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重回賽道 拜騰與富士康正式達(dá)成合作
來源:汽車之家   編輯:李晴  2021-01-05 09:22:01 字號(hào)   打印  收藏

  2021年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。目前有關(guān)富士康具體的注資金額還不清楚,此前消息顯示約為2億美元。

  根據(jù)該協(xié)議,富士康將提供制造技術(shù)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源,全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。拜騰已于2020年6月獲得了生產(chǎn)資質(zhì),按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的拜騰南京智能制造基地項(xiàng)目已經(jīng)完工,沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池等先進(jìn)的工藝設(shè)備安裝調(diào)試完成,首批試生產(chǎn)車輛已于2020年上半年順利下線,并完成相關(guān)安全法規(guī)檢測。

  富士康科技集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉表示:“與拜騰合作是我們布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要一環(huán),我們將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產(chǎn),登上世界電動(dòng)車的舞臺(tái)。

  拜騰聯(lián)席CEO丁清芬表示:“我們非常高興重回賽道。與富士康的合作將帶來精益制造領(lǐng)域的先進(jìn)能力和豐富資源,令我們能夠盡快為用戶呈現(xiàn)新一代智能出行體驗(yàn)?!蹦暇┦姓虚L韓立明、拜騰聯(lián)席CEO丁清芬現(xiàn)場出席本次簽約儀式,富士康集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉通過視頻連線形式一同出席。

  拜騰停產(chǎn)回顧:

  在此之前,拜騰汽車已經(jīng)停擺近半年的時(shí)間。早在2020年6月29日,在拜騰汽車的董事會(huì)上,時(shí)任拜騰汽車CEO戴雷宣布了公司決定自7月1號(hào)起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營,僅保留小部分崗位維持公司基本職能的運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)媒體報(bào)道稱,在暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營期間,中國區(qū)留崗的人數(shù)將不到100人,其中生產(chǎn)和研發(fā)人員占50%。此外,拜騰在美國和德國的辦公室將啟動(dòng)破產(chǎn)程序,以上兩個(gè)地區(qū)將僅保留10余個(gè)工作崗位。

  為了能夠重回賽道,2020年9月9日,拜騰汽車成立新公司,即南京盛騰汽車科技有限責(zé)任公司,其注冊地址就是現(xiàn)在拜騰南京的辦公地——南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紅楓科技園D4棟,其股東也是一汽集團(tuán)、南京經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)基金。

  而新公司成立不久后,拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷(Daniel Kirchert)被爆離職,其接下來的去向仍不清楚。隨后,拜騰汽車董事會(huì)迅速在2020年7月任命丁清芬(拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席事務(wù)官丁清芬)為聯(lián)席CEO。

  事實(shí)上,直到2020年12月31日,拜騰汽車全體員工仍然繼續(xù)停工停產(chǎn),通過媒體曝光的《中國區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》內(nèi)部郵件稱:“非常遺憾的通知大家,在經(jīng)歷了6個(gè)月停工停產(chǎn)后,中國區(qū)(不含香港)所有公司目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件,經(jīng)研究決定,自2021年1月1日起,將延長停工停產(chǎn)期6個(gè)月,至2021年6月30日止?!眻?bào)料稱,停產(chǎn)停工延期的主要原因仍然是沒有融到錢。如今,富士康注資拜騰,或許能為拜騰帶來新的生機(jī)。

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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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