2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上,本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略
新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題,設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”,全面集聚政府主管領導、全球汽車企業(yè)領袖、汽車行業(yè)精英,共商汽車強國大計,落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求,助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中,在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛發(fā)表了精彩致辭。以下內容為現場演講實錄:
尊敬的王瑞祥會長、李峰副區(qū)長、付炳鋒會長,各位嘉賓、各位朋友們,大家上午好!非常高興來到美麗的(申城)嘉定,參加今年中國汽車論壇。圍繞“新起點、新戰(zhàn)略、新格局”與業(yè)界同仁共論新變革趨勢下我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展大計。
首先,我謹代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對本次論壇的舉辦表示熱烈的祝賀。向長期以來關心、支持中國汽車產業(yè)發(fā)展的各界朋友表示衷心的感謝。
汽車是國民經濟的重要支柱性產業(yè),產業(yè)鏈長、涉及面廣、國際化程度高。黨中央國務院高度重視汽車產業(yè)發(fā)展,習近平總書記多次做出重要指示批示,強調:“要成為制造強國,就要做汽車強國”。黨的十九屆五中全會做出“加快壯大新能源汽車產業(yè)的戰(zhàn)略部署”。中央經濟工作會議提出了“做好碳達峰碳中和工作,大力發(fā)展新能源的要求”,國務院常務會議審議通過《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》,黨中央一系列決策部署,為我們乘勢而上開創(chuàng)產業(yè)發(fā)展新局面指明了方向,提供了行動指南,我們一定要抓好貫徹落實。
過去一年是極不平凡的一年,我們經受住了新冠疫情的沖擊,克服芯片供應緊張等困難,推動汽車產業(yè)在規(guī)模和質量上交出了亮麗的答卷。應該說經過幾代人不懈的努力,我國汽車產業(yè)發(fā)展取得歷史性成就,產銷量連續(xù)全球首位,研發(fā)能力明顯增強,質量水平穩(wěn)步提高,綜合實力日益增強。特別是新能源汽車、智能網聯(lián)汽車發(fā)展方面,掌握了電池、電機、電控等核心技術,計算平臺、激光雷達等智能網聯(lián)技術研發(fā)取得突破,新能源汽車產銷量連續(xù)六年位居全球第一。今年五月市場滲透率超過10%,L2級自動駕駛系統(tǒng)新車裝載率超過15%,繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。
展望未來,我國汽車產業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期,但機遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化。
一方面我國汽車電動化發(fā)展取得了先發(fā)優(yōu)勢,信息通訊等領域優(yōu)勢又極大助力網聯(lián)化、智能化的發(fā)展。集中力量辦大事的體制優(yōu)勢跨領域、跨部門協(xié)同的推進機制,能夠為完善基礎設施、加快融合創(chuàng)新,提供強有力的保障。
另一方面從經濟全球化遭遇了逆流,產業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性因素明顯增加,跨國企業(yè)紛紛加快在我國產品投放步伐,內外部競爭持續(xù)加劇,后疫情時代如何優(yōu)化產業(yè)鏈布局?如何更好保持供應鏈暢通?成為全行業(yè)必須要回答的關鍵問題。
“十四五”是我國汽車產業(yè)乘勢而上加快發(fā)展的重要窗口期,作為行業(yè)主管部門,工業(yè)和信息化部將堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神,按照黨中央國務院的決策部署,深入實施《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部級聯(lián)席會議機制的作用,與相關部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策、努力開創(chuàng)我國汽車產業(yè)發(fā)展新局面。
下一步我們將重點從以下四個重點做好以下工作;
一,提升全產業(yè)鏈水平,實施強鏈補鏈行動,加快補齊車用芯片關鍵技術材料和軟件等傳統(tǒng)短板,也要抓緊突破高安全動力電池、高效電驅系統(tǒng)、基礎計算平臺、操作系統(tǒng)等新興基礎。加強產業(yè)鏈上下游聯(lián)合攻關,加大原始和底層技術創(chuàng)新投入,補齊短板、鍛造長板,提高產品質量安全水平和全產業(yè)鏈競爭力。
二,加快轉型發(fā)展,確定電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,著力融合創(chuàng)新構建新型生態(tài),加快推動充電、換電、加氫和LTE-V2X能源和通信基礎設施建設,啟動公共領域全面電動化試點,推進智慧城市基礎設施和智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點,完善新能源汽車便利使用政策措施,深化智能網聯(lián)汽車測試示范,加快產業(yè)化進程。
三,努力推動品牌向上,支持汽車協(xié)會實施中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動,持續(xù)開展“看見中國汽車品牌巡禮全國行活動”,發(fā)揮好首席品牌官聯(lián)席會的機制作用,講好中國汽車品牌的新故事,展示中國汽車品牌新成就,引導企業(yè)提升產品質量,加強品牌培育。
四,優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境,圍繞碳達峰、碳中和的目標研究制定汽車產業(yè)低碳發(fā)展技術路線圖,深化汽車生產領域放管服改革,有序放開代工生產,加強產品安全、網絡安全、數據安全監(jiān)管,嚴格實施特別公示制度,推動提高產業(yè)集中度,遏制盲目和投資和重復建設,深化開放合作,堅持全球化發(fā)展理念,共同維護汽車供應鏈穩(wěn)定和暢通。
各位嘉賓、各位朋友,汽車產業(yè)變革的潮流已經洶涌而至,讓我們銳意進取攜手前行,匯集起建設汽車強國的磅礴力量,為全面建設社會主義現代化國家,實現第二個百年奮斗目標做出新的更大貢獻。
最后預祝本次論壇取得圓滿成功,謝謝大家!
(注:本文根據現場速記整理,未經演講嘉賓審閱)
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