2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業(yè)領袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求，助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表了主題為《新起點 新戰(zhàn)略 新格局——汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討》精彩演講。以下內容為現(xiàn)場演講實錄：

  尊敬的郭守剛副司長、蔡榮華副司長、王瑞祥會長、李峰副區(qū)長、各位領導、各位嘉賓、媒體朋友們，大家上午好!

  首先熱烈歡迎各位前來參加中國汽車論壇。

  2021年，正逢中國共產(chǎn)黨百年華誕。在百年來波瀾壯闊的歷史進程中，中國共產(chǎn)黨帶領全國各族人民歷經(jīng)艱難、不懈奮斗，總是在危機中再鑄輝煌，在探索中收獲成功，在變局中開創(chuàng)新局。尤其是黨的十八大以來，我國經(jīng)濟、科技實力邁向質的飛躍，取得歷史性成就。去年召開的黨的十九屆五中全會開啟了社會主義現(xiàn)代化強國建設新征程，中國汽車工業(yè)也步入高質量發(fā)展新時代。

  今年中國汽車論壇的主題是：新起點、新戰(zhàn)略、新格局。

  一、新起點——中國汽車工業(yè)開啟新征程

  回顧過去，中國汽車工業(yè)沐浴著改革開放的春風取得了飛躍式發(fā)展，從2009年起連續(xù)12年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷第一。在安全和節(jié)能減排方面，緊跟國際先進法規(guī)標準;新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速市場化進程;智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展實現(xiàn)與全球同步，具有明顯市場優(yōu)勢，成為轉型升級的重要驅動力。

  大家都知道，近幾年來國際形勢發(fā)生了深刻變化，百年未有之大變局加速演變，逆全球化思潮給全球經(jīng)濟帶來了很大阻礙，打破了業(yè)已形成的全球化貿易體系，供應鏈受阻，全球經(jīng)濟受到極大沖擊。2020年，突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，客觀上阻礙了國際間的正常交流，也給地區(qū)經(jīng)濟造成了十分不利的影響。全球籠罩在“雙疫情”陰霾之下，產(chǎn)業(yè)轉型升級面臨巨大困難，全球汽車產(chǎn)銷大幅下降。

  在國內，面對新冠疫情沖擊，汽車行業(yè)受到高度重視，黨中央、國務院采取了積極有效的措施，保障了汽車市場的穩(wěn)定，產(chǎn)銷降幅在2%以內，汽車產(chǎn)量占全球比重達到32.5%，創(chuàng)歷史新高。中國汽車市場的穩(wěn)定，為全球車企提供了良好的經(jīng)營支撐。

  面向未來，在風起云涌的產(chǎn)業(yè)變革中，擁有百年積淀的汽車產(chǎn)業(yè)不可避免經(jīng)歷一場重塑，中國汽車工業(yè)也面臨變革的巨大挑戰(zhàn)。

  站在“兩個一百年”的歷史交匯點，黨中央統(tǒng)籌規(guī)劃、謀篇布局，制定了“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標。這是在歷經(jīng)艱難和極不平凡的2020年做出的重大戰(zhàn)略決策，對汽車產(chǎn)業(yè)意義重大。當前，行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅動，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化如火如荼，未來在規(guī)劃目標的進一步牽引指導下，將加快融入新發(fā)展格局，全面進入高質量發(fā)展新階段，這標志著汽車工業(yè)已經(jīng)站在了新的起點，全面開啟新征程!

  二、新戰(zhàn)略——中國汽車工業(yè)踐行新理念

  習近平總書記一直高度關懷汽車工業(yè)發(fā)展，并多次做出重要指示，進一步堅定了汽車人產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國的決心和信心!我們充分認識到變革所帶來的時代機遇和光榮使命，在現(xiàn)代化建設的新征程上，一定要把中國建設成為強大的汽車產(chǎn)業(yè)高地，全球創(chuàng)新中心，世界汽車產(chǎn)業(yè)的中心舞臺。

  面對近年來產(chǎn)業(yè)大變局的挑戰(zhàn)，政府主管部門、企業(yè)和行業(yè)專家都在認真思考汽車工業(yè)未來發(fā)展之道，經(jīng)過理論研究和實踐探索，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來都有深刻的戰(zhàn)略認知：

  一是：汽車工業(yè)已成為促進我國經(jīng)濟發(fā)展以及生態(tài)文明建設的重要組成部分，在國民經(jīng)濟中的地位愈發(fā)重要;

  二是：中國汽車市場正在引領這場變革，全球的汽車企業(yè)都能夠在中國這一重要舞臺上，獲得大有可為的發(fā)展空間;

  三是：中國汽車行業(yè)作為建設制造強國的主力軍，中國品牌的主場角色和擔當使命更加凸顯。

  今后15年，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，汽車工業(yè)不斷向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速演變，這是全球汽車企業(yè)跟時間賽跑的一場“追逐賽”。中國車企要立足國內主場，把中國品牌做大做強，更要繼續(xù)和優(yōu)秀的國外伙伴一起，在“雙循環(huán)”中增強本領，加快向全球汽車市場融入的步伐,為繁榮全球汽車市場貢獻力量，共同創(chuàng)造一個更為火熱的時代!

  我們相信，這場“追逐賽”也會是“淘汰賽”，中國品牌在主場上要有更優(yōu)異的表現(xiàn)，賽場才會更精彩。

  過去的一年多來，面向中長期，行業(yè)企業(yè)積極謀劃，相信都已經(jīng)形成了各自的發(fā)展戰(zhàn)略，中汽協(xié)會充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)同作用，主動作為，積極研究產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展的趨勢和規(guī)律，廣泛征求行業(yè)意見，在此基礎上，站在行業(yè)角度，聚向未來五大戰(zhàn)略目標：

  一是：堅定方向——推進新能源汽車市場化發(fā)展

  二是：綠色發(fā)展——確保汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)雙碳目標

  三是：創(chuàng)新驅動——構建產(chǎn)業(yè)鏈大循環(huán)完整體系

  四是：戰(zhàn)略引領——實現(xiàn)中國品牌全面向上突破

  五是：車路協(xié)同——貢獻智能網(wǎng)聯(lián)體系中國方案

  上述內容，都將在今年的主題論壇中精彩呈現(xiàn)，我們?yōu)榇搜埩藝鴥韧忭敿墝＜曳窒碇腔郏Ｍ蜆I(yè)界一起，共同踐行中國汽車工業(yè)發(fā)展的新理念，共同謀劃汽車行業(yè)的美好未來。

  三、新格局——中國汽車工業(yè)進入新時代

  “十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標描繪了國民經(jīng)濟未來發(fā)展的美好藍圖，對構建新發(fā)展格局做出了重要部署，為變革中的汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能，開辟新局面。

  1、電動化格局加速形成

  預計今后5至8年，我國將有大量國IV及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，這給電動車市場帶來巨大空間。從當前快速發(fā)展的新能源汽車市場表現(xiàn)來看，加之雙碳目標的驅動，政府會加速新能源汽車市場化進程，我們預計未來五年電動車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，新車占比將突破20%，或達到更高水平。

  隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，汽車市場將發(fā)生明顯改變：一是能源使用結構將產(chǎn)生改變，綠色能源利用率大大提高;二是電池、電機等新材料供給將達到新的平衡，成為供給的重要保障能力;三是充換電基礎設施布局顯著擴大，充電設施智能化將得到普及;四是新能源汽車相關配套政策、法規(guī)、標準體系將更加完善、更加健全。

  2、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系加速構建

  在構建“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局過程中，“新四化”不斷創(chuàng)新發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車用芯片、操作系統(tǒng)、軟件服務、計算平臺等大大拓展了關鍵資源覆蓋領域，數(shù)字化成為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的主牽引，在中國巨大的市場拉動下，與傳統(tǒng)的供應鏈加速融合，共同構建完整的、區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈保障體系，支撐“雙循環(huán)”暢通，這將為國內外零部件企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，更給科技創(chuàng)新型企業(yè)帶來無限的發(fā)展空間。

  3、產(chǎn)品技術研發(fā)加速迭代

  電動化、智能化推動產(chǎn)品核心技術持續(xù)拓展，軟件和整車電子架構成為研發(fā)的主要內容，汽車產(chǎn)品的研發(fā)也呈現(xiàn)軟硬件協(xié)同和持續(xù)快速迭代的態(tài)勢。這對研發(fā)能力和體系提出了更高要求，需要大量新型人才和資源要素支撐，孤島式的機電集成體系將面臨淘汰。未來將打破現(xiàn)有企業(yè)界限，建立協(xié)同共享式技術開發(fā)平臺，這將使產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。

  此外，數(shù)據(jù)、信息是產(chǎn)品研發(fā)的重要資源，從數(shù)據(jù)跨境、信息安全角度出發(fā)，研發(fā)本土化將成為必然趨勢。目前，已經(jīng)有很多跨國公司將研發(fā)轉移到中國市場前沿，贏得了競爭的主動權。

  4、服務生態(tài)快速呈現(xiàn)

  在汽車與能源、交通、信息通信等領域技術加速融合的過程中，將顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式，汽車從移動工具向算力終端、能源終端和數(shù)字終端轉變，并逐漸成為支撐構建智能交通、智慧城市的關鍵要素。以汽車為中心的新型服務生態(tài)正在興起。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

  一是軟件定義汽車時代，汽車基于自身產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可支持軟件快速迭代，能更好地貼近用戶的使用習慣，增加對用戶的黏性，可最大限度的滿足用戶的個性化需求,從而促進形成新的商業(yè)生態(tài);二是基于5G的V2X交通路網(wǎng)標準在智慧城市、智能交通的建設中，不斷為世界提供中國方案;三是隨著V2G技術的大力推廣，將極大的提升電動汽車能源使用效率，電動汽車作為智能能源終端將徹底改變能源網(wǎng)絡生態(tài);四是多樣化的共享出行方式也給消費者帶來更多選擇，并促進形成可持續(xù)發(fā)展的多維度交通體系。

  立足新起點，實施新戰(zhàn)略，面向新格局，中國汽車工業(yè)將成為社會主義現(xiàn)代化強國建設的重要力量，未來汽車出行將會更安全、更綠色、更便捷，也更愉悅，為滿足人民對于美好生活的追求做出更大貢獻!

  各位領導、各位嘉賓，以上我和大家簡要分享了中汽協(xié)會關于汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的一些思考。在今天的大會論壇之后，我們還安排了14場更為精彩的主題論壇供大家交流研討，希望各位嘉賓拿出真知灼見，貢獻智慧，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)健康、高質量發(fā)展。

  謝謝大家!

  (注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱)