近年來，Lotus的表現(xiàn)并不是很好。這款車已經(jīng)在車主之間流傳，除了十年前的Evora外，自上個世紀(jì)以來，它還沒有發(fā)布過一款全新的主流車。

今年早些時候，中國巨頭吉利收購了這家英國跑車制造商，并開始著手改造這個品牌。一份新的報告顯示，吉利目前正考慮向該公司投資約19億美元。

此外，該公司還擁有沃爾沃汽車公司和奔馳汽車的股份。該公司正在就增持蓮花汽車進(jìn)行談判，目前蓮花汽車的持股比例為51%。馬來西亞的Etika Automotive擁有該公司的其余部分。

《歐洲汽車新聞》(Automotive News Europe)聯(lián)系了吉利，請其置評。

“吉利完全致力于將蓮花重塑為全球領(lǐng)先的奢侈品牌，”郵件中寫道。

吉利計劃擴(kuò)大蓮花的埃塞爾工廠，并將雇用200名新員工。除擴(kuò)建外，Lotus還將在英國其他地區(qū)增加第二家生產(chǎn)工廠——可能在西米德蘭茲郡。考文垂也將開設(shè)一個新的設(shè)計和創(chuàng)新中心。

吉利希望，這筆擬議中的投資將幫助這家陷入困境的品牌在未來幾年成為法拉利(Ferrari)和保時捷(Porsche)的可靠競爭對手。吉利董事長李書福表示，他的目標(biāo)是讓蓮花和寶騰實現(xiàn)盈利，并保持增長，同時讓兩個品牌都采用新技術(shù)。

吉利去年從寶騰控股(Proton Holdings)手中收購了其多數(shù)股權(quán)，同時也從DRB-Hicom手中收購了這家馬來西亞汽車制造商。寶騰于1996年首次收購了蓮花，但這家英國公司在其所有權(quán)下表現(xiàn)不佳。

今年該公司繼續(xù)陷入困境。今年前七個月，蓮花只賣出了145輛新車，銷量下降了25%。