?
上汽大通正在把觸角伸向全球市場,成為走向世界的中國品牌,目前已經(jīng)形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點(diǎn)核心市場,覆蓋44個(gè)國家和地區(qū)。澳大利亞、新西蘭、英國等海外發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)成為了上汽大通海外銷售的最大來源。
在澳大利亞、新西蘭,上汽大通是該地區(qū)細(xì)分市場銷量及占有率均排第一的中國汽車品牌,1-8月澳新地區(qū)銷量達(dá)到6,081臺(tái),同比增長169%,占海外總銷量的60%以上。其中,T60銷量達(dá)到3,600臺(tái),V80同比增長48%。
在嘗試過上汽大通產(chǎn)品后,外國老鐵們都忍不住成為“通心粉”。70歲的新西蘭車主戴夫老爺爺,三年內(nèi)前后采購了三輛上汽大通V80,他每天和搭檔一起輪流駕車完成《先驅(qū)報(bào)》的送遞工作,人歇車不歇地行駛1200公里,行駛總里程已達(dá)到驚人的210萬公里了,正在向300萬公里邁進(jìn)。今年戴夫又添購了一輛T60皮卡,不過三個(gè)月時(shí)間已行駛16萬公里,可謂是上汽大通的“忠粉”。
【戴夫團(tuán)隊(duì)駕駛上汽大通車輛的總里程,已經(jīng)快達(dá)到300萬公里了】
8月16日,上汽大通還在澳洲正式啟動(dòng)了C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式,把三分鐘就能選出一臺(tái)Dream
Car的“蜘蛛智選”智能選配器帶到了海外,讓歪果仁也能夠享受到前所未有的個(gè)性選車體驗(yàn)。
目前來自澳大利亞的第一張D90定制訂單已經(jīng)發(fā)往中國。相信隨著大批歪果仁的逐漸“入坑”,這股“來自東方的神秘力量”將很快走向全世界。
【“蜘蛛智選”智能選配器正式登陸澳洲Five Dock LDV專營店】
在南美地區(qū),上汽大通1-8月銷量達(dá)2,768臺(tái),同比增長227%,產(chǎn)品廣受當(dāng)?shù)赜脩粝矏邸R詣潟r(shí)代皮卡T60為例,其出口至南美洲國家中汽車認(rèn)證最為嚴(yán)格的國家智利,并在當(dāng)?shù)刳A得了頗高人氣,1-8月收獲了2057臺(tái)銷量成績;而在歐洲,上汽大通也正在積極擴(kuò)展“朋友圈”。
2018年伊始,上汽大通與德國Top10
長期租賃公司Maske集團(tuán)完成了200臺(tái)純電動(dòng)寬體輕客EV80的交付,德國主流媒體《漢堡晚報(bào)》點(diǎn)贊“德國新能源汽車還在沉睡,來自中國的上汽大通電動(dòng)車已經(jīng)先行?!?
上汽大通還先后在英國伯明翰車展及西班牙馬德里車展上正式發(fā)布了2018款V80及EV80車型,把代表“中國智造”水平的產(chǎn)品和領(lǐng)先的新能源技術(shù),帶入到了當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)民生服務(wù)中……“Made
in China”的魅力正席卷海外市場。
【德國主流媒體《漢堡晚報(bào)》不遺余力地為上汽大通點(diǎn)贊】
如何GET發(fā)達(dá)國家市場“通行證”?
憑實(shí)力說話
要說進(jìn)入海外發(fā)達(dá)國家市場門檻有多高,那大概是“考場”規(guī)則特別嚴(yán)苛、對產(chǎn)品和品牌要求極高,同時(shí)實(shí)力“考生”還特別多。但這對于“優(yōu)等生”上汽大通來說算不上難題。怎么做到的?過硬的產(chǎn)品品質(zhì)是先決條件。
2017年,來自上汽大通的兩款產(chǎn)品T60、D90先后斬獲了全球標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的安全認(rèn)證組織之一的澳大利亞ANCAP五星評級(jí)。讓歪果仁對中國汽車刮目相看的同時(shí),上汽大通正以國際先進(jìn)技術(shù)打造的可信賴品質(zhì),成為全球市場強(qiáng)有力的新興競爭者。
【T60 ANCAP五星評價(jià)得分】
【D90獲得中國品牌SUV ANCAP碰撞成績歷史最高分】
上汽大通對標(biāo)世界發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)和水平進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),以國際基準(zhǔn)和品質(zhì)打造每一款產(chǎn)品,并對前沿技術(shù)提前進(jìn)行布局。近年來,新能源汽車市場快速發(fā)展,各國在節(jié)能減排的法律法規(guī)方面也日益嚴(yán)苛。
作為全球范圍內(nèi)少有的同時(shí)涉獵純電動(dòng)、混動(dòng)和氫燃料電池車的車企,上汽大通先于主流國際品牌抓住了歷史機(jī)遇,將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向。
在歐洲市場,上汽大通推出首款真正原廠出口的輕型純電動(dòng)寬體輕客EV80,填補(bǔ)了歐洲各國在該領(lǐng)域的市場空白。擁有“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項(xiàng)全球之“最”的上汽大通EV80也因此屢屢被歐洲用戶相中。
在今年的伯明翰車展上,上汽大通與英國皇家郵政現(xiàn)場舉行了交車儀式,再次證明了英國行業(yè)用戶對于上汽大通的高度認(rèn)可。據(jù)悉,9月19日,上汽大通還將攜旗下2018款EV80等車型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車展。
【上汽大通在伯明翰車展現(xiàn)場將EV80交付給英國皇家郵政】
進(jìn)入海外市場以來,上汽大通銷量始終保持穩(wěn)定攀升。正因?qū)?biāo)國際一流品牌的產(chǎn)品品質(zhì)加上國際化的體系能力、售后服務(wù)的快速響應(yīng)能力,上汽大通獲得了全球“通心粉”大力pick,“一傳十、十傳百”,逐步樹立起了在海外市場的“金字招牌”。
隨著產(chǎn)品線在海外的日益豐富,以及C2B模式逐步走向全球,上汽大通在全球范圍將進(jìn)入到更大容量的市場競爭中,向“成為國內(nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者、全球市場強(qiáng)有力的競爭者”的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。
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