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超60家車企近300家零部件廠商邀您參加第十一屆中國國際新能源汽車峰會
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:賈宏澤  2021-05-19 15:33:01 字號   打印  收藏

  本屆演講嘉賓

  會議框架

  咨詢服務(wù):www.ourpolaris.com/2021/CASS/index_cn.html

  大會議程

  2021年5月27-28日 | 上海

  5月27日上午:主論壇

  碳達峰與碳中和目標(biāo)下的汽車與交通轉(zhuǎn)型

  主任研究員,國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部第三研究室

  商用車電動化發(fā)展趨勢與零排放路線展望

  副總工程師,東風(fēng)汽車

  下一代動力系統(tǒng)高壓架構(gòu)趨勢探討

  數(shù)字能源產(chǎn)品線智能電動領(lǐng)域副總裁,華為

  頒獎典禮

  大變革下,小鵬汽車“智”變與探索

  小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁,小鵬汽車

  話題確認中

  新能源研究院院長,一汽

  5月27日下午:氫燃料專題論壇

  燃料電池商用車規(guī)?;瘧?yīng)用的探索與實踐

  高級經(jīng)理,某整車研發(fā)中心

  穩(wěn)定性:邁向成功的關(guān)鍵

  產(chǎn)品總監(jiān),Nuvera

  從氫氣供應(yīng)系統(tǒng)到驅(qū)動軸——可持續(xù)出行夢想成真

  副總裁,Poppe + Potthoff GmbH

  燃料電池商用車運營成效分析

  副總工程師,北汽福田

  風(fēng)氫揚燃料電池系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用探索

  總經(jīng)理,風(fēng)氫揚

  中車唐山公司氫能源有軌電車及關(guān)鍵技術(shù)研究進展

  新能源研究室主任,中車唐山

  5月27日下午:整車熱管理與熱管理新方向?qū)n}論壇

  混合動力汽車熱管理系統(tǒng)研究分析

  下一代發(fā)動機技術(shù)平臺總監(jiān),長安汽車

  新一代新能源汽車熱流體技術(shù)

  電動冷卻液&電動力部門項目經(jīng)理,殼牌

  新能源熱管理冷卻系統(tǒng)設(shè)計

  冷卻系統(tǒng)設(shè)計高級工程師,江鈴汽車

  模塊散熱優(yōu)化及熱仿真解決方案

  中國汽車工程研究院

  話題確認中

  電池所所長,一汽

  5月28日:空調(diào)與核心三電熱管理專題論壇

  下一代空調(diào)打造車內(nèi)綠色環(huán)境

  熱管理專家,智己汽車

  新型熱固性復(fù)合材料FLEMEVEX助力電動汽車與電池安全

  市場總監(jiān),艾蒂國際復(fù)合材料

  高能量密度電池包熱管理安全分析

  電池研究院安全機理分析經(jīng)理,國軒高科

  美孚EVTM 電池?zé)峁芾砑夹g(shù)與優(yōu)勢

  技術(shù)總監(jiān),??松梨?

  論變革下的新能源汽車空調(diào)熱管理系統(tǒng)

  整車熱管理經(jīng)理,蔚來汽車

  新能源汽車低溫?zé)岜每照{(diào)的開發(fā)

  技術(shù)總監(jiān),杭州三花

  燃料電池?zé)峁芾砼c熱安全

  熱管理經(jīng)理,上海捷氫

  新能源汽車空調(diào)箱產(chǎn)品研發(fā)趨勢

  技術(shù)副總監(jiān),空調(diào)國際

  蜂窩電池?zé)崾Э乇粍影踩鉀Q方案

  技術(shù)副總監(jiān),江淮新能源研究院

  熱泵的局限性及PCM解決方案

  熱管理工程師,麥格納

  5月27日下午:動力總成電驅(qū)動一體化專題論壇

  電驅(qū)動集成化趨勢及零部件質(zhì)量要求

  高級經(jīng)理,北京奔馳

  光學(xué)三維計量技術(shù)在動力總成中的應(yīng)用

  亞洲商務(wù)拓展經(jīng)理,高慕光學(xué)測量

  威世科技在新能源汽車應(yīng)用中的創(chuàng)新元器件和方案

  助理經(jīng)理,威世科技

  基于Sic技術(shù)的電機控制器

  電動和混動業(yè)務(wù)部研發(fā)總監(jiān),聯(lián)合汽車電子

  功率分流混動專用變速箱技術(shù)及系列化產(chǎn)品開發(fā)

  副總經(jīng)理,上海馨聯(lián)動力系統(tǒng)

  輕型商用車增程式技術(shù)路線探索

  新能源整車技術(shù)總監(jiān),鄭州日產(chǎn)

  5月28日:動力總成核心部件及關(guān)鍵材料專題論壇

  電驅(qū)動集成技術(shù)在48V總成產(chǎn)品上的實現(xiàn)應(yīng)用

  上汽大通

  整車電機電控關(guān)鍵技術(shù)探究

  高級工程師,現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)

  本地化研發(fā)助力新能源汽車發(fā)展

  GF成型方案亞太研發(fā)總監(jiān),GF成型方案中國

  通用化設(shè)計技術(shù)

  通用化高級技術(shù)專家,吉利汽車

  綜合解決方案助力工業(yè)自動化

  團隊經(jīng)理,巴魯夫自動化

  全球汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型下的機遇與挑戰(zhàn)

  中國汽車規(guī)劃方案服務(wù)副總監(jiān),IHS Markit

  5月28日:動力總成部件的開發(fā)與迭代專題

  新能源動力系統(tǒng)技術(shù)趨勢與核心部件需求

  制造平臺總監(jiān),大眾變速器(天津)

  基于碳化硅器件的電驅(qū)動系統(tǒng)先進封裝解決方案

  中國區(qū)研發(fā)總監(jiān),賀利氏電子

  應(yīng)用于BEV和P4自主冷卻的eDrive系統(tǒng)

  中國區(qū)動力傳動系統(tǒng)總監(jiān),法雷奧

  電動汽車部件的摩擦和疲勞測試

  總裁,Innowep GmbH

  長城混動多檔DHT介紹及標(biāo)定難點

  主任工程師,長城汽車

  5月28日:動力電池與電池充換電專題論壇

  動力電池安全技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

  總經(jīng)理,國家新能源創(chuàng)新中心

  高鎳三元正極材料的全球發(fā)展與挑戰(zhàn)

  全球市場總監(jiān),巴斯夫

  混合動力電芯技術(shù)及研究進展

  電芯專家,欣旺達

  電池測試系統(tǒng)助力下一代動力電池升級

  高級技術(shù)行銷專員,中茂電子

  話題確認中

  弗迪電池

  圓桌討論:下一代動力電池發(fā)展趨勢前瞻

  *新材料、新工藝的發(fā)展

  *下一代動力電池的瓶頸與展望

  *高能量比、可靠性、安全性需求

  巴斯夫、弗迪電池、欣旺達、吉利、愛馳汽車

  新能源汽車動力電池梯次利用儲能前景展望

  電池儲能專家,工信部賽迪研究院

  特來電充電網(wǎng)兩層安全防護技術(shù)及應(yīng)用

  安全總監(jiān),特來電

  用于優(yōu)化電動汽車電池外殼和結(jié)構(gòu)的熱塑性解決方案

  SABIC亞太區(qū)電動汽車電池和電動系統(tǒng)主管,沙特基礎(chǔ)工業(yè)

  “新基建”和“新發(fā)展格局”下,聯(lián)網(wǎng)充電的發(fā)展布局

  電網(wǎng)技術(shù)中心副主任,國網(wǎng)北京市電力公司電力科學(xué)研究院

  高功率電芯助力新能源汽車

  電芯研發(fā)經(jīng)理,桑頓新能源

  部分參會名錄如下:

  致謝贊助商

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