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【2019全球未來出行大會】陳泰清:綠色共享出行是一個重要方向
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-25 15:18:42 字號   打印  收藏

10月25日由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會、湖州市人民政府共同主辦的第三屆全球未來出行大會(GFM2019)在浙江省湖州市德清國際會議中心隆重召開。

本屆大會不僅有針對未來出行產(chǎn)業(yè)變革、各國出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略及布局、共享化、電動化及無人駕駛城市出行治理框架、智能網(wǎng)聯(lián)、未來出行先進技術(shù)、未來出行基礎(chǔ)設(shè)施等多個行業(yè)熱點議題的10場論壇;還有近30家參展企業(yè)攜帶最新產(chǎn)品和前瞻技術(shù)亮相展會現(xiàn)場,將充分展現(xiàn)大出行領(lǐng)域的新思維、新趨勢,將全面匯聚產(chǎn)業(yè)高端資源,展示主流車企以及創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展成果,以國際化、前沿化視角打造具有囯際影響力的出行產(chǎn)業(yè)未來風(fēng)向標。

會上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰說道:

交通已經(jīng)成為我國大城市病的一大頑癥,有數(shù)據(jù)顯示,北京每年交通擁堵等造成的損失約占GDP的5%,高達數(shù)千億。另外,由于交通問題引發(fā)的環(huán)境、傷亡、糾紛等也嚴重影響著人們的幸福感。近年來,由于智能手機的迅速普及、移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率的不斷提升,使共享經(jīng)濟由供需雙方的點對點的撮合,變成了通過多對多的供需平臺的優(yōu)化匹配,這就極大的釋放了共享經(jīng)濟的活力,使共享經(jīng)濟在全球?qū)崿F(xiàn)了快速的發(fā)展。其中,共享出行是社會需求最為迫切、行業(yè)成熟度較高、規(guī)模最大、成長速度最快的一個領(lǐng)域,它不僅正在改變著未來的出行,還將對汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生深遠的影響。值得注意的是,包括豐田、寶馬等汽車產(chǎn)業(yè)的巨頭已經(jīng)紛紛布局出行行業(yè),并宣稱自己要向出行服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。

有研究表明,人均GDP超過5000美元之后,人們的消費需求和理念都會隨之升級,隨著我國城鎮(zhèn)化的快速推進和中等收入人群的迅速崛起,基本物質(zhì)需求的增速相對放緩,服務(wù)需求和共享經(jīng)濟正逐漸進入發(fā)展的黃金期。所謂共享經(jīng)濟,就是在不增加或者少增加總體資源消耗的前提下,借助技術(shù)的手段,利用閑置和低效資源的一種經(jīng)濟活動。它正在促進我國從資源驅(qū)動型經(jīng)濟向服務(wù)驅(qū)動型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)化,順應(yīng)了未來經(jīng)濟與社會發(fā)展的低碳化、高效化、服務(wù)化的大趨勢。

隨著城鎮(zhèn)化的加速和消費升級,居民的汽車出行需求越來越高,但受到了城市空間和道路資源的局限,供需矛盾日益凸顯,迫于城市出行的痛點、難點,汽車出行成了我國共享經(jīng)濟率先切入的一個重點。可喜的是,在我國,包括新生代在內(nèi)的廣大消費者,天天就生活在互聯(lián)網(wǎng)上,他們越來越接受少擁有、多分享的理念,使我國的共享經(jīng)濟發(fā)展走在了世界的前列。

2016年5月,滴滴創(chuàng)始人程維在國家行政學(xué)院演講的時候就說,互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了15年,“衣、食、住、行”里的“衣、食、住”都被互聯(lián)網(wǎng)改變了,人們從中獲得了幸福感,但只有出行還是傳統(tǒng)的,且變得越來越困難了。電動化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享出行構(gòu)成了最優(yōu)的組合,為再造城市交通體系展現(xiàn)了美好的前景,將對交通、經(jīng)濟、社會和環(huán)境帶來可觀的正效應(yīng)。其中包括降低交通事故、優(yōu)化交通效率、改善環(huán)境質(zhì)量、提升出行體驗等等他,還會較大幅度的降低出行成本。有多項研究表明,使用智能化的電動汽車,將使共享出行的人均成本下降45%左右。我國共享出行2012年開始探索起步,短短的五六年時間已經(jīng)成為全球出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一片熱土。

例如,2018年,僅僅滴滴打車就在全國400多個城市為用戶提供了100多億次的出行服務(wù),平均每天3000多萬次,目前仍保持著每年兩位數(shù)的增長。共享汽車以不同的方式在滿足著不同人群的出行需求,將弱化私人購車和開車的欲望,共享出行已經(jīng)成為我國很多城市交通不可或缺的重要部分,顯現(xiàn)出了巨大的經(jīng)濟和社會價值。

從全球來看,綠色共享出行是一個重要的發(fā)展方向,已經(jīng)引起主要國家和公司的高度關(guān)注,在這個領(lǐng)域,我國走在了世界的前列,這是難能可貴的,值得特別珍惜。但是,它畢竟是一個新事物,是一個巨大的復(fù)雜的社會工程,它還在快速發(fā)展的過程之中,無論商業(yè)模式、運行方式、服務(wù)的產(chǎn)品技術(shù),以及政府的監(jiān)管,都有很多問題需要研究和解決。因此,特別需要官、產(chǎn)、學(xué)、研的協(xié)同努力,不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,創(chuàng)造良好的共享出行環(huán)境,充分釋放未來出行造福社會的潛能。

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