如今，全球化成為了中國汽車制造全行業(yè)的戰(zhàn)略?！暗唾|(zhì)低價”已經(jīng)不再是中國汽車品牌的代名詞。越來越多的中國汽車制造企業(yè)已經(jīng)擁有了和海外品牌抗衡的能力。不過，在海外市場拓展掘金談何容易，尤其是 汽車制造企業(yè)要想在海外創(chuàng)出成績更是難上加難。

天外有天，人外有人。有一家 汽車企業(yè)卻在頻繁刷新業(yè)內(nèi)的認知，在海外創(chuàng)造了令人驚嘆的成績。它，就是上汽大通。

2018年1-8月，上汽大通累計銷售整車55,667臺，同比增長47%，增長勢頭強勁。其中，海外總銷量達到10,015臺，基本追平去年海外全年銷量，同比增長達到133%。最重要的是，“10015”這個數(shù)字，意味著僅僅8個月上汽大通就在海外賣出了去年一年的銷量。

在國內(nèi)商用車市場正在因政策切換等因素發(fā)生變化時候，上汽大通是如何席卷海外市場，進了這場令人驚嘆的“絕地反擊”?

澳新地區(qū)成海外“主戰(zhàn)場”

上汽大通正在把觸角伸向全球市場，成為走向世界的中國品牌，目前已經(jīng)形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點核心市場，覆蓋44個國家和地區(qū)。澳大利亞、新西蘭、英國等海外發(fā)達國家市場已經(jīng)成為了上汽大通海外銷售的最大來源。在澳大利亞、新西蘭，上汽大通是該地區(qū)細分市場銷量及占有率均排第一的中國汽車品牌，1-8月澳新地區(qū)銷量達到6,081臺，同比增長169%，占海外總銷量的60%以上。其中，T60銷量達到3,600臺，V80同比增長48%。

在嘗試過上汽大通產(chǎn)品后，外國老鐵們都忍不住成為“通心粉”。70歲的新西蘭車主戴夫老爺爺，三年內(nèi)前后采購了三輛上汽大通V80，他每天和搭檔一起輪流駕車完成《先驅(qū)報》的送遞工作，人歇車不歇地行駛1200公里，行駛總里程已達到驚人的210萬公里了，正在向300萬公里邁進。今年戴夫又添購了一輛T60皮卡，不過三個月時間已行駛16萬公里，可謂是上汽大通的“忠粉”。

戴夫團隊駕駛上汽大通車輛的總里程，已經(jīng)快達到300萬公里了

8月16日，上汽大通還在澳洲正式啟動了C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，把三分鐘就能選出一臺Dream Car的“蜘蛛智選”智能選配器帶到了海外，讓歪果仁也能夠享受到前所未有的個性選車體驗。目前來自澳大利亞的第一張D90定制訂單已經(jīng)發(fā)往中國。相信隨著大批歪果仁的逐漸“入坑”，這股“來自東方的神秘力量”將很快走向全世界。

“蜘蛛智選”智能選配器正式登陸澳洲Five Dock LDV專營店

在南美地區(qū)，上汽大通1-8月銷量達2,768臺，同比增長227%，產(chǎn)品廣受當?shù)赜脩粝矏?。以劃時代皮卡T60為例，其出口至南美洲國家中汽車認證最為嚴格的國家智利，并在當?shù)刳A得了頗高人氣，1-8月收獲了2057臺銷量成績;而在歐洲，上汽大通也正在積極擴展“朋友圈”。2018年伊始，上汽大通與德國Top10 長期租賃公司Maske集團完成了200臺純電動寬體輕客EV80的交付，德國主流媒體《漢堡晚報》點贊“德國新能源汽車還在沉睡，來自中國的上汽大通電動車已經(jīng)先行?！鄙掀笸ㄟ€先后在英國伯明翰車展及西班牙馬德里車展上正式發(fā)布了2018款V80及EV80車型，把代表“中國智造”水平的產(chǎn)品和領(lǐng)先的新能源技術(shù)，帶入到了當?shù)氐纳鐣裆?wù)中……“Made in China”的魅力正席卷海外市場。

德國主流媒體《漢堡晚報》不遺余力地為上汽大通點贊

進入發(fā)達國家還要靠品質(zhì)說話

要說進入海外發(fā)達國家市場門檻有多高，那大概是“考場”規(guī)則特別嚴苛、對產(chǎn)品和品牌要求極高，同時實力“考生”還特別多。但這對于“優(yōu)等生”上汽大通來說算不上難題。怎么做到的?過硬的產(chǎn)品品質(zhì)是先決條件。2017年，來自上汽大通的兩款產(chǎn)品T60、D90先后斬獲了全球標準最嚴格的安全認證組織之一的澳大利亞ANCAP五星評級。讓歪果仁對中國汽車刮目相看的同時，上汽大通正以國際先進技術(shù)打造的可信賴品質(zhì)，成為全球市場強有力的新興競爭者。

T60 ANCAP五星評價得分

D90獲得中國品牌SUV ANCAP碰撞成績歷史最高分

上汽大通對標世界發(fā)達國家的標準和水平進行產(chǎn)品開發(fā)，以國際基準和品質(zhì)打造每一款產(chǎn)品，并對前沿技術(shù)提前進行布局。近年來，新能源汽車市場快速發(fā)展，各國在節(jié)能減排的法律法規(guī)方面也日益嚴苛。作為全球范圍內(nèi)少有的同時涉獵純電動、混動和氫燃料電池車的車企，上汽大通先于主流國際品牌抓住了歷史機遇，將新能源當作重要發(fā)展方向。

在歐洲市場，上汽大通推出首款真正原廠出口的輕型純電動寬體輕客EV80，填補了歐洲各國在該領(lǐng)域的市場空白。擁有“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”的上汽大通EV80也因此屢屢被歐洲用戶相中。在今年的伯明翰車展上，上汽大通與英國皇家郵政現(xiàn)場舉行了交車儀式，再次證明了英國行業(yè)用戶對于上汽大通的高度認可。據(jù)悉，9月19日，上汽大通還將攜旗下2018款EV80等車型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車展。

上汽大通在伯明翰車展現(xiàn)場將EV80交付給英國皇家郵政

進入海外市場以來，上汽大通銷量始終保持穩(wěn)定攀升。正因?qū)藝H一流品牌的產(chǎn)品品質(zhì)加上國際化的體系能力、售后服務(wù)的快速響應(yīng)能力，上汽大通獲得了全球“通心粉”大力pick，“一傳十、十傳百”，逐步樹立起了在海外市場的“金字招牌”。隨著產(chǎn)品線在海外的日益豐富，以及C2B模式逐步走向全球，上汽大通在全球范圍將進入到更大容量的市場競爭中，向“成為國內(nèi)細分市場的領(lǐng)導(dǎo)者、全球市場強有力的競爭者”的目標持續(xù)邁進。