國家工信部在《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》表示，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為頭等培育目標。國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，也強調(diào)要“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，發(fā)展先進制造業(yè)，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”。

2018年7月18日，由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院聯(lián)合主辦的北京市新能源汽車指數(shù)暨新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)發(fā)布會在北京三里屯通盈中心洲際酒店舉行。

本次發(fā)布會以“數(shù)據(jù)車聯(lián) 智享未來”為主題，全面介紹了北京市新能源汽車指數(shù)和新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺的相關(guān)數(shù)據(jù)。北汽集團、一汽集團、比亞迪汽車、長安汽車等各大新能源汽車企業(yè)代表以及北京質(zhì)檢院等新能源汽車檢測監(jiān)控機構(gòu)代表到場參會。

會議由北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院副院長彭永倫主持，北京市質(zhì)監(jiān)局劉新華、北京市科委許心超、中國電動汽車百人會王賀武、興民智通集團高赫男分別致辭。

為落實北京市2018年發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》有關(guān)要求，特別是“改變事前備案管理方式，建立統(tǒng)一開放、有序競爭的新能源汽車市場”的要求，由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會牽頭，地方監(jiān)控平臺配合，研究制定了“北京新能源汽車指數(shù)”方案，為行業(yè)管理和市場監(jiān)督提供了新的解決方案。

北京市質(zhì)監(jiān)局劉新華在發(fā)布會上表示，北京市新能源汽車保有量居全國首位，由于目前新能源汽車的發(fā)展還處于技術(shù)起步和創(chuàng)新階段，我們更要加強新能源汽車的質(zhì)量安全監(jiān)管，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)支持，為新能源汽車監(jiān)管作出貢獻。

北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院所屬的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(北京)承建的北京市新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺，正是響應(yīng)國家號召，利用智能網(wǎng)聯(lián)的方式承擔北京市私人領(lǐng)域新能源汽車的質(zhì)量安全監(jiān)控工作，是北京市新能源汽車地方監(jiān)控平臺的重要組成部分，成為溝通北京市新能源汽車消費者、政府及生產(chǎn)企業(yè)三者關(guān)系的重要橋梁。監(jiān)控平臺正式上線運營以來，其所接入企業(yè)數(shù)量、車型數(shù)量、車輛數(shù)量均已居全國前列。

對于正在發(fā)展中的新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺，北京市科委許心超在會上提出四點要求：一、數(shù)據(jù)發(fā)布真實迅速 二、數(shù)據(jù)內(nèi)容準確分析 三、平臺與各方及時有效溝通 四、平臺根據(jù)數(shù)據(jù)及時發(fā)布消息告知消費者。他表示，要使新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺成為反應(yīng)新能源汽車發(fā)展的晴雨表。

北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院作為平臺運營方介紹了北京市新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺的主要功能和發(fā)展方向，并發(fā)布了北京市新能源汽車2017年年報。

新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺的主要功能是致力于統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車各項數(shù)據(jù)資源，建立完善的新能源汽車多元指數(shù)數(shù)據(jù)庫，切實推進新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展、大數(shù)據(jù)深入挖掘工作，為政府監(jiān)管和政策制定提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)，為新能源汽車企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持，為消費者提供公開透明的新能源汽車數(shù)據(jù)。

平臺作為新能源汽車大數(shù)據(jù)共享的紐帶和橋梁，主要發(fā)展方向是一、為政府補貼提供數(shù)據(jù)支持 二、提供新能源汽車指數(shù)管理 三、為政府、企業(yè)提供數(shù)據(jù)分析 四、為新能源汽車電池回收提供數(shù)據(jù)支撐 五、為新能源汽車保險提供數(shù)據(jù)支撐 六、為新能源二手車領(lǐng)域提供數(shù)據(jù)支持。

此外，北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院胡芳芳從車輛總體情況、接入車輛分析、風險數(shù)據(jù)分析、補貼數(shù)據(jù)分析、行駛里程分析、出行行為分析、充電行為分析七個方面全面的發(fā)表了北京市新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺2017年報。

新能源汽車指數(shù)的發(fā)布是市場管理方式發(fā)展的有利探索和嘗試。北京市新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長趙景光在會上發(fā)布了北京市新能源汽車指數(shù)，截至6月底全國新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，占新能源汽車總量的81.4%。以北京為例，常住人口新能源汽車保有量平均1000人中占比6臺，處于世界較高水平。新能源汽車指數(shù)的發(fā)布可以推動政府政策著力點由過去的管理層面向?qū)嵱脤用孓D(zhuǎn)變，利用智能網(wǎng)聯(lián)讓新能源汽車的監(jiān)管更加完善。

興民智通(集團)股份有限公司作為平臺技術(shù)支持方，對新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺在第一階段的主要功能進也行了介紹：未來將發(fā)展成涵蓋多個子模塊的智能綜合出行服務(wù)大平臺，成為智慧城市重要的組成部分。興民智通及其旗下子公司將在車聯(lián)網(wǎng)終端、數(shù)據(jù)平臺、大數(shù)據(jù)分析、FOTA等多個層面為該平臺的快速成長提供有力的技術(shù)支撐。會上雙方就合作項目進行了簽約。

2017年底，北京市新能源汽車保有量為17.1萬輛，而截止目前，這一保有量已經(jīng)超過了17.5萬輛，在全國所有城市中排名第一，此次會議的成功召開，也標志著北京市新能源汽車發(fā)展跨入新臺階。