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【百人會(huì)】彭軍:小馬智行要通過(guò)自動(dòng)駕駛改變?nèi)藗兂鲂蟹绞?
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2020-01-10 15:06:20 字號(hào)   打印  收藏

  2019年,全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革的關(guān)鍵時(shí)期。汽車技術(shù)、市場(chǎng)、政策正在發(fā)生前所未有的變化,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在這個(gè)大背景下,2020年1月10日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)召開(kāi)了以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的年度大型論壇。此次論壇將討論全球及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)生的重大變革,轉(zhuǎn)型方向與路徑,中國(guó)有關(guān)汽車的政策走勢(shì)以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段的新能源汽車技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)重組的機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)合作模式、電動(dòng)汽車安全、核心技術(shù)突破、燃料電池汽車發(fā)展、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)制創(chuàng)新等相關(guān)內(nèi)容。

  會(huì)議上小馬智行CEO、聯(lián)合創(chuàng)始人彭軍進(jìn)行了主題演講,以下為演講實(shí)錄:

小馬智行CEO、聯(lián)合創(chuàng)始人 彭軍

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓,大家上午好!

  非常高興電動(dòng)汽車百人會(huì)邀請(qǐng)我跟大家分享一下小馬智行在自動(dòng)駕駛這方面的一些進(jìn)展,尤其是我們?cè)谝荒甓嗲奥涞豏obot-taxi通過(guò)自動(dòng)駕駛出行經(jīng)驗(yàn)方面的心得。

  在我來(lái)看自動(dòng)駕駛真正要落地,在三年多的時(shí)間里是兩條腿走路,一條腿是技術(shù)產(chǎn)品不斷的打磨,核心目標(biāo)是真正做到兩點(diǎn),無(wú)人、量產(chǎn),這一點(diǎn)我們是漸行漸進(jìn),另外一方面產(chǎn)品需要落地需要產(chǎn)品化,在用戶體驗(yàn)在商業(yè)化這些方面的嘗試,對(duì)我們來(lái)說(shuō)我們選擇是Robot-taxi,更主要的原因是因?yàn)檫@個(gè)場(chǎng)景,其實(shí)今天很多之前嘉賓也談場(chǎng)景,場(chǎng)景來(lái)說(shuō)Robot-taxi是城區(qū)場(chǎng)景是最復(fù)雜的場(chǎng)景,當(dāng)這個(gè)場(chǎng)景能夠搞定的話,那我相信很多其他的場(chǎng)景其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較容易拓展出去的,所以這個(gè)也是我們著力重點(diǎn)在Robot-taxi上的一個(gè)考量。

  所以小馬智行是三年多前成立,我們是以自動(dòng)駕駛來(lái)通過(guò)這件事情來(lái)改造人們的出行方式,把出行變的更加的安全更加的便捷,我們?cè)谌甓嗟臅r(shí)間以前在加州成立,但是很快就落地在中國(guó),目前在北京和廣州都有研發(fā)中心以及較大規(guī)模的路測(cè)。在美國(guó)我們是在北加州硅谷范圍,是在今年我們也拓展到了加州南部,整個(gè)運(yùn)行測(cè)試的范圍大概超過(guò)了300多個(gè)平方公里,測(cè)試車輛有100多輛,目前已經(jīng)在一年多前就是我剛才講的,我落地了Robot-taxi之后,我們有一個(gè)APP,我們可以決定自己的起點(diǎn)和終點(diǎn),然后之后會(huì)有一個(gè)無(wú)人駕駛的汽車來(lái)起點(diǎn)接受用戶,整個(gè)做成類似共享出行的出行方式。

  我們選擇這三個(gè)地方重要原因,原因一是人才,原因二是這三個(gè)城市所提供的復(fù)雜的交通情況,他不一樣,比如說(shuō)有邊郊區(qū)的情況,還有大范圍在快速發(fā)展的這么一個(gè)城區(qū),也有像廣州這樣經(jīng)常下雨天亞熱帶的氣候雨天非常多的情況。當(dāng)然在自動(dòng)駕駛方面可以想象成如果是一個(gè)人類比的話,自動(dòng)駕駛是一個(gè)大腦,一個(gè)聰明的大腦需要有一個(gè)強(qiáng)壯的身體這樣才是很好的狀態(tài),所以說(shuō)作為自動(dòng)駕駛公司我們一定要有一個(gè)強(qiáng)壯的身體來(lái)做合作,所以說(shuō)在過(guò)去的一兩年里我們一個(gè)很重要的目標(biāo),也是跟世界級(jí)的車企做一個(gè)深度的合作,目前我們是跟豐田有一個(gè)深度的合作,目前的合作集中為幾點(diǎn),一個(gè)是改造RX這款車做成提供L4、L5級(jí)的自動(dòng)駕駛,這款車在去年的上海車展也展示過(guò),目前這款車也在上海、北京取得了自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照開(kāi)始進(jìn)行一定規(guī)模的公開(kāi)道路的測(cè)試。

  因?yàn)槲覀冊(cè)趶V州落地,所以說(shuō)跟廣汽一直有一個(gè)深度的合作,在兩款車,一個(gè)是GE3L4級(jí)電動(dòng)車平臺(tái),另外一個(gè)是RILX(音)是廣汽新能源最新的一款電動(dòng)SUV,在這一款車上把我們的自動(dòng)駕駛平臺(tái)附載在上面,下一步會(huì)共同打造一個(gè)更大范圍的Robot-taxi的體驗(yàn),以及提供出行服務(wù)。再有就是在去年的10月份左右我們是跟現(xiàn)代一起合作,基于KONA(音)電動(dòng)SUV把我們的自動(dòng)駕駛平臺(tái)附載在上面,做一個(gè)真正首次面向公眾可以通過(guò)APP來(lái)打車,而且真正做到全天任何情況下的出行服務(wù)。當(dāng)然這只是一個(gè)開(kāi)始,我們跟其他的家國(guó)際車廠也在Tier1也在尋求更深入的合作。

  當(dāng)一方面是合作另外一方面是整個(gè)測(cè)試的復(fù)雜度以及他的規(guī)??梢蕴嵘?,大家可以看出我們測(cè)試?yán)锍淘趦赡甓嗲闆r的時(shí)候開(kāi)始做測(cè)試,但是其實(shí)從我們目前是在10月份的時(shí)候突破了百萬(wàn)公里,但是可以看到在最后的兩個(gè)月里其實(shí)每個(gè)月有超過(guò)10萬(wàn)公里以上的測(cè)試,一個(gè)月比之前一年測(cè)試的還多,這也是一個(gè)技術(shù)不斷成熟,規(guī)模就可以迅速的擴(kuò)大。之所以里程增長(zhǎng)這么快,主要幾個(gè)原因,第一個(gè)是車輛的增加,第二個(gè)是整個(gè)測(cè)試路段的范圍更擴(kuò)大,這個(gè)范圍擴(kuò)大更多的是能夠讓我們有更多的測(cè)試場(chǎng)景可以不但的提高我們的技術(shù),另外整個(gè)運(yùn)行時(shí)間也提高了,運(yùn)行時(shí)間提高更重要的挑戰(zhàn)是說(shuō),我們開(kāi)始要做夜間的測(cè)試,開(kāi)始要做相對(duì)比較大的雨天、霧天這種環(huán)境下我們可以開(kāi)始處理。更大的車隊(duì)數(shù)量對(duì)整個(gè)測(cè)試和我們技術(shù)的穩(wěn)定性也提出了更多的要求,在很多的這種方方面面技術(shù)都已經(jīng)得到提升的情況下,我們能夠很快的增加我們測(cè)試的規(guī)模測(cè)試的里程。

  下面放一個(gè)實(shí)測(cè)的視頻,看看我們實(shí)測(cè)中間碰到有挑戰(zhàn)的流程,這是一個(gè)繁忙的城區(qū)道路這個(gè)是在廣州這邊應(yīng)該是有一個(gè)菜市場(chǎng),有摩托車、自行車、行人還有很多違章行車車輛的情況下,我們不但要保持安全距離還要做好看到很短的一個(gè)空檔要插過(guò)去,這是有很多逆行車輛的情況下,我們要做一個(gè)逆行,我們要識(shí)別判斷,右面也有很多車插入進(jìn)來(lái)的情況下。另外一個(gè)大家都說(shuō)自動(dòng)駕駛非保護(hù)左轉(zhuǎn)是有挑戰(zhàn),在亦莊有很多路口是非保護(hù)左轉(zhuǎn),可以看到我們?cè)诜潜Wo(hù)左轉(zhuǎn)的情況下不但要讓對(duì)面的車輛過(guò)來(lái),同時(shí)像這種行人摩托車我們可以識(shí)別避讓,行人也是一樣,這個(gè)是行人突然出現(xiàn)要很快的識(shí)別,同時(shí)規(guī)避保證安全。另外這是一個(gè)雨天的情況,在廣州的時(shí)候大雨天非常的常見(jiàn),如何濾掉雨天傳感器的噪點(diǎn),如何保證安全一直是一個(gè)挑戰(zhàn),在這方面我們做了很多的工作。

  由于時(shí)間的關(guān)系其實(shí)很簡(jiǎn)單的就是放了一個(gè)場(chǎng)景,在我們可以做到100多萬(wàn)公里這種測(cè)試以及超過(guò)300平方公里的范圍內(nèi),其實(shí)像這樣的場(chǎng)景每天都是非常多的。另外就是剛才簡(jiǎn)單提了一下我們技術(shù)產(chǎn)品不斷的迭代,另外一個(gè)就是我們用的產(chǎn)品用在什么地方?怎么能夠通過(guò)我們的產(chǎn)品給人們的出行做的更安全便捷,我們?cè)谝荒甓嗲按蟾徘澳甑?1月份上線了我們的Robot-taxi,這個(gè)是我們?cè)趶V州已經(jīng)全線鋪開(kāi),而且能夠給我們自己的員工上下班以及一些政府的出行提供真正的Robot-taxi的服務(wù)。具體以南沙Robot-taxi上線的情況給大家匯報(bào)一下,首先是三個(gè)100,100輛車,有100多個(gè)接送站點(diǎn)以及整個(gè)運(yùn)營(yíng)范圍超過(guò)100平方公里,這100平方公里覆蓋了整個(gè)南沙的核心區(qū)域,包括所有政府商業(yè)區(qū)、學(xué)校、站點(diǎn)以及主要大的居民小區(qū),可以看出我們?cè)谌齑蟾艔脑缟衔辶c(diǎn)一直到晚上12點(diǎn)全天有服務(wù)。但是這個(gè)從上線以后其實(shí)不但給我們的員工上下班提供了很多的便利,也是很多人開(kāi)始使用然后有很多好的反饋。

  南沙上線以后我們更多是要驗(yàn)證我們整個(gè)技術(shù)可擴(kuò)展性以及我們是不是能夠?qū)?lái)有機(jī)會(huì)或者是有能力讓我們的技術(shù)很快的拓展到其他的區(qū)域,所以說(shuō)在今年4月份我們也在北京的亦莊,因?yàn)橐嗲f現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始做全區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試的開(kāi)放,所以說(shuō)我們?cè)?月份以來(lái)已經(jīng)在整個(gè)亦莊上線了我們的Robot-taxi服務(wù),目前是差不多有接近50平方公里的一個(gè)范圍內(nèi),有50多個(gè)監(jiān)控站點(diǎn),也是覆蓋了整個(gè)亦莊核心區(qū)域的主要的酒店住宅區(qū)、辦公區(qū)等等這些服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中間,當(dāng)然上線服務(wù)之后也是有機(jī)會(huì)能夠讓我們接觸到更多的交通場(chǎng)景,能夠不斷的打磨我們的技術(shù),讓整個(gè)技術(shù)做的更加的安全、便捷以及整個(gè)穩(wěn)定性的提升。

  另外一個(gè)就是我們跟韓國(guó)現(xiàn)代汽車合作在整個(gè)南加州,為什么我們選擇南加州作為真正第一次對(duì)整個(gè)外部用戶全片開(kāi)放,一個(gè)是由于政策的原因,我們?cè)诩又菽玫皆试S給載客測(cè)試的牌照,所以說(shuō)跟現(xiàn)代汽車攜手我們?cè)谌ツ甑?0月份上線了叫做BOT RIDE的服務(wù),最主要的原因就是加州大學(xué)URBAN分校作為主要群體之一,另外是當(dāng)?shù)氐木用褡鳛槠匠3鲂械囊粋€(gè)補(bǔ)充。在測(cè)試大概也三個(gè)多月的時(shí)間里,我們應(yīng)該每天接單是超過(guò)百,這是一個(gè)URBAN的市民給的一個(gè)反饋,因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中間,我剛才講我們是兩條腿走路,不但要提高技術(shù)還要打造我們的產(chǎn)品,用戶的反饋是很關(guān)鍵的,就像我們說(shuō)的我們小馬智行的愿景是要打造安全、便捷的出行方式,在安全和便捷方式我們收到了什么樣的反饋,比如說(shuō)Steven在他覺(jué)得他是每天都會(huì)坐的用戶,他認(rèn)為自動(dòng)駕駛會(huì)成為更加安全的方式,這地方說(shuō)他在一天等車的時(shí)候看見(jiàn)了人開(kāi)的一輛車闖了一個(gè)紅燈,差一點(diǎn)跟之前前面過(guò)來(lái)的一個(gè)車撞上造成一個(gè)交通事故,而且他認(rèn)為通過(guò)自動(dòng)駕駛通過(guò)更有序有規(guī)范的這么行駛可以將來(lái)讓整個(gè)出行變的更加的安全。

  另外一個(gè)人他認(rèn)為這是一個(gè)非常便捷的方式,因?yàn)檎麄€(gè)URBAN區(qū)域這方面基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較薄弱,之前他的主要出行方式就是踏滑板,一是距離有限,二是很多惡劣天氣下不方便,而有了這個(gè)之后讓他每天上下學(xué)變的更加的方便。

  由于時(shí)間的關(guān)系今天就主要分享到這里,其實(shí)更多的是我認(rèn)為自動(dòng)駕駛進(jìn)入了非常好的時(shí)候,在接下來(lái)的這一兩年里面我認(rèn)為是非常關(guān)鍵的一個(gè)時(shí)候,這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是技術(shù)會(huì)有更大的一個(gè)突破,逐步進(jìn)入量產(chǎn)以及無(wú)人化。另外一個(gè)我認(rèn)為自動(dòng)駕駛公司和車廠的緊密合作將會(huì)成為一個(gè)主題,而且會(huì)成為自動(dòng)駕駛公司真正是否有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)很重要的標(biāo)志。當(dāng)然依賴于很多在座各位的努力在整個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律法規(guī)也會(huì)更多的出臺(tái)來(lái)支持自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

  好的,今天就分享到這里,謝謝大家!

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會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車”主論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車”主論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),會(huì)議邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外有關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、院士專家及企業(yè)高層展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-09-27 15:55:59
 
放肆玩,盡情嗨!來(lái)九州秋季展解鎖多元妙趣的新奇體驗(yàn)!
九州秋季展即將于9月20日開(kāi)幕為了您能夠更好地參觀采購(gòu),現(xiàn)準(zhǔn)備了一份觀展最全攻略包括入場(chǎng)指引、交通、展區(qū)看點(diǎn)等內(nèi)容敬請(qǐng)收藏! [詳細(xì)]
2024-09-06 08:18:41
 
【生態(tài)專場(chǎng)三】韋豪創(chuàng)芯合伙人兼董事總經(jīng)理?xiàng)畈┰趫A桌會(huì)議上發(fā)言
由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:19:23
 
【生態(tài)專場(chǎng)三】國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)鄒廣才:中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述與分析
由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:17:53
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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