首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
【2019泰達論壇】廣西玉柴研究院林鐵堅:面向未來需求的商用車發(fā)動機開發(fā)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-09-02 10:02:52 字號   打印  收藏

廣西玉柴研究院林鐵堅

“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”于2019年8月30日~9月1日在天津濱海新區(qū)隆重舉行。本屆論壇的主題為“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動能”。會上廣西玉柴研究院林鐵堅發(fā)表演講。

內(nèi)容如下:

商用車的國六已經(jīng)在實施了。從能耗來說,國內(nèi)也有商用車整車排放的標(biāo)準(zhǔn),今年實施第三階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)降了15%,可能會進一步下降15%-20%,美國這方面是走得最快的,從2014年開始實施了油耗標(biāo)準(zhǔn),在2016年的時候發(fā)布了二階段,一直到2027年的限制已經(jīng)出來了,歐盟去年出來了建議稿,目前在討論中,油耗標(biāo)準(zhǔn)和排放是同步要求的。

美國的標(biāo)準(zhǔn)到2016年發(fā)布的二階段標(biāo)準(zhǔn)到2027年要求有效的熱效率水平達到了49%,什么概念呢?相當(dāng)于現(xiàn)在的平均水平只在45%左右,相當(dāng)于降幅是非常大的。

從整個的市場客戶的需求來說,我們面對環(huán)保來說是排放的升級,對于用戶不一樣,排放升級是帶來成本增加,成本增加帶來對用戶的附加值,所以要考慮到全方位支持用戶的,包括安全和性能的提升,是全盤綜合性的考慮產(chǎn)品的升級。

從動力總成發(fā)展新能源來說,會帶來很大的沖擊,我們可以看到,在未來傳統(tǒng)商用車發(fā)動機還是主要的動力,特別是長途物流運輸,傳統(tǒng)的商用車還是主流,如何做好商用車節(jié)能也是非常關(guān)鍵的。在增程、混動很多的領(lǐng)域還是需要發(fā)動機的,所以要聚焦到如何把發(fā)動機做好。

從國五升級到現(xiàn)在的國六,如何做到更高的熱效率,降低氮氧化物排放是一方面,其他的溫室氣體的排放以及其他的一些原來沒有要求的排放問題,在下一階段的排放控制中都要考慮。在并行的過程中如何考慮和電氣化、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的整合,這是在整個商用車發(fā)動機開發(fā)中必須要考慮到的一個因素。

對于全新的國六產(chǎn)品來說,不單單是考慮排放,也要考慮用戶整體的需求,發(fā)展的潛力和油耗的標(biāo)準(zhǔn),從這個角度來說,簡單的產(chǎn)品升級是無法滿足要求的,一定是要有一個全新理念、全新技術(shù)的產(chǎn)品平臺,才能支撐未來全方位的發(fā)展。

我們?nèi)绾慰紤]性能和產(chǎn)品排放的平衡,發(fā)動機要更強化、輕量化、更加節(jié)能。包括我們在一些輕量化的一些考慮,從排放角度來說,以前EGR的技術(shù)在傳統(tǒng)的國四國五沒有應(yīng)用的,到了國六是從開始的配置該需要考慮的,為了以后更低的超低的氮氧化物的排放的潛力來做。

要求發(fā)動機不能脫離車,從整體的動力來開發(fā)。要有一些新的技術(shù),虛擬標(biāo)定的技術(shù),盡可能通過仿真的手段、虛擬以及硬件結(jié)合的手段,能夠把整個的工況覆蓋掉。

特別是通過這樣的一些手段,在一些非標(biāo)準(zhǔn)、極限的環(huán)境下,實際道路的仿真的模擬,能夠確保排放、性能是同時達標(biāo)的,做一些特別是在OBD的驗證,以及發(fā)動機一致性帶來的工差等等,通過虛擬的手段是非常好的一種方式。

對于熱效率來說,超低排放和和同時油耗降低的要求,進一步要求商用發(fā)動機應(yīng)用新的技術(shù),必須通過全新的平臺,更多的應(yīng)用一些新的技術(shù)和理念。

對于發(fā)動機來說,最后要裝在車上,因為排放的實現(xiàn),性能的實現(xiàn)是需要對發(fā)動機直接控制的,作為發(fā)動機的控制單元來說,做很好的智能控制的策略去支撐整車的工作,所以發(fā)動機不是被控的,而是應(yīng)該主動地支持車去做節(jié)能排放的工作的。

對于未來來說,傳統(tǒng)的發(fā)動機來如何在未來回歸到應(yīng)用場景,站在動力總成的場景去看待未來,我們提出包括整個增程、混動也好,發(fā)動機電和輸出應(yīng)用比例的問題,不同的應(yīng)用比例不一樣,大規(guī)模的場合一定是結(jié)合起來考慮綜合的節(jié)能和排放的控制。

總體來說,我們從客戶的需求和排放標(biāo)準(zhǔn)的升級出發(fā),其實就是發(fā)動機發(fā)展的一個驅(qū)動力,對于商用車來說在油耗排放還有很大的潛力去做的,我們也有能力去做好迎接整個的電動化、自動化的準(zhǔn)備。

上一篇:易綱:中國并不急于做出比較大的降準(zhǔn)或量化寬松
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會 [詳細]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10屆亞太儲能技術(shù)及應(yīng)用展
2025第10屆亞太儲能技術(shù)及應(yīng)用展 [詳細]
2024-10-25 20:07:43
 
WBE2025世界電池及儲能產(chǎn)業(yè)博覽會暨第10屆亞太電池展/亞太儲能展
WBE世界電池及儲能產(chǎn)業(yè)博覽會(亞太電池展/亞太儲能展)致力于構(gòu)建“電池、儲能、氫能、光伏風(fēng)電”等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán),促進全球市場貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)鏈采購供需!已連續(xù)成功舉辦至第9屆,并發(fā)展成為電池、儲能成品領(lǐng)域較大規(guī)模專業(yè)展,也是行業(yè)內(nèi)參展電池與儲能品牌企業(yè)數(shù)量較多,以及應(yīng)用端專業(yè)觀眾與國外采購商參與度較高的專業(yè)展!WBE以其享譽全球的影響力和每屆數(shù)以千計的海外買家?guī)椭鷧⒄蛊髽I(yè)參展一次面談數(shù)百專業(yè)采購商與海外優(yōu)質(zhì)客商,被業(yè)界評為“電池儲能行業(yè)的廣交會”! [詳細]
2024-10-25 19:59:30
 
中國汽車工程學(xué)會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
本屆年會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新時代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會議,以及技術(shù)展覽、科普活動等同期配套活動。 [詳細]
2024-10-25 18:15:52
 
重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會年會。 [詳細]
2024-10-25 18:12:54
 
中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細]
2024-10-25 09:30:07
 
會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點市場進行深入研究,洞察市場機會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機遇。 [詳細]
2024-10-14 10:34:12
 
會議動態(tài) | 2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機遇。 [詳細]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒