2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業(yè)領袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求，助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛發(fā)表了精彩致辭。以下內容為現場演講實錄：

  尊敬的王瑞祥會長、李峰副區(qū)長、付炳鋒會長，各位嘉賓、各位朋友們，大家上午好!非常高興來到美麗的(申城)嘉定，參加今年中國汽車論壇。圍繞“新起點、新戰(zhàn)略、新格局”與業(yè)界同仁共論新變革趨勢下我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展大計。

  首先，我謹代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對本次論壇的舉辦表示熱烈的祝賀。向長期以來關心、支持中國汽車產業(yè)發(fā)展的各界朋友表示衷心的感謝。

  汽車是國民經濟的重要支柱性產業(yè)，產業(yè)鏈長、涉及面廣、國際化程度高。黨中央國務院高度重視汽車產業(yè)發(fā)展，習近平總書記多次做出重要指示批示，強調：“要成為制造強國，就要做汽車強國”。黨的十九屆五中全會做出“加快壯大新能源汽車產業(yè)的戰(zhàn)略部署”。中央經濟工作會議提出了“做好碳達峰碳中和工作，大力發(fā)展新能源的要求”，國務院常務會議審議通過《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，黨中央一系列決策部署，為我們乘勢而上開創(chuàng)產業(yè)發(fā)展新局面指明了方向，提供了行動指南，我們一定要抓好貫徹落實。

  過去一年是極不平凡的一年，我們經受住了新冠疫情的沖擊，克服芯片供應緊張等困難，推動汽車產業(yè)在規(guī)模和質量上交出了亮麗的答卷。應該說經過幾代人不懈的努力，我國汽車產業(yè)發(fā)展取得歷史性成就，產銷量連續(xù)全球首位，研發(fā)能力明顯增強，質量水平穩(wěn)步提高，綜合實力日益增強。特別是新能源汽車、智能網聯(lián)汽車發(fā)展方面，掌握了電池、電機、電控等核心技術，計算平臺、激光雷達等智能網聯(lián)技術研發(fā)取得突破，新能源汽車產銷量連續(xù)六年位居全球第一。今年五月市場滲透率超過10%，L2級自動駕駛系統(tǒng)新車裝載率超過15%，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。

  展望未來，我國汽車產業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化。

  一方面我國汽車電動化發(fā)展取得了先發(fā)優(yōu)勢，信息通訊等領域優(yōu)勢又極大助力網聯(lián)化、智能化的發(fā)展。集中力量辦大事的體制優(yōu)勢跨領域、跨部門協(xié)同的推進機制，能夠為完善基礎設施、加快融合創(chuàng)新，提供強有力的保障。

  另一方面從經濟全球化遭遇了逆流，產業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性因素明顯增加，跨國企業(yè)紛紛加快在我國產品投放步伐，內外部競爭持續(xù)加劇，后疫情時代如何優(yōu)化產業(yè)鏈布局?如何更好保持供應鏈暢通?成為全行業(yè)必須要回答的關鍵問題。

  “十四五”是我國汽車產業(yè)乘勢而上加快發(fā)展的重要窗口期，作為行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，按照黨中央國務院的決策部署，深入實施《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部級聯(lián)席會議機制的作用，與相關部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策、努力開創(chuàng)我國汽車產業(yè)發(fā)展新局面。

  下一步我們將重點從以下四個重點做好以下工作;

  一，提升全產業(yè)鏈水平，實施強鏈補鏈行動，加快補齊車用芯片關鍵技術材料和軟件等傳統(tǒng)短板，也要抓緊突破高安全動力電池、高效電驅系統(tǒng)、基礎計算平臺、操作系統(tǒng)等新興基礎。加強產業(yè)鏈上下游聯(lián)合攻關，加大原始和底層技術創(chuàng)新投入，補齊短板、鍛造長板，提高產品質量安全水平和全產業(yè)鏈競爭力。

  二，加快轉型發(fā)展，確定電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，著力融合創(chuàng)新構建新型生態(tài)，加快推動充電、換電、加氫和LTE-V2X能源和通信基礎設施建設，啟動公共領域全面電動化試點，推進智慧城市基礎設施和智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，完善新能源汽車便利使用政策措施，深化智能網聯(lián)汽車測試示范，加快產業(yè)化進程。

  三，努力推動品牌向上，支持汽車協(xié)會實施中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動，持續(xù)開展“看見中國汽車品牌巡禮全國行活動”，發(fā)揮好首席品牌官聯(lián)席會的機制作用，講好中國汽車品牌的新故事，展示中國汽車品牌新成就，引導企業(yè)提升產品質量，加強品牌培育。

  四，優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境，圍繞碳達峰、碳中和的目標研究制定汽車產業(yè)低碳發(fā)展技術路線圖，深化汽車生產領域放管服改革，有序放開代工生產，加強產品安全、網絡安全、數據安全監(jiān)管，嚴格實施特別公示制度，推動提高產業(yè)集中度，遏制盲目和投資和重復建設，深化開放合作，堅持全球化發(fā)展理念，共同維護汽車供應鏈穩(wěn)定和暢通。

  各位嘉賓、各位朋友，汽車產業(yè)變革的潮流已經洶涌而至，讓我們銳意進取攜手前行，匯集起建設汽車強國的磅礴力量，為全面建設社會主義現代化國家，實現第二個百年奮斗目標做出新的更大貢獻。

  最后預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家!

  (注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱)