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  2020年11月29日——12月1日以“洞見趨勢·順勢謀變”為主題的“2020中國商用車后市場年度大會(huì)” 在上海國際汽車城瑞立酒店隆重舉行。本次年度大會(huì)由中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，商用車服務(wù)網(wǎng)承辦，大會(huì)以1場主題論壇+6場同期商務(wù)活動(dòng)的方式展開。本次年度大會(huì)匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)商用車整車主機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經(jīng)銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊(duì)、新服務(wù)企業(yè)和各地汽配商會(huì)、汽配城、行業(yè)媒體等商用車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈各方代表。在疫情常態(tài)化的2020年，產(chǎn)業(yè)鏈各方的積極參與，足以體現(xiàn)行業(yè)同仁對大會(huì)的認(rèn)可。

  “巔峰碰撞”2020中國商用車后市場發(fā)展論壇亮點(diǎn)解析

  目前，中國已成為國際上最大的商用車市場，也是最大的商用車后市場，按照國家汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，2025年汽車后市場價(jià)值鏈要達(dá)到整個(gè)汽車價(jià)值鏈的55%(美國等發(fā)達(dá)國家已達(dá)到60%以上)，商用車后市場前景廣闊、大有可為!11月30日，在中汽配董事長王篤洋、瑞立集團(tuán)董事長張曉平、中汽協(xié)副秘書長師建華、國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心處長謝國平等領(lǐng)導(dǎo)開局引領(lǐng)下，本次論壇通過大咖主題分享和圓桌對話巔峰碰撞的形式展開了對商用車后市場熱點(diǎn)話題、企業(yè)新型發(fā)展模式、市場最新發(fā)展動(dòng)態(tài)的分享和探討。

中汽配董事長、中汽協(xié)后市場委員會(huì)常務(wù)副理事長王篤洋

浙江汽摩配行業(yè)商會(huì)會(huì)長、瑞立集團(tuán)董事長張曉平

  行業(yè)專家揭示市場宏觀現(xiàn)狀，領(lǐng)軍大咖分享學(xué)習(xí)典型模式

  師建華秘書長和謝國平處長作為汽車產(chǎn)業(yè)的資深人士，對于宏觀大環(huán)境的研究是比較深入的，會(huì)上，師建華秘書長表示，我們的汽車工業(yè)增加值占全國工業(yè)增加值7%左右，汽車消費(fèi)零售總額一直是全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%以上。今年汽車保有量三季度已經(jīng)達(dá)到了2.75億輛，我們后市場的潛力是非常巨大的。目前我國新能源汽車及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在快速發(fā)展，零部件企業(yè)集群已形成，整車企業(yè)國際競爭力提升，拓展國外市場已經(jīng)落地，在出口區(qū)域市場，中國產(chǎn)業(yè)占有率達(dá)到50%，整車和零部件體系也都在走向國際，零部件也進(jìn)入到全球配套體系。謝國平處長表示，在宏觀經(jīng)濟(jì)和新基建投資、國三淘汰、治超等多方因素的作用下，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-10月商用車總共銷售420萬輛，同比增長20.9%，成績喜人。而對于2021年商用車市場的發(fā)展，謝處長表示，有兩個(gè)增量因素即宏觀經(jīng)濟(jì)和車輛合規(guī)劃將正向拉動(dòng)銷量，同時(shí)有兩個(gè)減量因素，即國三淘汰收尾和新從業(yè)者的增量減少，綜合分析，2021年商用車將高位回落!另外，據(jù)羅蘭貝格數(shù)據(jù)分析認(rèn)為，雖然疫情對2020年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定的影響，但是從中長期來看，整個(gè)行業(yè)發(fā)展的整體趨勢不變，仍具有眾多機(jī)遇。從美國佩卡81年掘金后市場的品牌及渠道戰(zhàn)略舉措，以及龍?bào)纯萍紴檫m應(yīng)新市場而努力打造的專業(yè)化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)分享可見，商用車后市場發(fā)展空間廣闊。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、中汽協(xié)后市場委員會(huì)理事長師建華

國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心處長謝國平

羅蘭貝格高級(jí)合伙人兼大中華區(qū)副總裁鄭赟

佩卡中國執(zhí)行總監(jiān)邱宇歆

龍?bào)纯萍紶I銷總經(jīng)理助理陳曉星

  近兩年，隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用在商用車后市場逐漸落地，新服務(wù)平臺(tái)企業(yè)迅速崛起，以中交興路為代表的車輛運(yùn)營大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，以邦邦汽服為代表的商用車保險(xiǎn)事故件理賠平臺(tái)，以卡友地帶為代表的車友社區(qū)平臺(tái)、以共軌之家為代表的維修技師服務(wù)平臺(tái)、以汽配云為代表的行業(yè)SAAS管理平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)為切入點(diǎn)，深入產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，對商用車后市場影響深遠(yuǎn)，會(huì)上，各方代表做了典型模式和經(jīng)驗(yàn)分享，給行業(yè)同仁帶來了新的思考，轉(zhuǎn)型升級(jí)修煉內(nèi)功、聯(lián)盟連鎖報(bào)團(tuán)取暖、平臺(tái)化聚客在商用車后市場產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，一系列的變化表明，隨著大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)在后市場的落地，新服務(wù)平臺(tái)性企業(yè)迅速成長，資本市場也將更加關(guān)注這一片藍(lán)海，未來3—5年，商用車后市場必將迎來新格局、新氣象。

  “巔峰碰撞”三場圓桌對話詮釋商用車后市場生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢

  2020年的突發(fā)的疫情打亂了各行各業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，商用車后市場也受其影響，加速變革，在新的市場環(huán)境下，商用車后市場產(chǎn)業(yè)鏈各方有怎樣的“迷茫和痛點(diǎn)”，在新的市場環(huán)境下，如何謀求新發(fā)展?主題論壇上，生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修三組圓桌對話，為我們帶來了新思考!

  巔峰碰撞一：《品牌戰(zhàn)略是零部件企業(yè)在后市場生存發(fā)展之路》

  未來三到五年商用車市場低速發(fā)展將成為新常態(tài)，商用車市場競爭逐漸轉(zhuǎn)向存量市場競爭。

  一方面，整車企業(yè)關(guān)注點(diǎn)由整車銷量增長轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升，對商用車配件質(zhì)量、技術(shù)提出了新要求;另一方面，商用車后市場龍頭企業(yè)整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)力售后市場，售后體系、渠道建設(shè)都在發(fā)生巨大的變化，零部件生產(chǎn)企業(yè)也深受影響，主題論壇上，亞新科國際集團(tuán)副總裁倪威先生作為特約嘉賓主持，與博世汽車售后商用車業(yè)務(wù)部全國銷售總監(jiān)李德強(qiáng)先生、瑞立集團(tuán)資深副總徐本光先生、蓋瑞特中國備件市場總監(jiān)郭航先生、上海濱道副總經(jīng)理周建兵先生、湖北回天汽車用品有限公司總經(jīng)理崔安軍先生，針對零部件企業(yè)如何發(fā)展展開了熱烈的討論，嘉賓們表示未來零部件企業(yè)將面對諸多挑戰(zhàn)，但存在機(jī)遇，一是，排放標(biāo)準(zhǔn)快速升級(jí)，毫無疑問對相關(guān)的零部件企業(yè)提出了非常大的挑戰(zhàn);二是，零部件跟整車的匹配，特別是零部件的發(fā)展更多要注意和重視我們的品牌以及知名度;三是，要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代帶來產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)的變化，特別是要注重產(chǎn)品跟市場需求出發(fā);四是，數(shù)字化、多渠道化、渠道的復(fù)雜化等帶來線下沖突化加劇，這是需要解決的問題，雖然道路是曲折的，但前途是光明的……嘉賓的頭腦風(fēng)暴為行業(yè)同仁帶來了啟迪。

零部件廠對話

  “巔峰碰撞”二《新形勢、新市場，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向與策略》

  從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期到市場經(jīng)濟(jì)時(shí)期，經(jīng)銷商由賺差價(jià)到做服務(wù)，在供應(yīng)鏈中的角色定位徹底改變;信息貫通、渠道扁平化、配件需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、終端大客戶崛起都對經(jīng)銷商的話語權(quán)、發(fā)展方向、盈利模式產(chǎn)生了重大影響;雖然面臨市場環(huán)境改變，激烈的市場競爭等多重因素，但優(yōu)秀的經(jīng)銷商依然逆勢增長，會(huì)上，汽配云創(chuàng)始人趙建國先生作為嘉賓主持與正大富通董事長沈忠華先生、運(yùn)通四方副董事長鄭智雄先生、臨沂南躍董事長郁善濤先生、天津通興總經(jīng)理蔣昌軍先生圍繞經(jīng)銷商的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢進(jìn)行了巔峰碰撞，對于未來3——5年的預(yù)測，對話嘉賓發(fā)表了自己的看法：沈忠華表示隨著數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，未來的格局和企業(yè)業(yè)務(wù)模式肯定會(huì)發(fā)生很大的變化，3-5年后絕對的分散一定是逐步集聚化發(fā)展。鄭智雄表示，未來3-5年主機(jī)廠、整車廠會(huì)主導(dǎo)這個(gè)市場;互聯(lián)網(wǎng)+線下平臺(tái)將來是一個(gè)趨勢;專業(yè)化分工會(huì)越來越清晰。郁善濤對未來3——5年的市場判斷是大平臺(tái)、大合伙、大聯(lián)盟。蔣昌軍表示，供應(yīng)鏈條扁平化的速度會(huì)越來越快，商品儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致經(jīng)營結(jié)構(gòu)變化，汽配門檻越來越高，將來有可能是主機(jī)廠，以及平臺(tái)化公司推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)頭部企業(yè)。從他們的分享中，我們能帶來一些新思路。

經(jīng)銷商組對話

  “巔峰碰撞”三：《在市場格局與需求變化下，維修終端如何應(yīng)對》

  經(jīng)營成本增加、環(huán)保嚴(yán)苛，人才隊(duì)伍不穩(wěn)，維修企業(yè)的日子愈發(fā)艱難;整車技術(shù)產(chǎn)品升級(jí)快，用車市場需求升級(jí)，尤其是物流車隊(duì)崛起，這些變化對維修的核心需求究竟是什么，修理廠又有哪些應(yīng)對?龍?bào)纯萍紶I銷總經(jīng)理助理陳曉星先生作為嘉賓主持與大成連鎖副總經(jīng)理閆衛(wèi)東先生、卡車人董事長陳志新先生、車暢行董事長傅愛華先生、站秒秒CEO無極先生圍繞維修企業(yè)發(fā)展做了分享。閆衛(wèi)東表示，一是，以需求為導(dǎo)向，通過以養(yǎng)代修、以修代換，來降低成本;二是，廠方、供方、服務(wù)方，再加上夫妻老婆店，所有的聯(lián)合起來，才能發(fā)展壯大!陳志新表示，中國市場非常大，中國需求也非常復(fù)雜，小店不會(huì)被淘汰，但是要發(fā)展就要把自己的內(nèi)功從技術(shù)上、人員上、場地上、產(chǎn)品上把自己真正做到專業(yè)化，要加深自己的專業(yè)化程度。傅愛華表示，要增加客戶量，唯一的辦法要增加服務(wù)半徑，通過駐場服務(wù)、協(xié)助服務(wù)、上門服務(wù)等等提高服務(wù)質(zhì)量。無極表示司機(jī)和司機(jī)開車的數(shù)字化運(yùn)營，將來是我們汽修廠引流的核心手段，所以說簡單總結(jié)一下就這三點(diǎn)：專科化、連鎖化、數(shù)字化。幾位大咖在維修企業(yè)一線服務(wù)多年，他們的經(jīng)驗(yàn)是值得行業(yè)借鑒的。

維修組對話

  總評榜用數(shù)據(jù)說話，樹行業(yè)標(biāo)桿，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展

  11月30日下午舉行了2020中國商用車后市場總評榜頒獎(jiǎng)盛典。本屆總評榜力求用數(shù)據(jù)說話，經(jīng)過緊張的推薦及自薦，在分批匯總、篩選及征求專家評審團(tuán)意見的基礎(chǔ)上，最終產(chǎn)生了總評榜零部件生產(chǎn)企業(yè)獲獎(jiǎng)名單、經(jīng)銷企業(yè)獲獎(jiǎng)名單、新服務(wù)平臺(tái)獲獎(jiǎng)名單、維修企業(yè)獲獎(jiǎng)名單、保險(xiǎn)事故件獲獎(jiǎng)名單、輪胎之星獲獎(jiǎng)名單。為行業(yè)企業(yè)樹立標(biāo)桿、為上下游企業(yè)和同行合作者提供參考，進(jìn)而推動(dòng)了行業(yè)健康發(fā)展。

  頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束后，與會(huì)代表齊聚，參與了高端交流晚宴，在王篤洋會(huì)長發(fā)表了激情洋溢的祝酒詞后，大家共同舉杯，共祝年度大會(huì)的勝利召開，現(xiàn)場載歌載舞，與會(huì)嘉賓激情澎湃，晚宴拉近了彼此的距離，更促進(jìn)了行業(yè)同仁的交流合作。

  多場同期活動(dòng)豐富大會(huì)業(yè)務(wù)對接與商務(wù)交流

  11月29日到12月1日，除大會(huì)主論壇外，多場同期活動(dòng)及項(xiàng)目發(fā)布綻放年會(huì)會(huì)期：第二屆商用車保險(xiǎn)事故件與維修發(fā)展研討會(huì)，商用車后市場跨國公司委員會(huì)工作會(huì)議暨第三屆跨國公司商用車售后活動(dòng)日，商用車后市場離合器營銷專業(yè)委員會(huì)工作會(huì)議暨商用車離合器后市場營銷沙龍，2021年中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展預(yù)判，雙循環(huán)戰(zhàn)略的背景與中國制造業(yè)的機(jī)遇探討，經(jīng)銷商聯(lián)盟研討會(huì)，以及會(huì)長會(huì)及全體理事會(huì)等專題分會(huì);同步的項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)還有：至尊統(tǒng)一·新藍(lán)國六尿素溶液項(xiàng)目;站秒秒剎車技術(shù)服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目;NEXUS國際經(jīng)銷商聯(lián)盟中國商用車項(xiàng)目;商用車國六后處理DPF清洗再利用設(shè)備(DPF清洗機(jī))，等商用車后市場優(yōu)選合作項(xiàng)目發(fā)布對接等。會(huì)期也為與會(huì)者提供了參觀上海濱道濾清器有限公司的觀摩交流活動(dòng)。內(nèi)容豐富、形式多樣、為產(chǎn)需雙方提供了更多的業(yè)務(wù)對接與商務(wù)交流機(jī)會(huì)。

  深化行業(yè)服務(wù)功能，打造商用車后市場服務(wù)周

  年度大會(huì)是從2016年石家莊會(huì)議起，到2017年在諸暨深化由原 “產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)”內(nèi)部會(huì)員研討會(huì)的基礎(chǔ)上升級(jí)為行業(yè)年度大會(huì)的，打造面向全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)服務(wù)大會(huì)，經(jīng)過四年的持續(xù)創(chuàng)新，年度大會(huì)迅速發(fā)展，已形成1場主論壇+N場同期活動(dòng)為主要形式，聚焦商用車后市場產(chǎn)、銷、服、用多個(gè)環(huán)節(jié)，全產(chǎn)業(yè)鏈各方代表齊聚，參會(huì)代表同臺(tái)辯論研討行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、輔以專家大咖主題演講分享成功經(jīng)驗(yàn)與模式，使大家用發(fā)展的眼光洞察市場趨勢，歷經(jīng)四屆，得到行業(yè)廣泛認(rèn)可。

趙藝林老師總結(jié)發(fā)言

  正如趙藝林老師所作的總結(jié)發(fā)言一樣，在年度大會(huì)上，與會(huì)者能夠“洞見趨勢 順勢謀變”。面對商用車后市場服務(wù)加速下沉及國家大力倡導(dǎo)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的大環(huán)境下，作為生于市場長于市場的組織，對市場變化是敏銳的，對企業(yè)的需求是高度關(guān)注的，2021年將圍繞企業(yè)需求以市場為核心，以產(chǎn)需對接服務(wù)為指導(dǎo)思想，深度開展行業(yè)服務(wù)工作，致力于將年度大會(huì)打造成商用車后市場服務(wù)周。無論是整車廠、零部件企業(yè)、經(jīng)銷商、修理廠、新服務(wù)平臺(tái)、大車隊(duì)、終端司機(jī)等都將成為服務(wù)周的主角，無論是找產(chǎn)品、找服務(wù)、找合作伙伴，在這里，您可以找到商用車后市場產(chǎn)業(yè)鏈中您想要的一切服務(wù)。

  目標(biāo)已定，未來我們將以目標(biāo)為導(dǎo)向，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)各版塊專業(yè)平臺(tái)、機(jī)構(gòu)或媒體等，發(fā)揮各方優(yōu)質(zhì)資源的力量，以開放、共贏的模式，共筑商用車后市場產(chǎn)銷服務(wù)聯(lián)盟大舞臺(tái)。本屆年度大會(huì)已獲得卡友地帶、邦邦汽服和共軌之家等平臺(tái)，以及潤滑油網(wǎng)、輪胎世界網(wǎng)、汽配云等各專業(yè)板塊平臺(tái)響應(yīng)參與，期待未來更多的行業(yè)同仁參與進(jìn)來，秉承“大家事大家辦”的原則，聯(lián)合發(fā)展!