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乘聯(lián)會(huì):中長期市場(chǎng)預(yù)測(cè)下調(diào),2025年乘用車市場(chǎng)零售預(yù)計(jì)2400萬
來源:乘聯(lián)會(huì)   編輯:王琳  2020-05-18 10:58:09 字號(hào)   打印  收藏

  受疫情影響,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)面臨巨大壓力,直接沖擊汽車市場(chǎng)?;诰C合的深度分析,居民收入、消費(fèi)信心等影響汽車需求的基本因素不僅使短期市場(chǎng)遭受銷量損失,也將對(duì)長期市場(chǎng)造成更持久的影響。

  居民收入下滑

  隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制,各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),但餐飲、住宿、旅游等服務(wù)行業(yè)恢復(fù)緩慢,同時(shí)全球疫情擴(kuò)散導(dǎo)致外需下降,將對(duì)中國批零行業(yè)、制造業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)的負(fù)向影響,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)短時(shí)間內(nèi)難以完全恢復(fù)。調(diào)研顯示,約50%的消費(fèi)者預(yù)期收入降低,其中近三成的消費(fèi)者預(yù)期收入降幅超過20%,而從經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長,到企業(yè)利潤傳導(dǎo)至收入層面,再到消費(fèi)信心和預(yù)期的恢復(fù),需要一定時(shí)間,并且疫情過后消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變,耐用消費(fèi)品的需求釋放趨于謹(jǐn)慎。因此,作為影響汽車需求的關(guān)鍵因素,收入的下滑導(dǎo)致當(dāng)前和未來的市場(chǎng)預(yù)期下降。此外,一季度二手車與新車銷量比例從去年同期的1:2上升到1:1,表明消費(fèi)者購車需求轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng),影響新車需求的釋放。

  政策拉動(dòng)有限

  疫情發(fā)生以來,已有超過30個(gè)省市頒布了各地的汽車行業(yè)促進(jìn)政策,主要包括消費(fèi)者購車補(bǔ)貼、限購放寬、以舊換新等類型。從近期市場(chǎng)銷量表現(xiàn)來看,促進(jìn)消費(fèi)政策發(fā)揮了一定的拉動(dòng)作用,然而大部分地方政策在年中結(jié)束,近期的消費(fèi)需求的集中釋放一定程度上透支了下半年銷量。此外,國家層面當(dāng)前缺乏強(qiáng)刺激的產(chǎn)業(yè)政策,未從根本上改善居民收入,提振消費(fèi)的作用較為有限。長期來看,政府只有從稅收、金融制度上給予支持,才能持久推動(dòng)汽車消費(fèi)增長。

  國際疫情蔓延

  盡管國內(nèi)疫情防控取得了較有成效的進(jìn)展,但是全球疫情蔓延勢(shì)頭仍未見好轉(zhuǎn),從生產(chǎn)資料供應(yīng)、資本供給和消費(fèi)需求等方面對(duì)全球供應(yīng)鏈帶來極大的沖擊,進(jìn)而對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈全球化的制藥、半導(dǎo)體、汽車制造等行業(yè)造成較大影響,短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)收入的恢復(fù)以及新經(jīng)濟(jì)秩序的建立。未來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍面臨較大的下行壓力,汽車市場(chǎng)的銷量損失難以在近兩年內(nèi)得到回補(bǔ)。

  綜上,國內(nèi)乘用車中長期預(yù)測(cè)下調(diào),市場(chǎng)將于2021年恢復(fù)正增長,且在2022年增速達(dá)到小高峰后,后續(xù)年份逐漸回落至正常水平。2025年乘聯(lián)會(huì)狹義零售口徑預(yù)計(jì)2400萬輛,年均增速約3%。

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2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) [詳細(xì)]
2024-10-25 20:12:44
 
中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:02:04
 
【生態(tài)專場(chǎng)三】吉利資本首席執(zhí)行官、管理合伙人曹項(xiàng):新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源投資
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