近日，達州市與重慶市萬州區(qū)在達州簽署《深化達萬合作推動全方位協(xié)同發(fā)展行動計劃實施方案》，雙方將共同打造“達州-萬州-長三角”鐵公水多式聯(lián)運物流體系，助力我省借道萬州深水港，打通東向出川通江達海大通道。據(jù)悉，這是《深化川渝合作深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展行動計劃(2018-2022年)》簽署后首個市(區(qū))層面落地實施方案。

作為我省東向門戶城市，2017年，達州鐵公水空物流貨運量1.31億噸，居全省第二;達州經(jīng)萬州港進出貨物425萬噸，占萬州港貨運總吞吐量的19.3%;過境達州進出萬州港貨物289萬噸，占總吞吐量的13.3%，2018年預計可達400萬噸。

按照《方案》，兩地將重點開展物流合作，共建物流園區(qū)。一方面，依托萬州深水港、達州鐵路“無水港”和達萬鐵路，積極開展物流規(guī)劃對接，共建物流基地、培育物流企業(yè)，打造“達州-萬州-長三角”鐵公水多式聯(lián)運物流體系，構(gòu)建東中西大宗物資雙向進出便捷大通道。共同爭取成都鐵路局開行“達州-萬州”貨運專列，擴大“成都-達州-萬州”貨運專列規(guī)模。同時，雙方將探討合資合作建設(shè)萬州新田港、新田港物流園和達州鐵路“無水港”及物流園區(qū)， 協(xié)同推動新田港鐵路專用線和達州河市壩貨站二期工程前期工作，爭取盡快開工建設(shè)。

交通一體化建設(shè)是打造多式聯(lián)運物流體系的基礎(chǔ)。按照《方案》，雙方將加快建設(shè)形成達州至萬州便捷大通道，力爭達州至萬州直線高速、開(江)梁(平)高速公路在“十三五”期間開工建設(shè);共同爭取加快推進成達萬高鐵、西(西安)渝(重慶)高鐵、達萬鐵路擴能改造前期工作，共同推動廣元至巴中鐵路電氣化改造，打通西北方向鐵路通道;積極推進兩地接壤國省干線公路提檔升級和縣鄉(xiāng)道路互聯(lián)互通。雙方還提出共同爭取國家在萬州設(shè)立綜合保稅區(qū)，功能覆蓋達州全域，推動兩地企業(yè)通關(guān)、退稅、保稅倉儲、檢驗檢疫等功能一體化、便利化。

兩地制定了2018年重點任務(wù)清單，今后還將在推動生態(tài)文明建設(shè)、旅游資源集聚發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、公共資源對接共享等方面構(gòu)建合作機制。