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活動背景
2020年11月，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》發(fā)布，路線圖在頂層架構(gòu)、產(chǎn)業(yè)化推廣、應(yīng)用三個方面作出了清晰的規(guī)定，并對自動駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的時間點和場景進行了細分。路線圖提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)到2035年的整體目標(biāo)，其中包括智能聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)將會成熟并廣泛使用。高級別自動駕駛將于2025年進入市場并于2030年在高速公路上廣泛使用。到2035年，自動駕駛汽車有望在城市道路上與其他汽車一起上路。本次大會以“轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、協(xié)同、融合”為主題，匯集自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)先企業(yè)和創(chuàng)新代表，研究與探討中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化進程、軟件定義汽車、數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛汽車等。旨在為中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)提供更專業(yè)的交流平臺，加強技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合，展望下個時代的自主與智慧出行，并使能自動駕駛技術(shù)的場景化落地。
會議亮點
4 大主題版塊，聚焦自動駕駛最新版塊
25+專業(yè)協(xié)會、主機廠、新造車勢力、一級零部件供應(yīng)商等企業(yè)專家發(fā)言
300+主機廠及零部件等自動駕駛專業(yè)人士參與
峰會主題
6月17日(上午) 移動未來：自動駕駛汽車如何突破壁壘
6月17日(下午) 車載激光雷達關(guān)鍵技術(shù)
6月18日(上午) 數(shù)據(jù)驅(qū)動自動駕駛汽車
6月18日(下午) 構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)新生態(tài)
誰將參與?
大會主要議題
1. 中國自動駕駛戰(zhàn)略與政策法規(guī)洞察
2. 華為計算與通信架構(gòu)使能軟件定義汽車
3. 如何提升RoboTaxi的安全、用戶體驗、成本和場景問題?
4. 5G賦能無人駕駛運營服務(wù)創(chuàng)新
5. 如何利用仿真技術(shù)應(yīng)對自動駕駛的極端場景?
6. 車載激光雷達關(guān)鍵技術(shù)
7. 軟件定義汽車時代，傳統(tǒng)Tier 1的轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)
8. 高性能計算如何實現(xiàn)自動駕駛汽車最高級別的安全保障
9. 不同級別自動駕駛量產(chǎn)的高精地圖要求
10. 無人駕駛汽車產(chǎn)品開發(fā)中的功能安全考慮
11. 美團無人配送的思考與實踐
12. 如何打造低速自動駕駛的生態(tài)
13. 自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險與數(shù)據(jù)合規(guī)問題
14. 以數(shù)據(jù)驅(qū)動和智能化引領(lǐng)未來出行
15. AUTOSAR自適應(yīng)平臺-具備功能安全和數(shù)據(jù)完整性的智能車輛標(biāo)準(zhǔn)化軟件平臺
16. 啟動未來出行“數(shù)據(jù)”引擎
17. 構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)新生態(tài)
18. 數(shù)據(jù)驅(qū)動算法重新定義無人駕駛關(guān)鍵路徑
19. 數(shù)字孿生助力自動駕駛落地和智慧交通建設(shè)
20. 數(shù)據(jù)如何提升自動駕駛安全及技術(shù)驗證?
往屆參會公司
報名參會&展臺預(yù)訂請聯(lián)系：黃先生
電話/微信：17269392386
郵箱：peter.wong@umsinstitute.com
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