作為一種先進(jìn)的物流組織方式，甩掛運(yùn)輸正在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)掀起了一片熱潮。為了促進(jìn)甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，政府對(duì)甩掛運(yùn)輸提出了一些指導(dǎo)性意見(jiàn)，并頒布了相關(guān)政策支持。發(fā)展甩掛運(yùn)輸，有利于降低物流成本、推動(dòng)現(xiàn)代物流和綜合運(yùn)輸發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排、提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體質(zhì)量，甩掛運(yùn)輸對(duì)物流業(yè)發(fā)展意義重大。

HLD 系列支腿(圖一)

支腿——作為甩掛運(yùn)輸中支撐起半掛車的一個(gè)重要承載部件，越來(lái)越受到客戶的關(guān)注。支腿的承載能力及可靠性等直接影響到甩掛運(yùn)輸?shù)母咝院桶踩浴Ｗ鳛槊绹?guó)的知名品牌，HOLLAND 支腿在北美市場(chǎng)占有率達(dá)65%以上。在甩掛運(yùn)輸發(fā)達(dá)的美國(guó)物流市場(chǎng)，HOLLAND 支腿經(jīng)受住了市場(chǎng)的種種考驗(yàn)并不斷改善，通過(guò)了美國(guó)卡車掛車制造商協(xié)會(huì)(TTMA)的驗(yàn)證，并能滿足美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)的所有性能要求。HOLLAND支腿具有以下優(yōu)勢(shì)。

1、專利技術(shù)

HOLLAND支腿憑借獨(dú)有的專利技術(shù)，使得支腿的性能得到了大幅提升。

(1)浮動(dòng)螺母專利技術(shù)

常規(guī)狀態(tài)下(圖二)

接/脫掛狀態(tài)下(圖三)

HOLLAND 支腿的傳動(dòng)螺母采取浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，而傳統(tǒng)支腿采用焊接或壓配固定設(shè)計(jì)(如圖二)。牽引車接掛或者脫掛時(shí)，支腿的下腿管會(huì)受到?jīng)_擊或擺動(dòng)，容易造成絲杠的螺紋損壞(如圖三)。采用浮動(dòng)式的螺母設(shè)計(jì)，支腿的下腿管可以有一定幅度的擺幅，降低絲杠受到的沖擊，充分保護(hù)絲杠不受損，從而延長(zhǎng)支腿的使用壽命。

(2)恒定嚙合專利技術(shù)

外置變速箱(圖四)

通過(guò)“+”銷換擋(圖五)

常嚙合齒輪設(shè)計(jì)，保證所有齒輪長(zhǎng)期嚙合不會(huì)脫檔。采用外置式變速箱，易于維護(hù)和保養(yǎng)。獨(dú)特的“+”銷換擋機(jī)構(gòu)，較傳統(tǒng)拉動(dòng)齒輪進(jìn)行切換擋來(lái)說(shuō)，入檔更清晰，不容易打滑，且不會(huì)造成齒輪的磨損。在重載和低溫工況下，換擋更加靈活方便。

2、輕量化設(shè)計(jì)

HOLLAND支腿采用高強(qiáng)度鋼設(shè)計(jì)制造，材料屈服強(qiáng)度達(dá)550Mpa，每副支腿自重較傳統(tǒng)支腿輕約10%以上，符合市場(chǎng)對(duì)輕量化發(fā)展的迫切需求，已在中集集團(tuán)等國(guó)內(nèi)諸多掛車廠家實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。

3、便捷售后服務(wù)

作為賽夫華蘭德集團(tuán)重要生產(chǎn)基地的廈門工廠，支腿系列產(chǎn)品年產(chǎn)20萬(wàn)套，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界各國(guó)，在官方網(wǎng)站上可以查詢到賽夫華蘭德在世界各地設(shè)立的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前賽夫華蘭德已在國(guó)內(nèi)設(shè)立100家左右服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)極大的提高了我們售后服務(wù)的水平和時(shí)效。

“Engineering Your Road to Success”是賽夫華蘭德的服務(wù)宗旨，同時(shí)也寓意著為物流發(fā)展助力，希望賽夫華蘭德的高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為您的車輛保駕護(hù)航，助您實(shí)現(xiàn)事業(yè)騰飛!